Hindistanda Elektrik Yük Maşınları üçün Yeni Təşviq Proqramı Başladı
Hindistan Ağırsənaye Nazirliyi ölkədə elektrik yük maşınlarının yayılmasını sürətləndirmək məqsədilə PM E-DRIVE (PM Electric Drive Revolution in Innovative Vehicle Enhancement) proqramı çərçivəsində yeni təşviq sxemi elan edib. Hökumət PM E-DRIVE proqramı üçün ayrılmış 10,900 krore rupi ümumi büdcədən 500 krore rupi vəsaiti 2026-cı maliyyə ilində 5,643 ədəd elektrik yük maşınının satışını dəstəkləməyə ayırıb.
PM E-DRIVE Proqramının Təşviqat Şərtləri
Təlimatlara əsasən, təşviqlər 3.5 tondan çox, lakin 55 tondan az ağırlıqda olan elektrik yük maşınlarına şamil edilir. Artikulə edilmiş nəqliyyat vasitələri (traktor-qoşqu birləşməsi) halında, bu təşviqlər yalnız N3 kateqoriyalı dartıcı traktora aid ediləcək. Təşviqlər 2.7 lakh rupidən 9.3 lakh rupiyə qədər dəyişir və akkumulyator tutumunun hər kVt saatı üçün 5,000 rupi və ya zavod satış qiymətinin (qoşqu istisna olmaqla) 10 faizi, hansı daha az olarsa, bu əsasda hesablanacaq. Bu təşviqlər ilkin alış qiymətində endirim şəklində təklif ediləcək və "ilk gələn ilk xidmət alır" prinsipi ilə PM E-DRIVE portalı vasitəsilə OEM-lərə (orijinal avadanlıq istehsalçıları) ödəniləcək.
Uyğunluq və Ətraf Mühit Öhdəlikləri
Təşviqlər yalnız Nəqliyyat və Magistral Yollar Nazirliyinin səlahiyyətli qeydiyyatdan keçmiş nəqliyyat vasitələrinin utilizasiya müəssisəsi tərəfindən verilmiş Depozit Sertifikatı (CD) və ya utilizasiya sertifikatı təqdim edildikdən sonra veriləcək. Bu sertifikatlar eyni və ya daha yüksək ümumi nəqliyyat vasitəsi çəkisinə (GVW) malik daxili yanma mühərrikli (ICE) yük maşınları üçün tələb olunur. Təşviqləri almaq üçün minimum akkumulyator zəmanəti 5 il və ya 500,000 km, mühərrik zəmanəti 5 il və ya 250,000 km, nəqliyyat vasitəsi zəmanəti isə 5 il və ya 250,000 km olmalıdır (hansı daha tez bitərsə). Nazirliyin məlumatına görə, ümumi nəqliyyat vasitələri parkının cəmi 3 faizini təşkil etmələrinə baxmayaraq, dizel yük maşınları nəqliyyatla bağlı istixana qazı emissiyalarının 42 faizini əmələ gətirir və hava çirklənməsini xeyli artırır.
Davamlı Gələcəyə Doğru Strateji Addımlar
Ağırsənaye və Polad Naziri HD Kumaraswamy rəsmi açıqlamasında bildirib ki, bu qabaqcıl sxem Baş nazir Narendra Modinin uzaqgörən rəhbərliyi ilə Hindistanın elektrik yük maşınlarına ilk həsr olunmuş dəstəyini təmsil edir. O qeyd edib ki, bu təşəbbüs ölkəni dayanıqlı yük daşımalarına, daha təmiz gələcəyə və 2070-ci ilə qədər xalis sıfır emissiya hədəfinə uyğun olaraq 2047-ci ilə qədər "Viksit Bharat" (İnkişaf etmiş Hindistan) reallaşmasına aparacaq. Nazirlik, həmçinin, paytaxt Dehlinin ciddi hava keyfiyyəti problemlərini həll etmək məqsədilə, 1,100 ədəd elektrik yük maşını üçün təxminən 100 krore rupi vəsait ayırıb.
Sənaye Faydaları və Gələcək Öhdəliklər
Nazirlik, sement sənayesi, limanlar, polad və logistika sektorları kimi əsas sahələrin bu PM E-DRIVE proqramından faydalanacağını gözləyir. Volvo Eicher, Tata Motors və Ashok Leyland kimi bir sıra aparıcı orijinal avadanlıq istehsalçıları (OEM) artıq Hindistanda elektrik yük maşınları istehsal edir. Nazirliyin açıqlamasına görə, Hindistan Polad İdarəsi (SAIL) növbəti iki il ərzində müxtəlif yerlərdə istifadəyə verilməsi üçün 150 ədəd elektrik yük maşını tədarük etməyi öhdəsinə götürüb. Bundan əlavə, SAIL öz daxili hədəfi kimi bütün bölmələri üzrə kirayə götürülən nəqliyyat vasitələrinin ən azı 15 faizinin elektrik olmasını təmin etməyi qarşısına məqsəd qoyub.