Andhra Pradeşdə elektrik avtomobillərin qeydiyyatı artıb

Andhra Pradeşdə elektrikli nəqliyyat vasitələri populyarlıq qazanır

Elektrikli nəqliyyat vasitələrinə tələbat artır

Andhra Pradeş ştatında gündəlik səfərlər üçün elektrikli nəqliyyat vasitələri (EV) getdikcə daha çox seçilir. 2025-2026 maliyyə ilinin birinci rübündə AP Nəqliyyat Departamentində 5,789 ədəd EV qeydiyyata alınıb ki, onların arasında elektrikli iki təkərli nəqliyyat vasitələri üstünlük təşkil edir.

AP Nəqliyyat Departamentinin məlumatına görə, 2022-ci ildən 2025-ci ilin iyun ayının 30-dək təxminən yüz min elektrikli nəqliyyat vasitəsi qeydiyyata alınıb. Bu nəqliyyat vasitələrinin 85%-ni elektrikli motosiklet və skuteri təşkil edir ki, bu da 84,560-dan çox iki təkərli nəqliyyat vasitəsi deməkdir. Visakhapatnam rayonunda son üç ildə 13,791 ədəd elektrikli iki təkərli motosiklet və skuteri qeydiyyata alınıb ki, bu da ən yüksək göstəricidir.

EV sektorunda əsas nəqliyyat vasitələri motosiklet və skuterlərdir. Onlardan sonra taksi, üç təkərli yük və sərnişin nəqliyyat vasitələri, e-rikşalar, yük daşıyıcıları və digərləri gəlir.

Yanacaq xərcləri EV-lərə keçidi sürətləndirir

Avtomobil satıcıları və ictimaiyyət elektrikli nəqliyyat vasitələrinə artan tələbatı yanacağın bahalaşması və daxili yanma mühərriki olan nəqliyyat vasitələrinin yüksək təmir xərcləri ilə əlaqələndirirlər.

Bhavani Puram sakini Bala Narayana deyir: "Ştatda benzin qiymətləri digər ştatlarla müqayisədə ən yüksəkdir. Yanacaqla yanaşı, ailə xərcləri də artır. EV motosiklet almaq mənim aylıq benzin xərclərimi xeyli azaldır, bu da mənə ayda təxminən 1,000-1,500 rupi və ildə təxminən 15,000 rupi qənaət etməyə kömək edir."

Şəhərdəki EV iki təkərli nəqliyyat vasitələri satanlar, xüsusilə Ola kimi yeni EV markalarının gəlişi ilə EV motosikletlərinə tələbatın artdığını bildirirlər. Son aylarda istehlakçılardan gələn sorğular kəskin şəkildə artıb.

sələfi olan şirkətlər bu sahədə yeni imkanlar açır.

Şarj infrastrukturunun çatışmazlığı əsas problemdir

Satıcılar qeyd edirlər ki, şarj infrastrukturunun konsentrasiyası aşağıdır, bu da potensial müştərilər arasında əngəl yaradır və onları ştatda EV avtomobilləri almaqdan çəkindirir. Şəhərdə fəaliyyət göstərən özəl EV dileri bildirib: "Hökumət milli magistral yolların kənarlarında və əsas şəhərlərdə daha çox şarj məntəqəsi tikməklə yanaşı, özəl operatorları da şarj məntəqələri qurmağa təşviq etməlidir. Bunun üçün müvafiq güzəştlər verilməlidir ki, daha çox insan ştatda EV avtomobilləri ala bilsin."

24 saat