Nissan Motor 4 Milyard Dollarlıq İstiqlaz Buraxmağı Planlaşdırır
Nissan Motor şirkəti ABŞ dolları və avro ilə ifadə olunan 4 milyard dollarlıq yüksək dərəcəli təminatsız borc alətləri satmağı nəzərdə tutur. Bu addım avtomobil istehsalçısının qısa müddətli vəsait ehtiyaclarını qarşılamaq məqsədi daşıyır, çünki şirkət daha əvvəl bəzi təchizatçılardan ödənişləri təxirə salmağı xahiş etmişdi.
Yeni Borc Alətlərinin Detalları
Avtomobil nəhəngi beş, yeddi və on illik dollar istiqrazları təklif edərək hər bir transh üzrə minimum 750 milyon dollar cəlb etməyi hədəfləyir. Potensial investorlar üçün kupon dərəcələri beş illik transh üçün 7 faizin ortalarında, yeddi illik transh üçün 7 faizin yuxarı səviyyələrində və on illik transh üçün 8 faizin aşağı səviyyələrində müəyyən edilib.
Şirkət həmçinin dörd və səkkiz illik avro buraxılışı ilə hər transh üzrə minimum 500 milyon avro (təxminən 588.40 milyon dollar) toplamağı planlaşdırır. Avro qiymətli kağızları üçün qiymət istiqaməti dörd illik üçün 5 faizin yuxarı, səkkiz illik üçün isə 6 faizin yuxarı səviyyələrindədir.
Bundan əlavə, avtomobil istehsalçısı 150 milyard yen (təxminən 1.04 milyard dollar) dəyərində altı illik konvertasiya oluna bilən borc sənədi satmağı da nəzərdə tutur. Toplanacaq vəsaitin mövcud öhdəliklərin yenidən maliyyələşdirilməsinə yönəldiləcəyi gözlənilir.
Maliyyə Çətinlikləri və Reytinq Endirimləri
Pisləşən satışlar və köhnələn avtomobil çeşidi səbəbindən Nissan Motor mart ayında başa çatan maliyyə ilində 4.5 milyard dollar xalis zərər bildirib. Şirkət 2026-cı ilin martına qədər olan dövr üçün proqnozunu açıqlamaqdan imtina edib. Cari maliyyə ilində avtomobil istehsalçısının təxminən 700 milyard yen borc ödəməsi gözlənilir. Bütün üç böyük kredit reytinq agentliyi onun borcunu "investisiya dərəcəsindən aşağı" kateqoriyasına endirib.
Fitch agentliyi yayımladığı hesabatda Yaponiyanın bu avtomobil nəhənginin kredit profilinin General Motors, Ford Motor və Stellantis kimi oxşar reytinqli rəqiblərindən daha zəif olduğunu qeyd edib. Agentlik, şirkətin əməliyyat və sərbəst pul axını marjalarının son dövrlərdə aşağı olduğunu və reytinqinə görə zəif olduğunu vurğulayıb. Bununla belə, Fitch, şirkətin aşağı borc yükünün və xalis nağd pul mövqeyini qoruyub saxlamasının cari reytinqi üçün güclü göstərici olduğunu və daha yüksək reytinqli şirkətlərlə müqayisədə yaxşı olduğunu bildirib.
Keçən il şirkət 5.55 faiz kupon dərəcəsi ilə beş illik 300 milyon dollarlıq istiqraz buraxmışdı. 2021-ci ilin martında buraxılan 800 milyon dollarlıq beş illik dollar borc sənədi 2 faiz kupon dərəcəsinə malik idi və hazırda 6.0584 faizlə ticarət olunur. Eyni dövrdə buraxılan 600 milyon dollarlıq yeddi illik qiymətli kağızın kupon dərəcəsi isə 2.75 faiz idi və hazırda 6.599 faizdir.
Gələcək Perspektivlər və Restrukturizasiya
Yeni baş direktor İvan Espinosanın rəhbərliyi altında avtomobil istehsalçısı qlobal miqyasda 17 zavoddan yeddisinin bağlanmasını və işçi qüvvəsinin təxminən 15 faizinin ixtisarını nəzərdə tutan genişmiqyaslı restrukturizasiya planını açıqlayıb. Şirkət iyun ayında birjaya təqdim etdiyi sənədlərdə, kredit reytinqində baş verə biləcək hər hansı əlavə endirimlərin gələcəkdə vəsait toplamaq planlarını çətinləşdirə biləcəyini qeyd edib. Bu vəziyyət avtomobil sənayesində Yaponiya nəhənginin gələcək maliyyə sabitliyi ilə bağlı suallar doğurur.