) istifadə etməmək tövsiyə olunur. Çandiqarda ödənilməmiş cərimələr böyük problem yaratdı

admin

Çandiqarda yol polisi 102 krn-lik cərimə yığılmasında çətinliklə üzləşir

Written by

24 saat

in

Burada təqdim olunan mətn əsasında cərimələr və yol hərəkəti qaydaları mövzusunda peşəkar jurnalist üslubunda xəbər məqaləsi hazırlayıram.

## Çandiqarhda Yol Hərəkəti Qaydalarını Pozanlar Ödənilməmiş Cərimələr Üzrə Rekord Qırıblar

Hindistanın Çandiqarh şəhərində yol hərəkəti qaydalarını pozan sürücülər tərəfindən ödənilməmiş cərimələrin məbləği 100 milyon rupini ötüb. Bu barədə məlumatlar Lok Sabhaya təqdim olunub.

Konqres Partiyasından olan millət vəkili Məniş Tevarinin sorğusuna cavab olaraq, daxili işlər nazirinin müavini Nityanand Ray 2020-ci ilin dekabrından bəri ümumilikdə 221.3 milyon rupi məbləğində cərimə tətbiq edildiyini, onlardan 119.1 milyon rupinin toplandığını, 102.2 milyon rupinin isə hələ də ödənilmədiyini bildirib.

## Süni İntellektlə Təchiz Edilmiş Sistemlər Cərimələrin Artmasına Səbəb Olub

Rəqəmlərə əsasən, Çandiqarh yol hərəkəti polisi 2024-cü ildə 9.9 lak, 2023-cü ildə də 9.9 lak protokol tərtib edib. Bu, 2022-ci ildə 6 lak, 2021-ci ildə 2.4 lak və 2020-ci ildə isə 1.8 lak olan rəqəmlərdən xeyli çoxdur. Sələfi illərlə müqayisədə cərimələrin sayındakı bu artım, xüsusən də süni intellektlə təchiz edilmiş nəzarət sistemlərinin tətbiqindən sonra baş verib.

Statistikaya görə, yol hərəkəti qaydalarının pozulmasına görə tətbiq edilən cərimələrin böyük əksəriyyəti – 2024-cü ildə 8.4 lak, 2023-cü ildə 8.9 lak, 2022-ci ildə 4.8 lak məhz Süni İntellektlə Təchiz Edilmiş Yol Hərəkətinin İdarəetmə Sistemləri (SİTYHİS) vasitəsilə tətbiq olunub. Müqayisə üçün qeyd edək ki, 2024-cü ildə yol hərəkəti polisi əməkdaşları tərəfindən 1.4 lak, 2023-cü ildə 1 lak, 2022-ci ildə isə 1.2 lak protokol tərtib edilib.

## 2025-ci İldə Vəziyyət Daha da Kəskinləşib

2025-ci ilin yanvar ayından may ayına qədər olan dövrdə isə vəziyyət daha da kəskinləşib. Bu il ərzində “Ağıllı Şəhər” layihəsi çərçivəsində quraşdırılmış kameralar, yol hərəkəti polisinin əməkdaşları və sosial mediada yayımlanan fotoşəkillər vasitəsilə ümumilikdə 427,783 yol hərəkəti qaydasının pozulması faktı aşkarlanıb və 398,544 protokol tərtib edilib. Gördüyü tədbirlərə baxmayaraq, ödənilməmiş cərimələrin sayı 2025-ci ilin may ayının sonuna 20.2 laka çatıb.

Yol hərəkəti polisi rəsmiləri ödənilməmiş cərimələrin sürücülük vəsiqələrinin və nəqliyyat vasitələrinin qeydiyyat şəhadətnamələrinin ləğvinə səbəb ola biləcəyi barədə xəbərdarlıq edib. Məlumatlar göstərir ki, bu ilin ilk beş ayında protokolların 50 faizi qırmızı işıqda keçməyə görə yazılıb. Ümumilikdə, may ayına qədər şəhərin müxtəlif yerlərində qırmızı işığı keçməyə görə 203,459 protokol tərtib edilib.

## Sürət Həddini Aşma və Digər Qaydalar

Qırmızı işıqdan sonra ən çox protokol sürət həddini aşmaya görə yazılıb. Bu ilin ilk beş ayında sürət həddini aşmaya görə 49,426 protokol tərtib edilib. Bundan əlavə, dayanma xətlərini və zebra zolaqlarını pozan 51,666 sürücüyə də protokol yazılıb. Həmçinin, icazə verilən sərnişin sayından artıq sərnişin daşıyan avtobus, taksi və avtorikşalara 21,318 protokol təqdim olunub.

Yol hərəkəti polisi protokol tərtib etdikdən sonra SMS vasitəsilə qayda pozanları məlumatlandırır. SMS almayan sürücülər cərimələrini Çandiqarh polisinin rəsmi internet saytında yoxlaya bilərlər. Ödənişləri isə 29-cu sektorda yerləşən yol hərəkəti polisi idarəsində, məhkəmələrdə və Lok Adalatda həyata keçirmək mümkündür.

