Elektrik avtomobilləri yeni çətinliklərlə üzləşə bilər

Hindistanın Ola Electric Səhmləri Yüksəldi, Lakin Vergi Dəyişiklikləri Narahatlıq Yaradır

Çərşənbə axşamı Ola Electric Mobility səhmləri 8.5 faizədək bahalaşaraq Bombey Fond Birjasında 44.70 ₹-ə çatdı. Buna baxmayaraq, Hindistanda Əmtəə və Xidmətlər Vergisində (ƏDV) gözlənilən islahatlar elektrik nəqliyyat vasitələrinin (ENV) daxili yanma mühərrikli (DYM) modellərinə nisbətən rəqabət qabiliyyətini itirə biləcəyi ilə bağlı narahatlıqlar yaratdı.

Çərşənbə axşamı Milli Fond Birjasında (MFB) 1,086.38 crore ₹ dəyərində 2,482.59 lakh Ola Electric səhmi alınıb-satılıb. Əvvəlki gün Ola Electric səhmləri 0.3 faiz geriləyərək 41.21 ₹ təşkil etmişdi. Bu geriləmə, ƏDV endirimlərinin tələbi artıracağı ümidləri ilə Nifty Auto indeksinin 4.2 faiz artdığı bir vaxta təsadüf etdi. Maruti Suzuki 8.8 faiz, Hero MotoCorp isə 5.9 faiz bahalaşmışdı.

Baş nazir Narendra Modi keçən həftə hökumətin Diwali bayramına qədər bir sıra əmtəə və xidmətlər üzrə ƏDV dərəcələrini aşağı salmağı planlaşdırdığını bildirib. Reuters agentliyinin məlumatına görə, müzakirə olunan təkliflər arasında kiçik avtomobillər üçün ƏDV-nin 28 faizdən 18 faizə endirilməsi, səhiyyə və həyat sığortası haqlarının isə 5 faizə və ya sıfıra endirilməsi var.

Brokerlər ENV üçün Riskləri İşarələyirlər

HSBC Global Research xəbərdarlıq edib ki, ƏDV-nin azaldılması "avtomobil tələbinə müsbət təsir göstərə bilər, baxmayaraq ki, OEM-lər üzrə təsir dəyişə bilər", bu, "ENV üçün mənfi ola bilər və bəzi ştatlarda yol vergisini artıra bilər". Brokerlik şirkəti ƏDV-nin yenidən qurulması üçün üç mümkün ssenari təqdim edib. Ən çox ehtimal olunan nəticə isə kiçik avtomobillər və iki təkərli nəqliyyat vasitələri üçün vergilərin azaldılmasıdır. Bu kateqoriyalarda daxili yanma mühərrikli nəqliyyat vasitələri üstünlük təşkil edir. HSBC bildirib ki, "İki təkərli və kiçik avtomobillərin faydalanacağı dəqiq olsa da, ENV şirkətlərinə təsiri mənfi, böyük nəqliyyat vasitələrinə təsiri isə qeyri-müəyyəndir".

Nomura da oxşar mövqe tutub. Brokerlik şirkəti bildirib ki, "Əgər DYM-li nəqliyyat vasitələri üzrə ƏDV azaldılsa, bu, ENV-nin qəbuluna əhəmiyyətli dərəcədə təsir edəcək, çünki ENV (5 faiz vergi) və DYM-li nəqliyyat vasitələri (28 faiz + rüsum) arasındakı qiymət fərqi kəskin şəkildə artacaq". Nomura əlavə edib ki, belə bir addım "Ola və Ather kimi sırf ENV şirkətləri üçün mənfi olacaq".

İyul ayında Ola Electric 2025-ci ilin 30 iyun tarixində başa çatan rübdə 428 crore ₹ məbləğində konsolidasiya edilmiş xalis zərər açıqlayıb. Bu, əvvəlki ilin 347 crore ₹ zərərindən 23 faiz çoxdur. Əməliyyatlardan əldə edilən gəlir ötən ilin eyni dövründəki 1,644 crore ₹ ilə müqayisədə, I rübdə kəskin şəkildə 49.6 faiz azalaraq 828 crore ₹ təşkil edib. Xərclər 42.4 faiz azalaraq rübdə 1,065 crore ₹ təşkil edib, lakin ümumi marja 29.4 faiz azalaraq 214 crore ₹ olub. İyun rübündə EBITDA zərərləri 237 crore ₹-ə yüksəlib, EBITDA marjası əvvəlki ilin -12.5 faizi ilə müqayisədə -28.6 faiz təşkil edib.

sələfi 2025-ci ildə Ola Electric səhmləri 49 faiz dəyər itirib və son bir ildə 70 faiz aşağı düşüb. Son üç ayda səhm təxminən 16 faiz ucuzlaşıb, baxmayaraq ki, son bir ayda 7 faizdən çox bahalaşıb.

Texniki baxımdan, səhm hazırda səkkiz əsas sadə hərəkətli ortalamasının (SHO) beşindən yuxarıda ticarət olunur. Bura 5 günlük, 10 günlük, 20 günlük, 30 günlük və 50 günlük SHO daxildir. Bu, qısamüddətli qrafiklərdə yüksəliş meyllərini göstərir. Eyni zamanda, 100 günlük, 150 günlük və 200 günlük SHO-lardan aşağıda ticarət olunması uzunmüddətli qrafiklərdə eniş meyllərini göstərir.

Nisbi Güc İndeksi 48.5 səviyyəsindədir ki, bu da səhmin nə həddindən artıq alınıb, nə də həddindən artıq satıldığını göstərir. Hərəkətli Orta Yakınlaşma Uzaqlaşması -0.6 səviyyəsindədir və həm mərkəz, həm də siqnal xətlərindən aşağıdadır. Bu, eniş meylini gücləndirir.

24 saat