Yamaha elektrikleşmə və inkişaf strategiyasını açıqladı

Yamaha Motor inanır ki, elektrik motosikletlərin populyarlaşdırılması hər bir ölkədə müvafiq infrastrukturun nə qədər inkişaf etdiyini diqqətlə nəzərdən keçirməyi tələb edir.

Onun qlobal prezidenti və nümayəndə direktoru Motofumi Şitaranın sözlərinə görə, hidrogen, bioyanacaq və ya e-yanacaqlardan istifadə edən mühərriklər "onilliklər ərzində təkmilləşdirdiyimiz daxili yanma mühərriki texnologiyalarından istifadə edə bilərik" imkanı yaradır.

Yamaha buna görə də elektrikləşməyə karbon neytrallığına nail olmaq üçün "çoxsaylı yollardan biri" kimi baxır və mövcud mühərrik və ötürücü texnologiyaları, eləcə də yeni enerjiyə uyğun texnologiyaları əhatə edən "çox yollu" yanaşma ilə inkişafı həyata keçirir.

“Biz hər bir ölkənin/regionun şəraitinə uyğun həllər axtarmağa davam edəcəyik”, - deyə Şitara Yaponiyanın iki təkərli nəqliyyat vasitələri istehsalçısının bu yaxınlarda dərc edilmiş 2025-ci il üzrə İnteqrasiya Hesabatında əlavə edir. Şirkət öz platformasının inkişafını irəli aparmaq və rəqabət qabiliyyətini gücləndirmək və biznesin genişlənməsini sürətləndirmək üçün xarici tərəfdaşlarla əməkdaşlıq etmək niyyətindədir.

Mən 2018-ci ildən etibarən dörd il ərzində Yamaha Motor Hindistanın prezidenti vəzifəsində çalışmışam və yerli premium bazara çıxdıqca yüksək səviyyəli məhsulların potensialını ilk əldən hiss etdim. Mən əminəm ki, Asiyada və digər yerlərdə inkişaf etməkdə olan bazarlarda hələ də böyümə üçün yer varMotofumi Shitara

Hindistanda River Mobility ilə gəzinti

Hindistanda Yamaha elektrik skuterləri hazırlayan və satan startap olan World of River-ə sərmayə yatırıb. World of River Banqalorda keyfiyyəti və dizaynı ilə seçilən skuterləri olan River Mobility adlı bir qrup şirkət yaradıb. Yamaha World of River-ə bu sərmayə qoymaqla Hindistanın EV bazarında biznes tərəfdaşlığı üçün "yeni imkanlar aşkar etmək" ümidindədir. Ümumi strategiya daxili platformanın inkişafına və xarici əməkdaşlığa, qlobal genişlənmə üçün güclü platformaların əldə edilməsinə, əsas səriştələrin yaradılmasına və rəqabət qabiliyyətinin gücləndirilməsinə yönələcək. River-ə investisiya qoyulduğu kimi, məqsəd xarici tərəfdaşlarla əməkdaşlıq etmək və sürətli biznesin inkişafını davam etdirmək üçün onların təcrübəsindən yararlanmaqdır.

Yamaha, həmçinin Hindistanda istehlakçı tələbinin "son vaxtlar soyuduğunu", premium seqment strategiyasının isə böyümə bazarlarını hədəfləməyə davam edəcəyini qeyd edib. Hesabata görə, şirkət brend imicini özündə əks etdirən Blue Square diler şəbəkəsini Hindistan üzrə 469 məntəqəyə qədər genişləndirib.

Həmçinin oxuyun: Yamaha-nın Hindistan yol xəritəsində 100–125 kublu motosikletlər yoxdur, - vitse-prezident Ravinder Singh bildirib

“Mən 2018-ci ildən etibarən dörd il ərzində Yamaha Motor India-nın prezidenti vəzifəsində çalışmışam və yerli premium bazara çıxdıqca yüksək səviyyəli məhsulların potensialını ilk əldən hiss etdim. Mən əminəm ki, Asiyada və digər yerlərdə inkişaf etməkdə olan bazarlarda hələ də böyümə üçün yer var”, - deyə Şitara öz mesajında bildirir.

Premium seqment modellərinin satışları üçün müəyyən edilmiş böyümə hədəflərinə yarımkeçirici tədarük məhdudiyyətləri və gözləniləndən daha yavaş tələbin bərpası səbəbindən keçən il Hindistanda nail olunmayıb. “İrəliyə doğru baxdıqda, biz başa düşürük ki, əsas çətinliklər gələcək böyüməni sürətləndirmək üçün satış qarışığını optimallaşdırmaq və yüksək əlavə dəyərli modellərin bazar nüfuzunu artırmaqdan ibarət olacaq”, - deyə İnteqrasiya Hesabatında qeyd edilir.