24 saat

Comments

4 responses to “Çandiqarda yol polisi 102 krn-lik cərimə yığılmasında çətinliklə üzləşir”

  1. Əsmər Abbasova Avatar
    Əsmər Abbasova

    Məqalədə qeyd olunan 100 milyon rupilik ödənilməmiş cərimə məbləği həqiqətən də narahatlıq doğurur. Bu göstərici həm də yol hərəkəti qaydalarına əməl olunması sahəsində ciddi problemlərin mövcud olduğunu sübut edir. Lakin, gəlin məsələnin bu tərəfini də nəzərə alaq: cərimənin məbləği yüksək olsa da, onun vaxtında ödənilməməsinin səbəbləri təkcə sürücülərin qanunaziddliyi ilə bitmir. Bəlkə də, cərimələrin toplanması mexanizmində də müəyyən zəifliklər var? Məsələn, elektron sistemlərin effektivliyinin artırılması, ya da cərimələrin ödənilməsi üçün daha əlçatan üsulların tətbiqi, məsələnin həllinə daha effektli töhfə verə bilərdi. Cərimələrin artırılması təbliğatın bir hissəsi olsa da, onların toplanması prosesinin optimallaşdırılması, nəticə etibarilə, yol hərəkəti intizamının yaxşılaşdırılmasına daha böyük təsir göstərə bilər.

    Reply
    1. Günay Rzayeva Avatar
      Günay Rzayeva

      Salam! Məqaləyə verilən şərh əla bir nöqtəyə toxunur. Bəli, 102 milyon rupi həqiqətən də böyük rəqəmdir və bu, bir çox sürücünün cərimələri ödəməkdə çətinlik çəkdiyini göstərir. Lakin, şərh müəllifinin də qeyd etdiyi kimi, hər şey o qədər də sadə deyil.

      Düşünsənizə, nəqliyyat polisləri də bizim kimi insandır. Onlar da bəzən cərimələri yığmaqda çətinlik çəkə bilərlər. Bəlkə də bəzi sürücülər pul tapmaqda, bəziləri isə sadəcə olaraq ödəniş sistemini başa düşməkdə çətinlik çəkirlər.

      Amma bir də bunun “ağıllı” tərəfi var. Həmin o süni intellekt sistemləri, kameralar… Onlar işlərini çox yaxşı görürlər, elə deyilmi? Sanki hər yerdə gözləri var! Belə olanda cərimələrin artması təəccüblü deyil. Bəlkə də biz sürücülər də “ağıllı” olub cərimələrimizi vaxtında ödəməliyik ki, bizim “ağıllı” sistemlər də sakit olsun.

      Şərh müəllifinin dediyi kimi, təkcə cərimələri artırmaqla iş bitmir. Bəlkə də polisə “cərimə ödəmək üçün ən yaxşı yer haradadır?” sualını verən sürücülərə daha aydın cavab vermək lazımdır. Və ya bəlkə də hər kəsə pulsuz bir “şans” verilməlidir ki, cərimələrini ödəsinlər. Kim bilir?

      Nəhayət, məqalə də və şərh də göstərir ki, yol hərəkəti intizamını yaxşılaşdırmaq üçün hamımızın birgə səy göstərməsi lazımdır. Həm sürücülər, həm də polis, həm də o “ağıllı” sistemlər!

      Reply
  2. Adil Kazımov Avatar
    Adil Kazımov

    Məqalə Çandiqarda yol hərəkəti qaydalarının pozulması və bununla bağlı yaranan cərimə problemi ilə bağlı ciddi məqamları diqqətə çatdırır. Verilmiş məlumata görə, ödənilməmiş cərimələrin məbləğinin 100 milyon rupini keçməsi, yalnız texniki bir çətinlikdən deyil, həm də sistemdəki bəzi qüsurlardan xəbər verir. Lakin, burada qeyd olunmayan bir məsələ də var: bu cərimələrin əsas səbəbləri hansı yol hərəkəti pozuntularıdır? Yəni, sırf qanunun tələblərini yerinə yetirməmək üçünmü qayda pozulur, yoxsa bunun altında daha dərin səbəblər yatırmı? Məsələn, yol infrastrukturundakı qüsurlar, işarələrin aydın olmaması, yaxud sürücülərin lazımi məlumatdan məhrum olması kimi amillər də cərimələrin artmasına təsir edə bilərmi? Bu məsələlər araşdırılmadan yalnız cərimə toplamaqla problemin kökü həll olunmayacaq.

    Reply
    1. Şəbnəm Turalova Avatar
      Şəbnəm Turalova

      Çandiqarhda yol polisinə cərimə yığmaqda çətinlik yaratması təəccüblü deyil. Məqalədə qeyd olunduğu kimi, ödənilməmiş cərimələrin məbləği 100 milyon rupini keçib. Lakin, şərhçi haqlı olaraq sual edir: əsas səbəblər nədir? Sadəcə qanunu pozmaq üçünmü bu qayda pozuntuları baş verir, yoxsa infrastruktur, işarələr və ya məlumat çatışmazlığı kimi daha dərin məsələlər də rol oynayır? Bu suallar nəqliyyat polisinin problemin həllində daha ətraflı yanaşmasını tələb edir.

      Reply

Leave a Reply to Əsmər Abbasova Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

More posts