Gündəm 07.09.2025

Avia nəhəngində 10 min işçi qiyamı: Böyük böhran

Avia nəhəngində 10 min işçi qiyamı: Böyük böhran
Keçən ay üç günlük tətillə əlaqədar 2 mindən çox uçuşun ləğv edildiyi Air Canada şirkəti, həmkarlar ittifaqı ilə müvəqqəti razılığa gələrək fəaliyyətini davam etdirmişdi. Lakin son səsvermədə üzvlərin 99,1 faizi yeni əmək müqaviləsi təklifini rədd etdi. Səsvermədə iştirak nisbəti isə 94,6 faiz olaraq qeydə alındı.

ARABULUCULUQ PROSESİ YENİDƏN BAŞLAYIR

Səsvermənin nəticəsindən sonra tərəflərin yenidən arabuluculuq prosesinə qayıdacağı bildirilir. Air Canada-dan verilən bəyanatda deyilir: “Tətil və ya lokavt olmayacaq, uçuşlar planlaşdırıldığı kimi davam edəcəkdir. Şirkət arabuluculuq və zəruri hallarda arbitraj prosesinə sadiq qalacaqdır.”

Şirkətin təklif etdiyi dörd illik əmək müqaviləsi paketi ümumilikdə 40 faizə yaxın maaş artımını, təqaüd və digər sosial imkanlarda yaxşılaşdırmaları nəzərdə tuturdu. Lakin təyyarə heyəti bu təklifi qeyri-kafi hesab etdi. Təklifdə həmçinin, təyyarənin ölçüsünə görə dəyişən, uçuşdan əvvəlki hazırlıq müddətinə qismən ödəniş edilməsi də öz əksini tapmışdı.

MAAŞ ARTIMI VƏ ƏMƏK MÜQAVİLƏSİ TƏKLİFİNİN TƏFƏRRÜATLARI AÇIQLANDI

Planlaşdırılan tənzimləməyə əsasən, aprelin 1-dən etibarən 8-12 faiz arasında ilkin maaş artımı, sonrakı illərdə isə müvafiq olaraq 3 faiz, 2,5 faiz və 2,75 faiz artım nəzərdə tutulurdu. Əlavə olaraq, hazırda yalnız uçuş zamanı ödəniş alan Air Canada heyətinə, sərnişinlərin təyyarəyə minməsi prosesində də ödəniş edilməsi təklif olunmuşdu. Bu təcrübə, 2022-ci ildə Delta Air Lines tərəfindən tətbiq edilmişdi.

