Mühərrik nasazlığı təhlükəsi
Milli Avtomobil Yolları Hərəkət Təhlükəsizliyi Administrasiyası (NHTSA) mühərrikində birləşdirici qol yatağının sıradan çıxması səbəbindən potensial mühərrik nasazlığı riski ilə əlaqədar olaraq ABŞ-da satılan 1,4 milyondan çox Honda avtomobili ilə bağlı araşdırma başlatdı.
Şikayətlərin artması
Tənzimləyici qurumun 20 avqust tarixli məktubunda qeyd olunur ki, müxtəlif Honda və Acura avtomobillərindəki 3,5 litrlik V6 mühərriki ilə bağlı 414 şikayət daxil olub. Bu şikayətlər əsasən 2018-2020-ci il model Acura TLX, 2016-2020-ci il Acura MDX, 2016-2020-ci il Honda Pilot, 2018-2020-ci il Honda Odyssey və 2017-2019-cu il Honda Ridgeline modellərini əhatə edir.
Əvvəlki təhqiqat və geri çağırış
2024-cü ildə agentlik, Yaponiya avtomobil istehsalçısının 2023-cü ilin noyabrında 249,000 avtomobili geri çağırmasından sonra ciddi mühərrik problemləri ilə bağlı 1,4 milyon Honda avtomobili üzərində araşdırma aparmışdı. Honda, mühərrik krank şaftında mümkün istehsal qüsurunu aradan qaldırmaq üçün geri çağırma elan etmişdi. Bu qüsur birləşdirici qol yatağının vaxtından əvvəl aşınmasına və tutulmasına, nəticədə isə mühərrik nasazlığına səbəb ola bilərdi.
Yeni araşdırma
ABŞ-ın avtomobil təhlükəsizliyi agentliyi 20 avqust tarixli məktubda bildirib ki, əvvəlki araşdırma başa çatdıqdan sonra potensial problemin əhatə dairəsini və ciddiliyini daha ətraflı qiymətləndirmək və əlaqəli təhlükəsizlik məsələlərini tam olaraq araşdırmaq üçün başqa bir araşdırma başlayır.
Təhlükəsizlik riski
NHTSA, əvvəlki araşdırma ilə əhatə olunmayan avtomobillərdə mühərrik nasazlığı barədə yüksək həcmdə məlumatların olması potensial təhlükəsizlik riski yaratdığını bildirib.
Oxucu Şərhləri
Şərh Yaz