GM-nin rüblük mənfəəti azalıb, illik proqnozu dəyişməyib

General Motors-un mənfəəti azaldı, lakin gözləntiləri üstələdi

General Motors (GM) şirkətinin ikinci rübdəki mənfəəti 35 faiz azalıb. Buna baxmayaraq, avtomobil istehsalçısı gözləntiləri üstələməyi bacarıb və may ayında aşağı saldığı illik maliyyə proqnozuna sadiq qalıb.

Tariflərin təsiri və General Motors-un cavabı

GM-in baş icraçı direktoru Meri Barra səhmdarlara ünvanladığı məktubda şirkətin ABŞ-dakı montaj zavodlarına 4 milyard dollar yeni investisiya yatıraraq "tarif təsirini xeyli azaltmağa" çalışdığını bildirib.

"Güclü əməliyyat performansımızla yanaşı, yeni ticarət və vergi siyasətlərinə, habelə sürətlə inkişaf edən texnologiya mühitinə uyğunlaşdıqca, biznesimizi gəlirli, uzunmüddətli gələcəyə hazırlayırıq" - deyə Barra əlavə edib.

GM, il ərzində gözlədiyi 4 milyard dollardan 5 milyard dollara qədər olan ümumi tarif təsirinin ən azı 30 faizini istehsal düzəlişləri, məqsədyönlü xərc təşəbbüsləri və qiymətləndirmə yolu ilə azaltmaqda əhəmiyyətli irəliləyiş əldə etdiyini bildirib.

İkinci rübdə tariflərdən 1,1 milyard dollar xalis təsir olub. GM, dolayı xərclərlə əlaqədar olaraq üçüncü rübdə daha yüksək xalis təsir gözləyir.

Maliyyə göstəriciləri: mənfəət və gəlir

İyunun 30-da başa çatan üç ayda GM 1,89 milyard dollar və ya hər səhm üçün 1,91 dollar qazanıb. Bir il əvvəl şirkət 2,93 milyard dollar və ya hər səhm üçün 2,55 dollar qazanmışdı.

Bəzi maddələr çıxarıldıqdan sonra qazanc hər səhm üçün 2,53 dollar təşkil edib ki, bu da FactSet-in analitikləri tərəfindən proqnozlaşdırılan 2,34 dolları xeyli üstələyib.

Gəlir 47,97 milyard dollardan 47,12 milyard dollara düşüb, lakin hələ də Wall Street-in 45,84 milyard dollarlıq təxminini ötüb.

Səhmlər çərşənbə axşamı açılış zəngindən əvvəl təxminən 3 faiz ucuzlaşıb.

Elektrikli avtomobil (EV) satışları və bazar tendensiyaları

İkinci rübdə EV satışları birinci rübdəki 31 900-dən 46 300-ə yüksəlib. Lakin ümumilikdə ABŞ-da EV satışlarının artımı yavaşlamağa başlayıb. İnflyasiyanın Azaldılması Aktı çərçivəsindəki 7500 dollarlıq EV vergi güzəştinin sentyabr ayında bir çox model üçün müddəti bitəcək.

“EV sənayesinin daha yavaş böyüməsinə baxmayaraq, biz uzunmüddətli gələcəyin gəlirli elektrikli avtomobil istehsalı olduğuna inanırıq və bu, bizim əsas məqsədimiz olaraq qalır” - deyə Meri Barra qeyd edib. “Dəyişən tələbata uyğunlaşdıqca, müştərilərimizə, brendlərimizə və çevik istehsal imkanlarımıza üstünlük verəcəyik, daxili batareya investisiyalarımızdan və digər mənfəəti artırma planlarımızdan istifadə edəcəyik.”

Wedbush analitiki Den Ayvs hesab edir ki, Meri Barra avtomobil sənayesinin üzləşdiyi problemlərin öhdəsindən yaxşı gəlir.

“Tarif xəbərləri yaxın gələcəkdə mənfəətə əlavə təzyiq göstərməyə davam etsə də, biz inanırıq ki, Barra & Co. bütün EV və (daxili yanma mühərriki) avtomobillərinə davamlı yüksək tələbatı görərək, mürəkkəb şəraitdə uğurla hərəkət etməyə davam edir” - deyə o müştəri qeydində yazıb.

İllik proqnoz və gələcək investisiyalar

GM illik maliyyə proqnozunu qoruyub saxlayıb. May ayında General Motors avtomobil tariflərindən 2025-ci ildə 5 milyard dollara qədər potensial təsirə hazırlaşarkən, il üçün mənfəət gözləntilərini aşağı salıb.

Detroyt avtomobil istehsalçısı o zaman bildirib ki, tam illik düzəliş edilmiş faiz və vergilərdən əvvəlki qazancın 10 milyard dollardan 12,5 milyard dollara qədər olacağını gözləyir. Proqnoza hazırkı 4 milyard dollardan 5 milyard dollara qədər olan tarif təsiri daxildir.

Bir ay sonra GM istehsalın bir hissəsini Meksikadan ABŞ-dakı istehsal zavodlarına keçirmək üçün 4 milyard dollar investisiya planlarını elan edib. Şirkət o zaman investisiyanın növbəti iki il ərzində ediləcəyini və qaz və elektrik avtomobilləri üçün olduğunu bildirib.

Prezident Donald sələfi Tramp aprel ayında avtomobil və avtomobil hissələrinə 25 faizlik tariflərinin bir hissəsini yumşaltmaq üçün icra əmrləri imzalayıb. İdxal vergiləri yerli istehsalçılara zərər verə biləcəyi üçün bu, əhəmiyyətli bir geri dönüş olub.

Avtomobil istehsalçıları və müstəqil təhlillər göstərir ki, tariflər qiymətləri artıra, satışları azalda və ABŞ istehsalını bütün dünyada daha az rəqabətədavamlı edə bilər. Tramp dəyişiklikləri avtomobil istehsalçılarının daha çox istehsalı ABŞ-a keçirməsinə doğru bir körpü kimi təsvir edib.

Trampın əmri ilə tətbiq olunan tariflər bütün avtomobil sektoruna təsir edir. Avtomobillər və hissələr yığıldıqca ABŞ-ın şimal və cənub sərhədlərindən dəfələrlə keçirilir. Avtomobil Araşdırma Mərkəzi bildirir ki, bütün ticarət tərəfdaşlarına vahid 25 faizlik tarif ABŞ-dakı bütün avtomobil istehsalçılarının xərclərini 107,7 milyard dollar, Detroytda yerləşən Böyük Üçlük avtomobil istehsalçılarının, Stellantis, GM və Fordun xərclərini isə 41,9 milyard dollar artıracaq.

GM maliyyə nəticələrini Jeep istehsalçısı Stellantis-in ABŞ tarifləri və bəzi böyük ödənişlər səbəbindən ilin birinci yarısında 2,3 milyard avro (2,68 milyard dollar) xalis zərərinin olduğunu göstərən ilkin hesablamalarından bir gün sonra açıqlayıb. Stellantis ilin birinci yarısının maliyyə nəticələrini iyulun 29-da açıqlayacaq.

24 saat