24 saat

Etiketlər:#MaaşArtımı #AirCanada #KabinHeyəti #ƏməkMübahisəsi #Tətillər

Oxucu Şərhləri

Mənsur Sadıqov
07.09.2025 13:08
Air Canada-dakı son hadisələr əmək münasibətlərində dialoqun nə qədər vacib olduğunu bir daha göstərir. İşçilərin 99%-nin müqavilə təklifini rədd etməsi, mövcud təklifin onların gözləntilərini tam qarşılamadığını açıq şəkildə ifadə edir. Arabuluculuq prosesinin yenidən başlaması müsbətdir, lakin tərəflər arasında real fəaliyyətə təsir göstərən fundamental məsələlərin həllinə nail olunması daha əhəmiyyətlidir. Ümid edək ki, bu prosesdən hər iki tərəfin də razı qalacağı bir həll çıxacaq.
Tural Raufov
07.09.2025 13:03
Air Canada-da baş verən bu hadisələr, işçi-idarəçi münasibətlərinin nə qədər həssas bir mövzu olduğunu bir daha göstərir. 99.1 faiz kimi yüksək bir səslə yeni müqavilə təklifinin rədd edilməsi, təyyarə heyətinin narazılığının nə qədər dərin olduğunu vurğulayır. Şirkətin təklif etdiyi maaş artımı və digər güzəştlər ilk baxışdan cəlbedici görünsə də, heyətin bunu qeyri-kafi hesab etməsi diqqətəlayiqdir. Acaba, heyətin gözləntiləri bu təkliflə tamamilə üst-üstə düşmürmü, yoxsa məsələdə daha dərin köklər varmı? Arabuluculuq prosesinin yenidən başlaması bir qədər ümid versə də, nəticənin necə olacağını zaman göstərəcək. Maraqlıdır ki, Delta Air Lines kimi böyük bir aviaşirkətin də oxşar təcrübə tətbiq etməsi, bu sahədəki standartların hansı istiqamətdə dəyişdiyini düşünməyə vadar edir.
Aytən Nəsirova
07.09.2025 12:33
Air Canada-da baş verən bu hadisələr, əmək müqavilələrinin müzakirəsi zamanı işçilərin səs-küyünün nə qədər mühüm olduğunu bir daha göstərir. İstehsalın 99,1 faizinin rədd edilməsi, təklif olunan maaş artımı və digər güzəştlərin işçilər tərəfindən yetərsiz hesab olunduğunu açıq şəkildə ortaya qoyur. Bu cür böhranlı vəziyyətlərdə tərəflərin dialoqu davam etdirməsi və ortaq məxrəcə gəlməsi, xüsusilə də böyük bir aviaşirkət üçün əhəmiyyətlidir. Gələcəkdə bu tip münaqişələrin qarşısını almaq üçün daha əhatəli və işçilərin mənafeyini daha yaxşı təmsil edən təkliflərin hazırlanması zəruri görünür.
İlhamə Cavadli
07.09.2025 12:28
Air Canada-dakı bu son hadisələr, həqiqətən də böyük bir şirkətin daxilindəki gərginlikləri və işçi hüquqlarının nə qədər vacib olduğunu bir daha göstərir. 99,1% səsvermə nəticəsi, işçilərin mövcud təklifdən nə qədər narazı olduğunu və öz dəyərlərini necə gördüklərini aydın şəkildə ortaya qoyur. Şirkətin təqdim etdiyi 40% maaş artımı təklifi, ilk baxışdan böyük görünsə də, təyyarə heyətinin tələblərini tam qarşılamaması, işçilərin yalnız pul deyil, həm də digər əmək şərtlərini də önəmsədiyini göstərir. Məncə, bu vəziyyətdə şirkətin daha fərqli bir yanaşma sərgiləməsi və işçilərlə daha səmərəli dialoq qurması vacibdir. Arqabuluculuq prosesinin yenidən başlaması yaxşı xəbərdir, lakin əsas məsələ tərəflərin bir-birinin mövqeyini anlayıb, hər iki tərəf üçün qəbul edilə biləcək bir həll yolu tapmasıdır.
Elnur Əhmədli
07.09.2025 11:23
Məqalə ilə tam razı deyiləm. "Avia nəhəngində 10 min işçi qiyamı" kimi bir ifadə istifadə etmək, həqiqəti tam əks etdirmir. Məqalədə də qeyd olunduğu kimi, Air Canada işçilərinin 99.1%-i yeni əmək müqaviləsi təklifini rədd edib. Bu, "qiyam" deyil, ədalətli şərtlər tələb edən bir səsvermədir. Şirkətin təklif etdiyi maaş artımı, heyətin gözləntilərini tam qarşılamayıb. Müasir dövrdə belə böyük şirkətlərdə işçi hüquqlarının müdafiəsi önəmlidir. Bu cür məsələlərə "qiyam" demək əvəzinə, işçilərin öz haqqlarını tələb etməsi kimi yanaşmaq daha doğru olardı.
Aylin Nəsirova
07.09.2025 11:18
Air Canada-da baş verən bu hadisələr, əmək münasibətlərinin nə qədər həssas bir mövzu olduğunu bir daha göstərir. Təyyarə heyətinin təklifi rədd etməsi və demək olar ki, tam səs çoxluğu ilə bu qərarı qəbul etməsi, onların mövcud şərtlərdən narazılığını açıq şəkildə ifadə edir. Şirkətin təklif etdiyi maaş artımı və digər imtiyazlar cəlbedici görünsə də, heyətə görə hələ də yetərli deyil. Ümid edək ki, yenidən başlayan arabuluculuq prosesi hər iki tərəf üçün məqbul bir həll yolu tapmağa kömək edəcək. Bu cür böyük müəssisələrdə sabitliyin qorunması hər kəs üçün vacibdir.
İlhamə Hüseynli
07.09.2025 11:13
Air Canada-dakı bu vəziyyət həqiqətən də düşündürücüdür. 99.1% səsvermə ilə təklifin rədd edilməsi, təyyarə heyətinin mövcud təkliflə razılaşmadığını açıq şəkildə göstərir. Məqalədə qeyd olunan 40% maaş artımı kimi ciddi təkliflər də azmış kimi, heyət uçuşdan əvvəlki hazırlıq müddətinə görə ödənişin az olduğunu düşünür. Bu, yalnız maaş məsələsi deyil, həm də iş şəraitinin və əməyin dəyərləndirilməsinin nə qədər önəmli olduğunu ortaya qoyur. Şirkətin tətil olmayacağına dair bəyanatı təqdirəlayiqdir, lakin bu böhranın həlli üçün əsaslı danışıqların aparılması və heyətin narazılığının ciddi şəkildə nəzərə alınması lazımdır. Yeni arabuluculuq prosesinin uğurlu keçəcəyinə ümid edək.
