Bajaj Auto E-Rikşa Bazarına Girməyə Hazırlaşır
Bajaj Auto-nun elektrikli üçtəkərli nəqliyyat vasitəsi markası olan "GoGo" bazara çıxarıldıqdan üç aydan bir qədər çox müddət keçməsinə baxmayaraq, həm sərnişin, həm də yük versiyalarında artıq lider mövqeyə yüksəlib. Şirkət bu maliyyə ilinin iyul-sentyabr rübündə yeni təklifi –
e-rikşanı bazara çıxarmağa hazırlaşır və "GoGo"nun uğurunu təkrarlamağa ümid edir. Ölkənin şimal və şərq bölgələrində populyar olan
e-rikşa bazarı əsasən yerli brendlərin hökmranlığı altındadır; ən tanınmış ənənəvi oyunçu isə "Mahindra & Mahindra"dır.
E-Rikşa Bazarının Xüsusiyyətləri
Sənaye mənbələrinə görə,
e-rikşa seqmenti ənənəvi üçtəkərli nəqliyyat vasitəsi bazarından fərqlənir. Bu nəqliyyat vasitəsi daha sadə quruluşa malikdir, dörd sərnişin tutumlu olub, sürəti saatda 25 kilometrlə məhdudlaşır. Daha çox sərnişin yerləşdirmək üçün ənənəvi avtorikşadan bir qədər uzundur. Bu səbəbdən,
e-rikşa şəhər nəqliyyatı üçün deyil, daha çox kiçik qəsəbələrdə və ucuz nəqliyyat vasitəsinə ehtiyacı olan insanlar üçün uyğundur. Eyni zamanda,
e-rikşa yerli avtobuslardan daha rahatdır, çünki avtobuslar adətən seyrək olur və həddən artıq dolu olur.
Bajaj Autonun nöqteyi-nəzərindən, onların
e-rikşası bazardakı mövcud modellərdən "daha üstün" olacaq, üstəlik, şirkətin üçtəkərli nəqliyyat vasitələri sahəsində uzunmüddətli təcrübəsi var.
Etibarlı Həll və Genişlənən Bazar Potensialı
Şirkətin yüksək rəhbərliyi yaxınlarda keçirilən analitiklərlə sual-cavab sessiyasında
e-rikşanın "yaxşı mühəndisliklə hazırlanmış və etibarlı həll" gətirərək, sürücülər və sərnişinlər üçün "son mil hərəkətliliyi" problemini dəyişdirəcəyini vurğulayıb. Aydındır ki, bu yeni təklif üçün potensial genişdir, çünki seqment pərakəndədir və əsasən "standartlara uyğun olmayan keyfiyyət"li məhsullarla fəaliyyət göstərir. Rəhbərlik analistlərin görüşündə bildirib ki, "pilot nəqliyyat vasitələrimiz ən yüksək tikinti keyfiyyətini və kateqoriyasında ən yaxşı formaları təsdiqləmək üçün 10.000 kilometr geniş sınaqdan keçib. Biz yeni brend altında təqdim olunacaq yeni
e-rikşanın təxminən 40.000 vahidlik bir seqment açmasını gözləyirik və ümid edirik ki, növbəti bir neçə ildə bunu daha da təkmilləşdirəcəyik."
Bazar Payının Artırılması və Gələcək Planlar
Bajaj Autonun məlumatına görə, ümumi elektrikli avtomobil seqmenti keçən maliyyə ilində təxminən 60 faiz böyüdüyü halda, şirkətin öz bazar payı 33 faizə qədər ikiqat artıb. Əsas diqqət çəkən məqam isə avtomobillər üçün elektrik portfeli üçün "GoGo" markasının buraxılması olub ki, bu da daxili yanma mühərriki ilə işləyən "RE" və "Maxima" markalarından fərqlənir. Məqsəd müştərilərin şüurunda "unikal və yaddaqalan" bir kimlik yaratmaq idi.
Bajaj Autonun iki ildən az yaşı olan elektrikli üçtəkərli nəqliyyat vasitəsi seqmenti, sürətlə kommersiya nəqliyyat vasitələrinin gəlirinin 20 faizinə qədər yüksəlib və bu rüb ərzində liderliyə nail olub.
Perspektivlər və Mövcud Çətinliklər
Üçtəkərli nəqliyyat vasitələri biznesi, tənzimlənmənin bəzi hissələri, dizeldən sıxılmış təbii qaza keçid və indi də icazələri "bir növ üstələyə bilən" elektrikli nəqliyyat vasitələrinin bazara daxil olması kimi özünəməxsus çətinliklərlə üzləşsə də, şirkət "çox, çox nikbin" qalır. Rəhbərlik izah edib ki, bütün bu məhdudiyyətlərə baxmayaraq, üçtəkərli nəqliyyat vasitələri biznesini irəli aparan əsas amil son mil hərəkətliliyinə olan böyük tələbatdır. "Bu tələbat nə metrolar, nə avtobuslar, nə də yerli qatarlar tərəfindən ödənilmir. Üçtəkərli nəqliyyat vasitəsi Hindistanın son mil hərəkətliliyi tələbatını ödəmək üçün çox, çox vacib bir vasitədir" deyə rəhbərlik əlavə edib.
İndi
e-rikşanın yaxın zamanda bazara çıxarılması ayda 40.000 üçtəkərli nəqliyyat vasitəsi demək olacaq və bu da
Bajaj Autonun tənzimlənən bazara daxil olmaq üçün "çox yaxşı bir üsul" olduğuna inanmasının səbəbini izah edir. Rəhbərlik həmçinin qeyd edib ki, "açıq-aşkar, biz
litiyum-ion məhsulunu təqdim edəcəyik, çünki qurğuşun-turşu akkumulyatorlarının öz problemləri var."
Chetak Elektrikli Skuter Yeniləməsi və Digər Məsələlər
Elektrikli nəqliyyat vasitələri mövzusunda "Chetak" iki-təkərli nəqliyyat vasitəsi də uğurla inkişaf edir, onun iki 35 seriyalı modeli seqmentin yuxarı yarısında daha yüksək bazar payına nail olub.
Bajaj Autonun məlumatına görə, "Chetak" məhsul çeşidi daha da güclənəcək və bu portfelin 2026-cı maliyyə ilində (FY26) yaranan alt-seqmentləri hədəf almaq üçün daha da genişləndirilməsi nəzərdə tutulur. Rəhbərlik qeyd edib ki, "Chetak"ın əhatə dairəsi 300-dən çox yüksək səviyyəli təcrübə mərkəzi və 3000-dən çox satış nöqtəsi vasitəsilə təmin edilir. "Biz bu təşəbbüslərin 2026-cı maliyyə ilində davamlı və gəlirli liderlik mövqeyi quracağına ümid edirik" deyə əlavə edilib. Lakin, üfüqdəki "qara bulud" Çindən gələn nadir torpaq maqnitlərinin artan çatışmazlığı ilə əlaqədardır ki, bu da yüksək performanslı elektrik mühərriklərinin "əsas komponenti"dir. Rəhbərlik xəbərdarlıq edib ki, istənilən gecikmə və ya pozulma iyul ayına qədər istehsala ciddi təsir göstərəcək. Ümid edilir ki, bu vəziyyət
e-rikşanın bazara çıxarılmasını gecikdirməyəcək, çünki nadir torpaq maqnitləri böhranı bütün elektrikli nəqliyyat vasitələrinə təsir edir.
24 saat
