Avtomobil xəbərləri 30.08.2025

R C Bhargava ABŞ rüsumlarına qarşı çıxmağa və yerli sənayeni dəstəkləməyə çağırdı

R C Bhargava ABŞ rüsumlarına qarşı çıxmağa və yerli sənayeni dəstəkləməyə çağırdı

R.C. Bhargava ABŞ-ın tətbiq etdiyi rüsumlara qarşı birliyə çağırdı

Maruti Suzuki India-nın sədri R.C. Bhargava hindistanlıları ABŞ-ın Hindistan mallarına tətbiq etdiyi 50 faizlik cərimə rüsumlarına qarşı birlik olmağa çağırıb. O, ölkənin "heç bir zorakılığa boyun əyməməli" olduğunu vurğulayıb.

Bhargava şirkətin 44-cü illik ümumi yığıncağında (AGM) səhmdarlara müraciət edərək bildirib ki, ABŞ-ın avqustun 27-dən qüvvəyə minən qərarı ixracata və karides, geyim, almaz, dəri, ayaqqabı, daş-qaş və zərgərlik kimi əmək tutumlu sektorlarda iş yerlərinin yaradılmasına zərər verəcək.

O, səhmdarlara deyib: "Mən inanıram ki, bu məsələdə hökuməti dəstəkləmək, ləyaqət və hörmətimizi qorumaq, heç bir zorakılığa boyun əyməmək bizim, hindistanlıların borcudur. Ölkə bu məqamda bir yumruq kimi birləşməlidir".

ƏDV ətrafında müzakirələr

Bhargava hökumətin təklif etdiyi Əmtəə və Xidmətlər Vergisi (ƏDV) strukturunu da alqışlayıb və bunu iqtisadi artımı və iş yerlərini artıra biləcək "böyük islahat" adlandırıb. O, kiçik avtomobillərə tətbiq edilən ƏDV dərəcəsinin 18 faizə endiriləcəyinə ümid etdiyini bildirib və bunun giriş səviyyəli seqmentdə tələbatı canlandıracağını qeyd edib.

Bhargava qeyd edib: "Hökumətin bazarın aşağı hissəsində çox sayda istehlakçının olduğunu və onların bu çətin dövrlərdə müəyyən yardıma ehtiyac duyduğunu qəbul etməsi xoş haldır".

Hazırda avtomobillər ƏDV-nin ən yüksək dərəcəsi olan 28 faizlə, 1-22 faiz arasında dəyişən rüsumla vergiləndirilir ki, bu da kiçik benzinlə işləyən avtomobillər üçün 29 faizədək, yolsuzluq avtomobilləri üçün isə 50 faizədək vergi dərəcəsinə gətirib çıxarır. Elektrik avtomobilləri isə 5 faizlə vergiləndirilir.

Yaponiyanın müharibədən sonrakı mobillik transformasiyası ilə müqayisə aparan Bhargava Hindistanın Yaponiyanın Kei avtomobillərinə bənzər, aşağı vergilərlə kiçik, ucuz avtomobillərinin tətbiqini nəzərdən keçirməyi təklif edib, çünki onlar iki təkərli nəqliyyat vasitələrinə əlverişli və daha təhlükəsiz alternativdir.

O, təkcə elektrik avtomobillərini deyil, həm də hibridləri və digər daha təmiz texnologiyaları təşviq edən texnoloji cəhətdən neytral vergi rejiminin zəruriliyini vurğulayıb. O deyib: "Vergi sisteminin təkcə elektrik avtomobil texnologiyası deyil, daha təmiz avtomobillərə, neft istehlakının azalmasına, havada çirklənmənin azalmasına və bizi xalis sıfıra doğru aparan istənilən texnologiyanı təşviq etməsi lazımdır".

Bhargava əlavə edib ki, avtomobil sənayesi üçün əsas narahatlıq olan nadir torpaq maqnit çatışmazlığı hökumətin müdaxiləsi səbəbindən yüngülləşir. O əlavə edib ki, Böyük Britaniya ilə azad ticarət sazişi gələcək qlobal tərəfdaşlıqlar üçün model ola bilər.

