Qiymət Siyasətində Üçüncü Düzəliş
Mercedes-Benz Hindistan, avroya qarşı zəifləyən Hindistan rupisinin təsirini azaltmaq məqsədilə 2025-ci ilin sentyabrında ilin üçüncü qiymət artımını tətbiq etməyə hazırlaşır. Şirkətin idarəedici direktoru və baş icraçı direktoru Santosh İyerin verdiyi açıqlamaya görə, lüks avtomobil istehsalçısı daha əvvəl yanvar və iyul aylarında da qiymətləri artırmışdı. İyer son yenidən baxışın davamlı valyuta təzyiqi ilə əlaqəli olduğunu bildirib. O qeyd edib ki, avro səbəbindən sentyabrda daha bir qiymət tənzimlənməsi gözlənilir, çünki son bir ay ərzində məzənnə 100 rupi səviyyəsində qalıb.
Müştəri Affordability və Tələbat Dinamikası
Qiymət düzəlişlərinə baxmayaraq, İyer müştərilər üçün aylıq ödənişlərin (EMI) nisbətən təsirsiz qaldığını, bunun da son faiz dərəcəsi endirimləri sayəsində olduğunu vurğulayıb. Onun sözlərinə görə, yeni avtomobil satışlarının təxminən 80 faizi maliyyələşdirilir, bu da avtomobilin qiyməti artsa belə, aylıq ödənişlərin əsasən stabil qalmasına imkan verir. Tələbat tərəfindən danışarkən, İyer davamlı iqtisadi artım və lüks nəqliyyat vasitələrinə istehlakçı marağının davam etməsini qeyd edərək nikbinliyini ifadə edib. O, alıcıların valyuta dalğalanmaları səbəbindən baş verən qiymət dəyişikliklərinin onların nəzarətindən kənar olduğunu anladığını əlavə edib.
Təchizat Zənciri və Bazar Proqnozları
Təchizat zəncirindəki pozuntular, xüsusilə elektrikli nəqliyyat vasitələrinin istehsalı üçün vacib olan nadir torpaq maqnitləri ilə bağlı narahatlıqlara toxunan İyer, Mercedes-Benz Hindistanın hazırda bundan təsirlənmədiyini aydınlaşdırıb. O bildirib ki, Ştutqartdan idarə olunan təchizat zənciri stabildir, kifayət qədər ehtiyat var və indiyədək heç bir problem yaranmayıb. Lakin İyer, qlobal geosiyasi narahatlıqları nəzərə alaraq cari il üçün böyümə gözləntilərini mülayimləşdirib. Hindistanın ümumi sərnişin nəqliyyat vasitələri bazarının 2-3 faiz genişlənməsinə baxmayaraq, lüks seqment 5-6 faiz daha sürətli templə böyüyür. İyer yekun olaraq qeyd edib ki, qlobal geosiyasi narahatlıqlar səbəbindən bu il böyümə sabit qala bilər, lakin avtomobil tələbatındakı davamlı dinamika müsbət göstərici olaraq qalır.