Hindistan Avto Hissələri İstehsalçıları Tarif Artımından Sonra Yeni Strategiyalar Axtarır
Avto Hissələri İxracatçıları Alternativ Bazarlara Yönəlir
ABŞ-ın tətbiq etdiyi 50 faizlik yeni tariflər Hindistan avto hissələri istehsalçılarını çətin vəziyyətə salıb. İxracatçılar bu vəziyyətdən çıxış yolu kimi alternativ bazarlara yönəlməyi və xaricdə istehsal müəssisələri qurmağı planlaşdırırlar. Tariflər avqustun 7-dən etibarən 25 faizdən 50 faizə yüksəldilib və bu, Hindistandan ABŞ-a olan avto hissələri ixracatının təxminən yarısına təsir edəcək.
ABŞ, Hindistanın Avto Hissələri İxracatında Ən Böyük Bazar
Bu tarif artımının ABŞ-a edilən 3,08 milyard dollarlıq ixracata təsir edəcəyi gözlənilir. ABŞ, Hindistan avto hissələri ixracatı üçün ən böyük bazardır. Avtomobillər və kiçik yük maşınları üçün olan 3,58 milyard dollarlıq komponentlər isə mövcud 25 faizlik tariflərlə ixrac edilməyə davam edəcək.
Şirkətlər Alternativ İstehsal Yerlərini Dəyərləndirirlər
Adının açıqlanmasını istəməyən bir avto hissələri istehsalçısının yüksək səviyyəli rəhbəri bildirib ki, 25 faizlik tariflər artıq çətinlik yaradırdı, lakin 50 faizlə ABŞ müştəriləri ilə iş görmək demək olar ki, mümkünsüz olacaq. Bu səbəbdən şirkətlər digər bazarları dəyərləndirməyə və ya istehsal strategiyalarını yenidən nəzərdən keçirməyə məcburdurlar.
2024-cü ildə Hindistan şirkətləri ABŞ-a 6,6 milyard dollarlıq avto hissələri ixrac ediblər. Şirkətlər indi ABŞ bazarı üçün istehsalın, tariflərin Hindistana nisbətən daha aşağı olduğu Meksika kimi ölkələrə köçürülməsinin mümkünlüyünü araşdırırlar. Sənaye rəhbərlərindən biri bildirib ki, bir çox Hindistan şirkətinin artıq xaricdə istehsal müəssisələri var və onlar ABŞ-a bu bazalardan tədarük etməyin iqtisadi cəhətdən məqsədəuyğun olub olmadığını araşdırırlar.
Bəzi Şirkətlər Bu Vəziyyətdə Yeni İmkanlar Görürlər
Bununla belə, bəzi şirkətlər bu çətin vəziyyətdə yeni imkanlar görürlər. Məsələn, mühərrik və şassi hissələri tədarükçüsü olan Benqalur mərkəzli "Sansera Engineering" şirkəti ABŞ-da zavod qurma planlarını sürətləndirir. Şirkətin birgə idarəedici direktoru FR Singhvi bildirib ki, onlar artıq bir müəssisə qurmağı düşünürdülər və indi bu prosesi sürətləndirməyə çalışırlar. ABŞ, Sansera-nın ixracatının 6-7 faizini təşkil edir və şirkətin müştəriləri arasında bir neçə aparıcı sərnişin avtomobili istehsalçısı var.
Singhvi qeyd edib ki, Sansera-nın yüksək texnologiyalı məhsulları artan tariflərə baxmayaraq, ABŞ-da tez bir zamanda əvəz edilə bilməz və ya yerli mənbələrdən təmin oluna bilməz. ABŞ-da uzun illərdən sonra istehsalın bərpası 3-5 il ərzində mümkün deyil, bu da dərhal əvəzetməni qeyri-praktik edir. Yeni bir zavod qurmaq şirkətə bazara daha yaxşı xidmət etməyə və uzunmüddətli perspektivdə tarif risklərini azaltmağa imkan verəcək. O, əlavə edib ki, şirkət alternativ ixrac istiqamətlərini də araşdırır.
Oxucu Şərhləri
ABŞ-ın tətbiq etdiyi 50 faizlik tariflər, əlbəttə ki, Hindistanlı avto hissələri istehsalçıları üçün ciddi bir problem yaratdı. Lakin, məqalədə də qeyd olunduğu kimi, bu vəziyyətin bəzi istehsalçılar üçün yeni imkanlar yaratdığı da aydın görünür. Xüsusilə, Meksika kimi alternativ istehsal yerlərinə üz tutmaq və ya mövcud xarici müəssisələrdən istifadə etmək, Hindistanlı şirkətlərə bu çətin vəziyyətdən çıxmağa və hətta bazarda mövqelərini gücləndirməyə kömək edə bilər. "Hind-mexican" sinerjisi ideyası maraqlıdır, lakin bu, hələ tam olaraq reallaşmamış bir gələcək perspektividir. Gerçək vəziyyət isə budur ki, bu tarif artımları nəticəsində Hindistanın ABŞ-a avto hissələri ixracatında müəyyən bir azalma baş verib və şirkətlər artıq bu vəziyyətə uyğunlaşmaq üçün real addımlar atıblar. Bəziləri üçün bu bir "çətinlik" olsa da, digərləri üçün bu, yenidənqurma və inkişaf üçün bir təkan olub.
Qeyd: 'Bu məqalə Hindistan avto hissələri istehsalçıları üçün ABŞ-ın tətbiq etdiyi tarif artımlarının necə əhəmiyyətli bir problem yaratdığını aydın şəkildə ortaya qoyur. Əsas bazarın ABŞ olması və tariflərin ikiqat artırılması, bu sektor üçün ciddi bir dönüşüm tələb edir. Şirkətlərin alternativ bazarlar axtarması və hətta istehsalı başqa ölkələrə köçürmək planları, qlobal iqtisadiyyatın nə qədər çevik olmalı olduğunu bir daha göstərir. Bu vəziyyətin uzunmüddətli təsirlərini müşahidə etmək maraqlı olacaq.'
Cavab: Bu şərh, Hindistan avto hissələri istehsalçılarının ABŞ-ın tarif artımları qarşısında üzləşdiyi çətinlikləri düzgün şəkildə qeyd edir. Lakin, bu vəziyyətin yalnız bir "problem" olaraq qəbul edilməsi kifayət deyil. Əslində, bu, struktur dəyişiklikləri və strateji yenidənqurma üçün bir təkan ola bilər. Şirkətlərin istehsalı başqa ölkələrə köçürmək planları qeyd olunur, lakin bu addımın uzunmüddətli davamlılığı və qlobal tədarük zəncirlərinə təsiri barədə daha dərin təhlil aparılmalıdır. Sadəcə çeviklikdən bəhs etmək əvəzinə, bu vəziyyətin Hindistanın avto hissələri sektorunun beynəlxalq bazardakı mövqeyinə necə təsir edəcəyi və digər ölkələr üçün hansı yeni imkanlar yaradacağı daha vacib məsələlərdir. Bu tarif artımları, istehsal strategiyalarının yenidən dəyərləndirilməsi üçün bir fürsət kimi də görülə bilər.
Şərh Yaz