Avtomobil xəbərləri 12.07.2025

Yeni Nəsil Elektrik Avtomobilləri Üçün "Juggernaut" Ar-Ge Mərkəzi Təqdim Edildi

Yeni Nəsil Elektrik Avtomobilləri Üçün "Juggernaut" Ar-Ge Mərkəzi Təqdim Edildi

Ather Energy-nin "Juggernaut" Strategiyası

Mumbay: Ather Energy-nin üçüncü Ar-Ge mərkəzinin "Juggernaut" adlandırılması təsadüfi deyil. Şirkətin həmtəsisçisi və baş texnologiya direktoru Swapnil Jain bu adın səbəbini belə izah edib: "Bu, yəqin ki, verdiyim ən sürətli qərarlardan biri idi. Niyə "Juggernaut"? Çünki buradakı avadanlıqlar güclü, dayanılmaz olmaq və hər bir nəqliyyat vasitəsini, komponenti performans həddinə çatdırmaq üçün nəzərdə tutulub."

Daha sonra Ather Energy-nin Banqalordakı baş ofisində verdiyi müsahibədə cənab Jain qeyd edib ki, sınaq mərkəzinə böyük sərmayələr yatırılıb, çünki bu, markanın simasıdır. Bu sahədə qısa yollar seçmək olmaz. O vurğulayıb: "Bəzi hallarda sınaq prosesini hətta həddindən artıq dərəcədə aparmışıq."

Yeni obyektlə iki əsas məqsədə nail olunub: yeni məhsulların daxil olması ilə istehsal gücünün genişləndirilməsi və təsdiqləmə sürətinin daim artırılması. "Keyfiyyətli məhsullar istehsal etmək və sınaqları hərtərəfli aparmaq başqa şeydir, lakin bu, məhsullarınızın hər altı ildən bir bazara çıxarılması demək deyil," Jain bildirib.

Bəzi rəqiblərimiz, bəlkə də, daha sürətli hərəkət edərək texnologiyanı satın alıb və sonra dəyər mühəndisliyi həyata keçiriblər, biz isə bütün təşkilatı sıfırdan qurmuşuq.

Swapnil Jain

Sürətli Məhsul İnkişafı Zərurəti

Müasir dövrdə bu cür yavaş temp qəbuledilməzdir. İnsanlar hər il yeni telefonların bazara çıxarılmasını gözlədiyi bir vaxtda, Ather Energy kimi şirkətlər bu sürətə uyğunlaşmalıdır. Bu, bütün məhsul inkişafı prosesinə, xüsusən də böyük bir hissəsini təşkil edən sınaqlara yenidən baxmağı tələb edir. Jain deyib: "Beləliklə, siz daha az vaxt sərf edərək bütün istədiyiniz problemləri aşkarlamaq üçün daha sürətli və səmərəli sınaq keçirməyin yollarını tapmalısınız. Bu isə o deməkdir ki, siz həm hərtərəfli, həm də sürətlisiniz."

Əks halda, müəyyən bir nöqtədə biznes prioritetləri üstün gələcək və siz sınaq və təsdiqləmə tələblərini azaltmağa başlayacaqsınız. Biznes təzyiqləri artdıqca, bəzi şeyləri yerində qoymaq çox vacibdir ki, sınaq müddətiniz artmasın, əksinə azalsın və beləliklə, hərtərəfli, lakin sürətli ola biləsiniz.

Diqqətli Yanaşma və Məlumatların Gücü

Jain bir daha vurğuladı ki, Ather Energy qurulduğu gündən bəri məhsulları daha sürətli istehsal etməyə inanır. Erkən illərdə daha ehtiyatlı olmaq tendensiyası var idi. Məqsəd mükəmməllik axtarışında olmaq deyil, sadəcə ehtiyatlı olmaq idi, çünki nəticədə "biz bazara ilk dəfə məhsul təqdim edən bir orijinal avadanlıq istehsalçısı idik." Şirkətə bu sahədə etibar artdıqca, artıq həddindən artıq ehtiyatlı olmağa ehtiyac qalmır.

Ather Energy-nin məhsul inkişafı prosesini sürətləndirə bilməsinin səbəblərindən biri də məlumatlardır. Yollardakı nəqliyyat vasitələrindən daim göndərilən məlumatlar şirkətin sahədə baş verənlər haqqında anlayışını saysız-hesabsız dərəcədə yaxşılaşdırıb. Bu isə o deməkdir ki, "biz daha inamlı ola bilərik və həddindən artıq sınaq aparmağa və ya həddindən artıq mühəndislik etməyə ehtiyacımız yoxdur."