Hindistanda müştəri cəlb edilməsi Gen Z-ni (1995-2010-cu illər arasında doğulanlar) hədəfləməklə və təcrübə tədbirlərini artırmaqla intensivləşəcək. Bu strategiya həm də ASEAN-a və Gen Z-nin ("gələcək istehlak tələbi üçün əsas demoqrafik qrup") belə müştərilərlə rezonans doğuran məhsullarla əsas hədəf olacağı digər inkişaf etməkdə olan bazarlara da şamil ediləcək. “Biz şəxsi tədbirləri rəqəmsal təcrübələrlə birləşdirən marketinq yanaşması vasitəsilə Yamaha Motor brendi ilə rezonansı və əlaqəni dərinləşdirməyi hədəfləyirik”, - deyə hesabatda bildirilir.

Əməliyyat mühitimiz ABŞ–Çin ticarət sürtünməsi, artan geosiyasi risklər və doğum səviyyəsinin azalması və əhalinin qocalması səbəbindən Yaponiyada işçi qüvvəsinin çatışmazlığı kimi amillərlə getdikcə daha da mürəkkəbləşirMotofumi Shitara

Dəyər innovasiyası fabriki

Bundan əlavə, şirkət həm işçinin məhsuldarlığını artırmaq, həm də "işi daha əyləncəli etmək" istəyir və məhz bunu nəzərə alaraq qlobal miqyasda dəyər innovasiyası fabriki (VIF) konsepsiyasını tətbiq edir. Bu, nəzəri dəyərə əsaslanan istehsalı istehsalın rəqəmsal transformasiyası ilə birləşdirir.

Yamaha həmçinin tədarük reaksiyası müddətini azaldan tələb zənciri innovasiyasını həyata keçirir, bununla da müştərilərə istədikləri məhsulları istədikləri zaman almağa imkan verir.

“Biz VIF-i nəzəri dəyərə əsaslanan yanaşmaya əsaslanan təkmilləşdirmələrdən kənara çıxan innovativ dəyər yaratmaq məqsədilə nəzəri dəyərə əsaslanan istehsalı rəqəmsal transformasiya ilə birləşdirən bir fabrik kimi müəyyən edirik”, - deyə hesabatda bildirilir.

Motosiklet yığılması prosesində şirkət tək vahid partiyalarda bütün məhsulları istehsal edə bilən yeni xətlər quraşdırıb. “Bu, bizə istədiyimiz modeli istədiyimiz miqdarda istehsal etməyə və məhsulun çatdırılma müddətini minimuma endirməyə imkan verir”, - deyə əlavə edir.

Yamaha komponentlərin tədarükünü, daşınmasını və yoxlanılmasını tam avtomatlaşdırıb, zəruri komponentlər yığım ardıcıllığına uyğun olaraq müvafiq yerlərindən avtomatik olaraq daşınır. Bundan əlavə, o, yığılmanı həyata keçirən işçinin boyuna və iş vəziyyətinə uyğun olaraq avtomatik olaraq qalxan və ya aşağı enən bir mexanizm qəbul edib.

“VIF layihələrini qrup daxilində mümkün qədər tez və ucuz şəkildə həyata keçirmək üçün növbəti üç il ərzində 800-dən çox işçini yerində rəqəmsal transformasiya üzrə təlim keçirməyi planlaşdırırıq”, - deyə hesabatda deyilir.

Yamaha Motor üçün ən böyük sual indi bizim həqiqətən də davamlı olaraq innovasiya yaratmaqda ardıcıl olub-olmadığımızdır. Gələcəkdə davamlı böyüməyə nail olmaq üçün biz texnoloji inkişaf imkanlarımızı daha da artırmalıyıqMotofumi Shitara

Qlobal satınalma təşəbbüsləri

Yamahanın bütün dünyada 18 bazasının olduğu satınalma sahəsində də maraqlı təşəbbüslər planlaşdırılır. Təşkilatın yuxarı səviyyəsini Yaponiyadakı qərargahda rəhbərlik və hər bir ölkədə satınalma rəhbərləri təşkil edir. Artan sosial müxtəlifliklə əlaqədar olaraq, Yamaha yerli işə götürülmüş işçilər arasından baş menecerlər təyin edir və həmçinin qadınların fəal iştirakını təşviq edir.

“Biz həmçinin optimal satınalma mənbələrini nəzərdən keçirmək, xərcləri azaltmaq və biznesin davamlılığı planlaşdırılması üçün fəaliyyətlər planlaşdıraraq Yaponiyadan kənarda bazaları müstəqil və özünə güvənən etmək üçün çalışırıq”, - deyə İnteqrasiya Hesabatında izah edilir. Bu struktur hər bir bazadakı satınalma liderləri və əsas satınalma üzvləri arasında sıx əlaqəni asanlaşdırır.

