Elektrikli Nəqliyyat Vasitələri Üçün Enerji Doldurma Cihazları Artan Tələbatı Ödəyəcəkmi?
Calcom Vision şirkəti, ölkədə elektrikli nəqliyyat vasitələrinin (ENVS) sürətlə inkişaf edən sənayesinə cavab olaraq, Hindistanda ENVS üçün enerji doldurma cihazlarının yığımına başlayıb. LED işıqları və BLDC ventilyatorları elektronikasındakı təcrübəsi ilə tanınan şirkət, indi də elektrikli nəqliyyat vasitələri istehsalçıları ilə əməkdaşlıq imkanlarını araşdırır.
İcraçı direktor Abhişek Malik, bu layihənin hələ pilot mərhələdə olduğunu, lakin tələbat artarsa, enerji doldurma cihazlarının şirkət üçün ciddi bir biznes sahəsinə çevrilə biləcəyini qeyd edib.
Calcom-un Strategiyası və Bazar Perspektivləri
Enerji doldurma cihazlarının yığımı hələlik Calcom-un mövcud müəssisələrində həyata keçirilsə də, bu addım daha geniş strateji dəyişikliyin göstəricisidir. Şirkət, yüksək həcmli istehlakçı elektronikasından daha ixtisaslaşmış, avtomobil sənayesi ilə əlaqəli məhsullara keçid edir. Bu, həm də EMS oyunçularının hökumətin ENVS təşəbbüslərinə uyğunlaşmaq və enerji doldurma infrastrukturuna olan daxili tələbatın artımına cavab vermək istəyini əks etdirir.
Malik, hələlik nikbinliyi bir qədər azaldır: “Biz hesablanmış bir yanaşma tətbiq edirik. İqtisadiyyat işləməlidir və təchizat zənciri, xüsusən də əsas elektronika üçün, hələ də idxaldan asılıdır.”
Əmtəədən Qabiliyyətə Doğru
Calcom-un enerji doldurma cihazlarına daxil olması, onun BLDC ventilyatorlarına nisbətən uğurlu keçidindən sonra baş verir. Bu kateqoriya da elektronika üzərində qurulub, lakin şirkətə LED işıqlandırma təcrübəsini inkişaf etdirməyə imkan verib. Malik xatırlayır: “Biz COVID dövründə BLDC keçidini etdik. İşıqlar və ventilyatorlar eyni paylama kanalını paylaşır, buna görə də bu, məntiqi bir uzantı idi.”
Ancaq miqyas artırmaq asan olmayıb. Malik əlavə edir: “Hökumətin güclü təşviqi və böyük satınalma həcmləri ilə dəstəklənən LED işıqlandırmasından fərqli olaraq, BLDC ventilyatorlarının qəbulu daha yavaş olub. Hələ də qiymətə həssas bir kateqoriyadır.”
Buna baxmayaraq, şirkət həm BLDC, həm də ENVS ilə əlaqəli elektronikanı növbəti böyümə əyrisi kimi görür. Bunlar əmtəələşməyə daha davamlı olan daha yüksək dəyərli və daha mürəkkəb seqmentlərdir. Malik deyir: “Yalnız qiymət rəqabəti ilə gələcək qura bilməzsiniz. Nəticədə məhsula və dizayna sahib olmalısınız.”
PCB Problemi: Çin Hələ də Qalibdir
Lakin bu sahiblik, Hindistanın EMS ekosisteminin çoxu üçün əlçatmaz olaraq qalır. Malik, yerli təchizatın mövcud vəziyyəti haqqında danışarkən açıqdır: “30 faizlik antidempinq rüsumu ilə belə, Çin PCB-ləri daha ucuzdur. Onlar bu cür miqyasda fəaliyyət göstərirlər”.
Calcom plastik qəliblər, metal təbəqələr və qutular kimi mexaniki hissələri yerləşdirməkdə irəliləyiş əldə etsə də, şirkət hələ də materiallarının təxminən 38 faizini idxal edir. Bunların əksəriyyəti yarımkeçiricilər və PCB-lərdir.
