Elektrikli Nəqliyyat Vasitələrinə Tələbat Artır
Elektrikli nəqliyyat vasitələri (ENVs) getdikcə daha çox populyarlaşır və bu, avtomobil sənayesində böyük bir dəyişikliyə səbəb olur. TATA.ev-in 2025-ci il üzrə hesabatına əsasən, ENV sahiblərinin 84 faizi 2025-ci ildə bu nəqliyyat vasitələrindən əsas nəqliyyat vasitəsi kimi istifadə edir. Bu göstərici 2023-cü ildə 74 faiz təşkil edirdi.
Hesabatda vurğulanır ki, ENV-lər artıq əsas tendensiyaya çevrilir. Bu nəqliyyat vasitələri ilə orta aylıq 1600 km yol qət edilir ki, bu da daxili yanma mühərrikli (Daxili Yanma Mühərriki) avtomobillərdən təxminən 40 faiz çoxdur. Bu, həm texnologiyaya, həm də infrastruktura inamın artdığını göstərir.
Şarj İnfrastrukturunun Rolu
Elektrikli nəqliyyat vasitələri sahəsində bir çox çətinliklərə baxmayaraq, uyğun infrastrukturun mövcudluğu artımı sürətləndirmək üçün vacibdir. Hesabatda qeyd edilir ki, Hindistanda 2023-cü ildən bəri ictimai şarj məntəqələrinin sayı dörd dəfə artaraq 2025-ci ilin ortalarına qədər 24,000-ə çatıb. Milli magistral yollarda, yolun 91 faizində 50 km məsafədə sürətli şarj cihazı mövcuddur. Karnataka, Kerala və Punjab ştatları tam əhatə dairəsinə nail olublar.
Lakin, hesabatda kütləvi istifadəyə keçidin qarşısında duran problemlər də vurğulanır. Bunlara etibarsız şarj cihazları (2024-cü ilin fevral ayına olan məlumata görə 25,000 ictimai şarj cihazından təxminən 12,000-i işləmir) və müxtəlif tətbiqlər arasında parçalanmış kəşfiyyat və ödəniş sistemləri daxildir.
Sürətli Şarj Cihazlarına Tələbat Artır
Hesabatda sürətli şarj cihazlarının əhəmiyyətinin artdığı da vurğulanır. Sorğuda iştirak edən müştərilərin 36 faizi sürətli şarjı lüks deyil, zərurət hesab edir.
Bundan əlavə, TATA.ev sahiblərinin 35 faizinin sürətli şarj cihazlarından ayda ən azı bir dəfə istifadə etdiyi, bu göstəricinin iki il əvvəl 21 faiz olduğu qeyd olunur.
Oxucu Şərhləri
Şərh Yaz