Avropa aviaşirkətlərinə sərt qaydalar: Gecikməyə təzminat, pulsuz əl yükü

Avropa aviaşirkətlərinə sərt qaydalar Gecikməyə - Avropa Parlamenti

Avropa Parlamenti (AP) deputatları, on ildən artıqdır gözlənilən hava yolu sərnişin hüquqları tənzimləməsini 632 qəbul səsi ilə dəstəkləyərək aviasiya sektorunda yeni bir dövrün qapısını açdı.

Qəbul edilən mətnə görə, uçuş gecikmələri üç saat təşkil etdikdə hava yolu şirkətləri sərnişinlərə maddi təzminat ödəməyə borclu tutulur. Hava yolu şirkətlərinin bu həddi beş saata qaldırmaq tələblərinə baxmayaraq, Parlament sərnişin hüquqlarını qorumaqdakı qətiyyətini davam etdirərək üç saatlıq müddəti müzakirə mövzusu etmədi.

30 MİN TL-Ə QƏDƏR TƏZMİNAT

Yeni tənzimləmə təzminat miqdarlarını da yuxarıya doğru yeniləyir. Mövcud tətbiqdə 250 ilə 600 avro arasında dəyişən təzminat məbləğlərinin, məsafədən asılı olaraq 300 ilə 600 avro (təqribən 15 min 210 TL – 30 min 420 TL) arasına yüksəldilməsi nəzərdə tutulur.

Bu vəziyyət, xüsusilə uçuş gecikmələrinin nəzarətdən kənar səbəblərdən artdığını iddia edən hava yolu birlikləri tərəfindən sərt şəkildə tənqid olunur. Şirkətlər bu xərclərin uçuş qiymətlərini artıracağını və əməliyyat çətinliklərini nəzərə almadığını müdafiə edir.

ƏL BAQAJI ÖDƏNİŞSİZ OLACAQ

Tənzimləmənin ən çox müzakirə olunan maddələrindən biri də ödənişsiz əl baqajı haqqı oldu. Qəbul edilən mətnə əsasən, sərnişinlər 40 x 30 x 15 santimetr ölçülərindəki şəxsi əşyaları ilə yanaşı, ümumi ölçüsü 100 santimetri keçməyən və 7 kiloqrama qədər olan kiçik təkərli əl baqajlarını əlavə ödəniş etmədən təyyarəyə apara biləcəklər.

Xüsusilə əlavə gəlirlərinin əhəmiyyətli bir hissəsini baqaj haqlarından təmin edən aşağı büdcəli hava yolu şirkətlərinin bu qərardan ciddi şəkildə təsirlənəcəyi gözlənilir.

BÖLGƏSƏL HAVA YOLU ŞİRKƏTLƏRİNDƏN SƏRT REAKSİYA

Avropa Bölgəsəl Hava Yolları Birliyi (ERA), təzminat məbləğlərinin bəzən bilet qiymətinin iki və ya üç qatına çatdığını bildirərək, bu vəziyyətin həyati əhəmiyyətli nəqliyyat xətlərini təhlükə altına aldığını iddia etdi.

Birliyə görə, alternativ nəqliyyat seçimi olmayan ucqar bölgələr və adalar, hava yollarının bu maliyyə yükləri altında sıxışması ilə hava əlaqələrini tamamilə itirmə riski ilə üzləşə bilər.

TƏSDİQ GÖZLƏNİLİR

Qanunun yekun olaraq qüvvəyə minməsi üçün Avropa Birliyinin üzv dövlətlərinin təşkil etdiyi Şuranın təsdiqi lazımdır.

Almaniya, Fransa və İspaniya kimi ölkələr güclü sərnişin müdafiəsini dəstəkləsələr də, hava yolu sektorunun güclü təzyiqi prosesi çətinləşdirməyə davam edir. Əgər tərəflər arasında uzlaşma əldə olunmazsa, 2004-cü ildən bəri qüvvədə olan mövcud qanunvericiliyin yekun formasını müəyyən etmək üçün xüsusi bir komitə yaradılacaq.

Əlavə olaraq, bu xəbər vacib bir mövzudur. Oxuduğunuz üçün təşəkkür edirik!Fikirlərinizi bölüşün!

24 saat