sələfi

24 saat

Oxucu Şərhləri

Rəna Raufova
30.08.2025 02:52
R.C. Bhargava'nın ABŞ-ın tətbiq etdiyi rüsumlara qarşı səsləndirdiyi çağırış diqqətəlayiqdir. Maruti Suzuki India kimi böyük bir şirkətin rəhbərinin bu mövzuda mövqe bildirməsi, yerli sənayenin və ixracatın qorunması baxımından vacibdir. ƏDV ilə bağlı təkliflərin də iqtisadi artıma və iş yerlərinin yaradılmasına müsbət təsir edə biləcəyi göz qabağındadır. Xüsusilə kiçik avtomobillərə tətbiq olunan ƏDV dərəcəsinin azaldılması təklifi, bazarın aşağı seqmentindəki istehlakçılar üçün əlçatanlığı artıracaq. Bhargava'nın Yaponiyanın Kei avtomobilləri modelinə istinad etməsi isə Hindistan üçün uyğun bir alternativin mümkünlüyünü göstərir.
Əhməd Əliyev
30.08.2025 02:32
Maruti Suzuki India-nın sədri R.C. Bhargava, ABŞ-ın tətbiq etdiyi rüsumlara qarşı birlik çağırışı ilə çox doğru bir məsələyə toxunub. Belə deyək, sanki Hindistanlılar öz bazarlarına qəhvə bişirib, amma birisi gəlib onu çay elan eləmək istəyir. Əslində, ABŞ-ın bu addımı, Hindistanın mallarına deyil, özlərinə də ziyan vurur, çünki hər kəs bilir ki, Maruti Suzuki India-nın avtomobilləri o qədər də bahalı deyil, amma etibarlıdır. Elə bil 50% rüsum qoymaqla Hindistanın "gəldi-getdi" maşınlarını bahalaşdırmaq istəyirlər. Məncə, bu, biraz da "mənim qəpiklərim, sənin dolların" söhbətinə bənzəyir. ƏDV-nin aşağı salınması təklifi isə əla fikirdir. Belə getsə, hamı Maruti Suzuki India-nın maşınlarını alacaq ki, ABŞ-ın rüsumları ilə heç də bahalaşmış hiss eləməsinlər. Hətta gələcəkdə Kei avtomobilləri kimi kiçik və ucuz maşınlar da istehsal olunsa, bu, hər kəsin xoşuna gələcək. Yaxşısı budur ki, hamı bir yerdə durub desin: "Rüsumlar sizə aiddir, bizə yox!"
Elnur Raufov
30.08.2025 02:29
Maruti Suzuki India sədri cənab R.C. Bhargavanın ABŞ-ın Hindistan mallarına tətbiq etdiyi rüsumlara qarşı səsləndirdiyi çağırışla bağlı məqaləni oxudum. Bu məsələdə birlik nümayiş etdirməyin vacibliyini vurğulaması təqdirəlayiqdir. Ancaq, idxal olunan mallara tətbiq olunan bu cür rüsumlara qarşı mübarizədə yerli istehsalı dəstəkləmək, xüsusilə də avtomobil sektorunda, əlavə addımlar tələb edir. Məsələn, cənab Bhargavanın kiçik avtomobillərə tətbiq olunan ƏDV dərəcəsinin endirilməsi ilə bağlı təklifi, həm istehlakçılar üçün, həm də yerli istehsalçılar üçün əlverişli ola bilər. Yaponiyanın "Kei" avtomobilləri modelini nümunə göstərməsi, Hindistanın da oxşar siyasətlər yürüdə biləcəyi fikrini doğurur. Bu, nəqliyyat sektorunda mühüm dəyişikliklərə və daha əlçatan avtomobil istehsalına səbəb ola bilər. Ümumilikdə, bu cür daxili dəstəkləyici siyasətlər, xarici təzyiqlərə qarşı daha güclü mövqe tutmaq üçün əhəmiyyətlidir.
Əhməd Qasımov
30.08.2025 02:28
Bu məqalədə Maruti Suzuki India-nın sədri R.C. Bhargava-nın ABŞ rüsumlarına qarşı mövqeyi maraqlıdır. Əsas sual isə budur: belə bir vəziyyətdə, kiçik və ucuz avtomobillərə tətbiq olunan ƏDV dərəcəsinin endirilməsi Hindistan iqtisadiyyatına nə kimi təsir göstərər? Bu, həqiqətən də iqtisadi artımı stimullaşdıra bilər? Yoxsa qısa müddətli bir həlldirmi? Məqalədə qeyd olunduğu kimi, Yaponiyanın Kei avtomobilləri nümunəsi də düşündürücüdür. Bu məsələnin daha dərin təhlili müzakirəyə dəyər.

Şərh Yaz