Malik əlavə edir: “Yük daşınma dəyəri, rüsum və logistika gecikmələri hələ də tamamilə Hindistan tədarükçülərinə keçidi əsaslandırmaq üçün kifayət qədər fərq yaratmır. Ekosistem miqyaslanmasa, bu dəyişməyəcək.”
Əvvəl Dizayn, Sonra Yığım
Malik, elektronika istehsalını sadəcə yığımla eyniləşdirmək tendensiyasını da tənqid edir. “Məhsulu dizayn etmirsinizsə, nəzarətiniz yoxdur” deyir. “Biz Çindəki bir maşın və bir mühəndisin edəcəyi işi beş nəfərin etdiyi ucuz işçi qüvvəsi ölkəsi olmağa alışmışıq.”
O, daha böyük maneənin maliyyələşmə və ya infrastruktur olmadığını düşünür. “Elmi-tədqiqat işlərinə investisiya qoymağa kifayət qədər pul var. Niyyət yoxdur. Əksər EMS təşkilatçıları uzunmüddətli düşünmürlər. Onlar tez yüksək səviyyəli böyüməyə yönəliblər.”
Onun fikrincə, Hindistanın Vyetnam, Tayvan və ya hətta Malayziya kimi rəqiblərlə müqayisədə davamlı olaraq çatışmazlığı budur. Bu ölkələr nəinki istehsalı miqyaslandırdılar, həm də erkən mərhələdə istedadlara və dizayn sahibliyinə sərmayə qoydular.
PLI Təşəbbüsü
Hökumətin PLI sxemləri, xüsusən də PLI 2.0 çərçivəsində komponent istehsalına diqqət yetirilməsi, düzgün istiqamətdə atılan addımlardır, Malik deyir. Lakin əsl sınaq icrada yatır. “Biz siyasi dəyişiklik səbəbindən heç vaxt reallaşmayan PLI-nin ardınca iki il keçirdik. Bu cür qeyri-müəyyənlik biznes etimadını öldürür.”
O, hətta indi belə, Hindistanın EMS sənayesinin kövrək olaraq qaldığını deyir. “Qabiliyyətə həqiqətən sərmayə qoyan 20-dən az ciddi EMS oyunçusu var. Qalanları hələ də əsas yığım işləri ilə məşğuldurlar.”
Calcom ixracı təşviq etmək üçün yeni bir törəmə şirkət yaradıb və bu il gəlirlərinin ən azı 5 faizini xarici bazarlardan əldə etməyi hədəfləyir. Əsas bazarlara ABŞ və Avropa daxildir, hər ikisi Çindən asılı təchizat zəncirlərinə nəzarəti artırır.
Malik, göstərdiyi bütün boşluqlara baxmayaraq, ehtiyatla nikbin olaraq qalır. “Hindistan əvvəllər dəfələrlə elektronika istehsalı avtobusundan geri qalıb. Düzgün etmək üçün on illik dar bir pəncərəmiz var.”
O, bunun yalnız operatorlara deyil, mühəndislərə sərmayə qoymaq demək olduğuna inanır. Yalnız işçi qüvvəsinə deyil, avtomatlaşdırmaya. Və yalnız idxal olunan PCB-lərə deyil, dizayn IP-yə. “Əgər biz buna bir xərc oyunu kimi baxsaq, uduzacağıq. Bu, dəyər, nəzarət və davamlılıqla bağlıdır.”
O, enerji doldurma cihazı pilotunun kiçik, lakin simvolik bir addım olduğunu deyir. “Biz bunu edə biləcəyimizi yoxlayırıq. Və əgər edə biliriksə, miqyaslandıracağıq. Ancaq yalnız rəqəmlər və ekosistem məna kəsb edərsə.”
Leave a Reply to Əfsanə Xəlilova Cancel reply