Elektrikli motosikletlər həqiqətən əyləncəli ola bilər, çünki motosikletin özü əyləncəli bir cəhətə malikdir və üzərinə elektrik ötürücü qoyduğunuz zaman əyləncə elementi dörd qat artır.

Swapnil Jain

Sıfırdan Başlamağın Çətinlikləri

Bəziləri şirkətin debüt məhsulunu hazırlamaq üçün təxminən altı il vaxt sərf etdiyini düşünsə də, onlar Ather Energy-nin hər şeyi sıfırdan quran yeganə startap olduğunu unudurlar. Jain izah edib: "Bəzi rəqiblərimiz, bəlkə də, daha sürətli hərəkət edərək texnologiyanı satın alıb və sonra dəyər mühəndisliyi həyata keçiriblər, biz isə bütün təşkilatı sıfırdan qurmuşuq."

İlkin illərdə məhdud işçi qüvvəsi ilə real məhsul inkişafı "real pula və real insanlara sahib olduğumuz" zaman baş verib. Məhsulun ilk nəsli – batareya, batareya idarəetmə sistemi, bütün alqoritmlər, idarə paneli – bütün bunlar gənc mühəndislər tərəfindən sıfırdan qurulmuşdu.

Hətta bu gün də, yeddi il keçməsinə baxmayaraq, şirkətin ilk nəsil məhsulları kifayət qədər etibarlıdır. "Texnoloji platformanın və təşkilatın özünün qurulması uzun zaman çəkdi," o deyib. Ather Energy-nin baxımından, genişlənmədən əvvəl təməli düzgün qoymaq baxımından həmişə bir plan olub.

Buna görə də, bu gün də əsas prinsip şirkəti uzun müddətdə davam etdirməyəcək şeylərdən uzaq durmaqdır. Jain əlavə edib: "Biz sadəcə əmin olmaq istəyirik ki, bu gün beş il sonra sizə problem yaradacaq və təşkilatın təməlini zəiflədəcək bir qərar verməyək."

Birinci gündə mükəmməlliyi gözləmək əvəzinə, məqsəd o anda ən yaxşı işləyən bir şey əldə etmək və onu davamlı olaraq təkmilləşdirməkdir. "Bu, xərc, keyfiyyət, istehsal qabiliyyəti və ya hər hansı bir şey ola bilər. Biz mükəmməlliyi gözləmirik, çünki o heç vaxt gəlmir. Hər gün təkmilləşməlisən," o davam edib.

Bu gün Ather Energy böyüdükcə, əsas prinsiplərin düzgün olduğundan əmin olmaq üçün daha çox vaxt sərf edilir, çünki kiçik olanda hər şeyi idarə etmək asandır. "Amma böyüdükcə, kimsə 100% uyğun olmayan bir qərar verir. Beləliklə, əslində, əsas prinsiplərin düzgün müəyyən edilməsini və mədəniyyətin qurulmasını təmin etmək bu gün daha çətindir. Bu, daimi bir hərəkətdir," Jain vurğulayıb.

Gələcəyə Yönəlik Planlar və Əməkdaşlıq

O, Ather Energy-nin "dəlicəsinə bazar payı ardınca qaçmayacağını", əksinə, müştəriləri, rəqəmləri dinləmək və düzgün işlər görmək kimi fundamental yanaşmaya sadiq qalacağını da qəti şəkildə bildirib. Məsələn, yeni Maharaştra zavodunda hazırlanan yeni skuter platforması məhsulları daha sürətli istehsal etmək və müxtəlif müştəri ehtiyaclarını qarşılamaq üçün nəzərdə tutulub.

Jain deyib: "Müəyyən bir müştəri üçün xüsusi bir məhsul yaratmaq həqiqətən təsirli olmur. Məqsəd güclü bir platforma qurmaq və həddindən artıq fərziyyələr etmək əvəzinə, bu məhsulları yaratmaq və onları bazara çıxararaq müştərilərin necə reaksiya verdiyini görməkdir. Həddindən artıq nəzəriyyə ilə məşğul olmaqdansa, nəsə qurmağı üstün tuturam."

İnsanlar getdikcə daha çox ailəvi məhsullardan fərdi məhsullara doğru yönəlir. Onlar həmçinin zallarda birgə oturub televiziya izləməkdən, telefonlarında sevdikləri filmlərə baxmağa keçirlər. Bu tendensiya ekstrapolyasiya edilərsə, Ather Energy-nin inanır ki, buna hazır olmaq çox vacibdir.