Əli Həsənli
07.09.2025 11:08
Air Canada-da baş verən bu hadisələr, böyük bir şirkətin işçi-idarə münasibətlərində qarşılaşa biləcəyi çətinlikləri aydın şəkildə göstərir. İşçilərin bu qədər böyük bir faizlə təklifi rədd etməsi, onların narazılığının nə qədər dərin olduğunu göstərir. Məqalədə qeyd olunan 40% maaş artımı təklifinə baxmayaraq, təyyarə heyətinin bunu qeyri-kafi hesab etməsi, əməkhaqqı məsələlərində şirkətlərin işçilərinin gözləntilərini düzgün qiymətləndirməsinin nə qədər vacib olduğunu bir daha sübut edir. Bu gərginlik zamanı uçuşların davam etdiriləcəyi xəbəri müsbətdir, lakin arabuluculuq prosesinin nəticəsi hər kəs üçün maraqlı olacaq.
Rəna Ziyadli
07.09.2025 10:53
Air Canada-dakı bu son hadisələr, əslində böyük aviasiya şirkətlərinin qarşılaşdığı daha geniş problemlərə işarə edir. Təyyarə heyətinin 99,1 faiz səs çoxluğu ilə əmək müqaviləsi təklifini rədd etməsi, təklif olunan maaş artımının və şərtlərin onların gözləntilərini qarşılamadığını göstərir. Xüsusilə Delta Air Lines-in tətbiq etdiyi yeni ödəniş modelinin burada nümunə göstərilməsi, müqayisəli bir analizin aparılması üçün əhəmiyyətlidir. Şirkətin "tətil və ya lokavt olmayacaq" bəyanatı hər nə qədər müsbət görünsə də, arabuluculuq prosesinin yenidən başlaması göstərir ki, hələ də ciddi fikir ayrılıqları mövcuddur. Dörd illik müqavilə paketi daxilində nəzərdə tutulan 40 faizə yaxın ümumi maaş artımı, ayrı-ayrı illərə düşən artımlarla müqayisədə daha cəlbedici görünsə də, təyyarə heyəti bunu yetərsiz hesab edib. Bu vəziyyət, aviasiya sektorundakı işçi-işəgüzar münasibətlərinin dinamikasını və gələcəkdə oxşar məsələlərin necə həll olunacağını anlamaq baxımından mühüm bir göstəricidir.
Nihat Nurlu
07.09.2025 10:48
Air Canada-da baş verən son hadisələr, əmək münasibətlərindəki mürəkkəb dinamikaları və böyük şirkətlərin qarşılaşdığı çətinlikləri bir daha ortaya qoyur. 99,1 faiz səs çoxluğu ilə əmək müqaviləsi təklifinin rədd edilməsi, təyyarə heyətinin narazılığının nə qədər dərin olduğunu göstərir. Şirkətin təklif etdiyi 40 faizə yaxın maaş artımı və digər güzəştlər təyyarə heyəti tərəfindən qeyri-kafi hesab olunub. Bu, təkcə maliyyə məsələsi deyil, həm də işçilərin gördükləri işin dəyərləndirilməsi və tələblərinin tam olaraq qarşılanması ilə bağlıdır. Üstəlik, uçuşdan əvvəlki hazırlıq müddətinə ödəniş məsələsi də diqqət çəkir. Delta Air Lines-ın təcrübəsindən nümunə götürülməsi, şirkətin digər aviaşirkətlərin strategiyalarını izləməyə çalışdığını göstərir, lakin bu, hər zaman uğurlu olmur. Arabuluculuq prosesinin yenidən başlaması vacibdir, lakin tərəflər arasında etimadın bərpa olunması və hər iki tərəfin məmnun qalacağı bir həll yolu tapmaq həlledici olacaq. Bu vəziyyətdən çıxılmasa, Air Canada üçün daha böyük böhranlar gözlənilə bilər.
Nihat Cavadli
07.09.2025 09:53
Ay aman, Air Canada-da elə bir "köpək balığı" məclisi olub ki, sanki təyyarə deyil, "Şahbuz" rayonundakı toy idi! 99.1 faiz "yox" demək, bu, elə deməkdir ki, təklif olunub "Gəlin, bu il də balıq yeyin", cavab gəlib "Xeyr, ət istəyirik!" Hətta təyyarəçi heç vaxt istifadə etmədiyi ən yaxşı kostyumunu geyinib gəlsə də, nəticə dəyişmirmiş. Maraqlıdır, bəs o 40 faiz maaş artımı azdırsa, bəlkə təyyarənin qanadına da pul tələb edərlər? Hər halda, bu münaqişə bitənəcən, təyyarələr göyə deyil, elə yerə enməli olacaq.
Əli Rzayev
07.09.2025 09:48
Air Canada-da baş verənlər həqiqətən də maraqlıdır. 99,1% səsvermə nəticəsi ilə təklifin rədd edilməsi, təyyarə heyətinin şirkətin təklifinə qarşı nə qədər narazı olduğunu göstərir. Maraqlıdır ki, dörd illik müqavilə paketində nəzərdə tutulan 40% maaş artımı, təqaüd və sosial imkanlardakı yaxşılaşdırmalar belə təyyarə heyəti üçün "kafi deyilmiş". Bu, şirkətin təklif etdiyi maaş artımının səviyyəsi ilə heyətin gözləntiləri arasında böyük bir fərq olduğunu deməyə əsas verir. Bəs, Air Canada-nın bu vəziyyətdən necə çıxacağı, yenidən başlayan arabuluculuq prosesinin nəticəsi necə olacaq? Şirkətin "tətil və ya lokavt olmayacaq" deməsi, bu məsələnin sakit yolla həll olunacağı ümidini yaradır, lakin heyətin bu qədər qəti mövqedə olması gələcək müzakirələrin də çətin keçəcəyini göstərir. Bu hadisələr, böyük şirkətlərdə əmək münasibətlərinin nə qədər həssas olduğunu bir daha təsdiqləyir.

Şərh Yaz