Həmçinin oxuyun: Yaponiyanın Musashi şirkəti Hindistanın elektrikli iki təkərli nəqliyyat vasitələri bazarına böyük sərmayə yatırır

Bu yaxınlarda prezident vəzifəsini icra etməyə başlayan Şitara, Yamaha Motor-u qeyri-müəyyənlik dövründə dəyişikliyə tez uyğunlaşan güclü, möhkəm bir şirkət etməkdə maraqlıdır. “Əməliyyat mühitimiz ABŞ–Çin ticarət sürtünməsi, artan geosiyasi risklər və doğum səviyyəsinin azalması və əhalinin qocalması səbəbindən Yaponiyada işçi qüvvəsinin çatışmazlığı kimi amillərlə getdikcə daha da mürəkkəbləşir”, - deyə o, müşahidə edib.

Məhz gələcəyin bu qədər gözlənilməz olması səbəbindən "biz həm idarəetmə, həm də biznesimizi kökündən dəyişməli və texnoloji inkişafdakı güclü tərəflərimizi daha da artırmalıyıq". Şitaranın sözlərinə görə, xarici mühitdəki dəyişiklikləri dəqiq başa düşməyə əsaslanan çevik və çevik biznes əməliyyatlarına nail olmaq və davamlı olaraq innovasiyalar gətirmək yaxın illərdə Yamahadan tələb olunacaq.

Həqiqətən davamlı bir şirkətə çevrilmək üçün o, idarəetmə qrupunun hər bir üzvünün biznes və şöbələrinin qarşılaşdığı məsələlərlə üzləşməli olduğunu, gündəlik səylər vasitəsilə davamlı olaraq güc toplamaq üçün təkrarlayır.

Məsələn, bir fabrikə sərmayə qoyarkən, sadəcə sərmayənin gəlirliliyini və gəlirliliyi proqnozlaşdırmaqdan kənara çıxmaq, əvəzində məhsuldarlığın faktiki yaxşılaşdırılmasını yoxlamaq və sonra lazım gəldikdə əlavə tədbirlər görmək vacibdir.

Həmçinin oxuyun: Yamaha Çennai zavodunda 5 milyonuncu iki təkərli nəqliyyat vasitəsinin yubileyini qeyd edir

Texnoloji imkanların artırılması

“Yamaha Motor üçün ən böyük sual indi bizim həqiqətən də davamlı olaraq innovasiya yaratmaqda ardıcıl olub-olmadığımızdır. Gələcəkdə davamlı böyüməyə nail olmaq üçün biz texnoloji inkişaf imkanlarımızı daha da artırmalıyıq”, - deyə Şitara ətraflı izah edir.

Reallıq da ondan ibarətdir ki, bir sıra yeni Yamaha texnologiyaları və məhsulları bazar dəstəyi qazana bilməyib. “Diqqət mərkəzində olmalı olan texnoloji məsələləri müəyyən etməkdə çox yavaş olduqmu? Dəyişiklik yaratmaq arzumuzu itirdik və bunun əvəzinə sadəcə olaraq digər şirkətlərin addımlarını izləməyə başladıqmı?” - deyə o, düşünür.

Əsas məsələ çətinlikləri qəbul etmək və onların nəticələrini yoxlamaq dövrünü dərinləşdirməkdir. Şitaranın fikrincə, texnoloji inkişaf bu günün işindən, sabahın işindən və birigünün işindən ibarətdir.

“Bu günün işi mövcud texnologiyaları yeniləməyi əhatə edir, sabahın işi isə gələcək üçün bir baxışdan geri qayıtmaqla yeni çağırışlar etdiyimiz sahələrdə dərinlik yaratmağı əhatə edir. Birigünün işi heç bir zaman məhdudiyyəti olmadan uzunmüddətli texniki məsələlərin həllindən ibarətdir”, - deyə Yamaha prezidenti izah edir.

Bütün bunlar vacib olsa da, "bu günün işinə" doğru bir qərəz təkamülü dayandıracaq, "birigünün işinə" həddindən artıq diqqət yetirmək isə "bizim özündən razı olmaq və korporativ dəyəri artırmamaq" riskini daşıyır.

Şitaranın sözlərinə görə, məhz bu səbəbdən R&D mövzularını və məqsədlərini müəyyən edərkən həmişə "sabahın işini" mərkəzi vurğu kimi saxlayaraq bu üç yanaşmanın zaman qrafikindəki tarazlığından xəbərdar olmaq vacibdir.