Jain davam edib: "Biz mütləq işlərin hara gedəcəyini bilmirik. İnsanlar daha çox fərdiləşdirmə və öz xüsusi ehtiyaclarını istəyirlər. Biz bunu FMCG sahəsində görürük ki, kütləvi məhsullardan xüsusi butik brendlərə doğru hərəkət edirlər. Beləliklə, avtomobil sənayesi də bənzər bir tendensiya görə bilər və düşünürəm ki, buna hazır olmaq vacibdir."

Bir ölkə olaraq müəyyən imkanlar qurmaq istəyirik ki, ixraca layiq olaq və ölkə daxilində çəkişmək əvəzinə ixrac etməyə başlayaq.

Swapnil Jain

Əsas məqsəd iddialı bir məhsul yaratmaqdır və məhz bu sahədə motosikletlərin müəyyən bir xarakteri var, skuterlər isə tarixi olaraq bu cür iddialı cəhətləri inkişaf etdirməyə çalışmayıblar. "Amma düşünürəm ki, skuterlər sadəcə A nöqtəsindən B nöqtəsinə darıxdırıcı bir nəqliyyat vasitəsi deyil, daha əyləncəli və maraqlı ola bilərlər. Apple birinci gündən iddialı bir brend olmadı, onlar insanların aldığı əla məhsullar yaratdılar və bu səbəbdən də iddialı bir brendə çevrildilər," o deyib.

Hazırlanan Ather Energy motosiklet platforması da daha yüksək sürətlərə, daha uzun məsafələrə imkan verəcək və daha çox əyləncə gətirəcək. Jain bildirib: "Elektrikli motosikletlər həqiqətən əyləncəli ola bilər, çünki motosikletin özü əyləncəli bir cəhətə malikdir və üzərinə elektrik ötürücü qoyduğunuz zaman əyləncə elementi dörd qat artır."

Hindistan elektrik avtomobil istehsalçılarının yapon şirkətlərinə bənzər şəkildə bazarda rəqabət apararkən əməkdaşlıq edib-etməməsi barədə suala cavabında o bildirib ki, böyük potensiala malik sahələrdən biri, şübhəsiz ki, şarj infrastrukturu ola bilər. Digər bir sahə isə OEM-lər qrupunun akkumulyatorlar və ya yarımkeçiricilər kimi ölkə üçün zəif nöqtə olan və hamıya təsir edən sahələrdə necə əməkdaşlıq edə biləcəyini tapmaq ola bilər.

Elektrikli İki Təkərli Nəqliyyat Vasitələrində Supergüc

Jainin arqumentinə görə, bu, bir OEM-ə xas bir məsələ deyil, çünki hamı bu gün bəzi şeyləri ölkə xaricindən almaqdan asılıdır. Daha böyük məqsəd, yəqin ki, ixrac haqqında daha çox düşünməkdir. "Bir ölkə olaraq müəyyən imkanlar qurmaq istəyirik ki, ixraca layiq olaq və ölkə daxilində çəkişmək əvəzinə ixrac etməyə başlayaq," o əlavə edib.

Yaponiyada əməkdaşlıq, xüsusilə son dövrlərdə, daxili bazarın kiçik olması səbəbindən ixracın zərurətindən irəli gəlir. "Onların başqa seçimi yoxdur. Yaponiya uğur qazanmaq istəyirsə, ixrac etməlidir və şirkətləri bir araya gətirən də budur. Bir araya gəlib ixrac və dünya bazarını ələ keçirmək üçün bir strategiya müəyyənləşdirmək getməli olduğunuz yoldur," Jain vurğulayıb.

"Ölkə daxilində mübarizə aparmaq əvəzinə, birlikdə edə biləcəyimiz şey məhsul inkişafı prosesini sürətləndirmək, tədarük zəncirini yaxşılaşdırmaq və bütün bunlardır. Dünyanın elektrikli iki təkərli nəqliyyat vasitələri supergücünə çevrilmək bütün OEM-lərin rəqib yanaşma yerinə düşünməli olduğu bir məqsəddir. Hindistan şirkətləri arasında necə mübarizə aparmaq əvəzinə, bir Yapon, Avropa və ya Amerika şirkəti ilə necə rəqabət aparmaq lazımdır, bu, irəliyə doğru yol olmalıdır," Jain sözlərini tamamlayıb.

24 saat