Bərpa Əməliyyatında Gözlənilməz Sürət
Superyaxtanın həftəsonu qaldırılması planlaşdırılsa da, TMC Marine şirkətinin xilasetmə qrupları prosesin gözləniləndən daha sürətlə getdiyini bildiriblər. Cümə günü günorta yaxtanın gövdəsinin üst hissəsi su səthində görünürdü, lakin cümə axşamı axşam saatlarında yenidən su səviyyəsindən aşağı salındı. TMC Marine, yaxtanın şənbə günü tamamilə sudan çıxarılacağını açıqlayıb. Bu sürətləndirilmiş irəliləyiş, son günlərdə aparılan işlərin effektivliyini və xilasetmə komandasının yüksək peşəkarlığını əks etdirir. Yaxtanın tam şəkildə qaldırılması və limana çatdırılması ilə bağlı gözləntilər böyükdür."Bayesian" Yaxtasının Dramatik Batması
56 metrlik (184 fut)“Bayesian” yaxtası
2024-cü il avqustun 19-da bölgədə qasırğa gücündə küləklər əsdiyi zaman bir dəqiqədən az müddətdə batmışdı. Bu faciəli hadisə nəticəsində britaniyalı texnologiya maqnatı Mayk Linç və onun 18 yaşlı qızı Hanna da daxil olmaqla yeddi nəfər həyatını itirmişdi. Linçin həyat yoldaşı – yaxtanın sahibi olan şirkətin sahibi – gəminin kapitanı və heyət üzvlərindən biri istisna olmaqla, on beş nəfər sağ qalmışdı. Qırx milyon dollarlıq bu dəbdəbəli gəminin taleyi, qısa müddət ərzində baş verən bu faciə ilə dünya ictimaiyyətinin diqqətini cəlb etmişdi. Hadisənin miqyası və itkilərin böyüklüyü, dənizçilik tarixində yadda qalan dramatik anlardan biri kimi qiymətləndirilir.Xilasetmə Əməliyyatında Dramatik Dönüş
May ayında xilasetmə əməliyyatına başlanarkən su altında baş verən partlayış nəticəsində bir holland xilasedici işçisinin həlak olması, şirkətin insan dalğıcların əksəriyyətini sualtı robotlarla əvəz etməsinə səbəb oldu. Bu strategiya dəyişikliyi, gövdəyə qaldırma kəmərlərinin bağlanması əməliyyatında "sürətləndirilmiş irəliləyişə" gətirib çıxardı ki, bu da ilkin olaraq ayın sonuna qədər başa çatması nəzərdə tutulurdu. TMC Marine şirkətinin dəniz memarlığı rəhbəri və direktoru Markus Keyv cümə günü verdiyi açıqlamada bildirib: “Xilasetmə qrupu son 10 gündə çox əhəmiyyətli irəliləyiş əldə edib. Onlar indi“Bayesian” yaxtası
nı su səthinə və nəticədə limana çıxarmaq üçün son, mürəkkəb və həssas qaldırma əməliyyatına hazırlaşırlar. Bu, ölçülü və sistematik şəkildə inkişaf etdiriləcək çətin bir fəaliyyət proqramıdır.” Bu faciəvi hadisə, bərpa işlərinin nə qədər riskli və çətin olduğunu bir daha sübut etdi.Texniki Detallar və Ətraf Mühit Təhlükəsizliyi
Həftənin əvvəlində xilasetmə işçiləri yaxtanın 72 metrlik (236 fut) dirəyini çıxarmaq üçün uzaqdan idarə olunan, almaz məftilli dəqiq kəsici alətdən istifadə ediblər. Dirək çıxarıldıqdan sonra xilasetmə şirkəti gövdəyə səkkiz polad qaldırma kəmərini bağlaya bilib və gəmini dəniz dibində qismən şaquli vəziyyətə gətirib. Son sabitləşdiricilər, şlanqlar və digər avadanlıqlar bağlandıqdan sonra“Bayesian” yaxtası
iş üçün gətirilmiş Avropanın ən güclü üzən kranlarından biri tərəfindən qaldırılıb. Yaxta 18 min litr yanacaqla birlikdə batmışdı və bu yanacaq hələ də çıxarılmayıb. Ətrafı potensial çirklənmədən qorumaq üçün iş sahəsinin ətrafına neft sədləri çəkilib. Cümə günü günorta, indi gil və yosunlarla örtülmüş yaxtanın üst hissəsi sudan çıxdı. Yaxta, suyun quruması üçün şaquli vəziyyətdə saxlanılır, bundan sonra bazar ertəsi Siciliyanın Termini İmerse limanına aparılacaq. Orada, xüsusi tikilmiş polad beşikdə yerləşdiriləcək və müstəntiqlər qəzanın qəti səbəbini aşkar edə biləcək məhkəmə-tibbi araşdırmalar aparana qədər müvəqqəti saxlanılacaq.Məhkəmə Araşdırmaları və Şəxsi Əşyalar
Gəminin kapitanı Ceyms Katfild və iki heyət üzvü hazırda ölümcül qəzada rolu ilə bağlı istintaq altındadırlar və müstəntiqlər gəmini araşdıraraq insan səhvi, yoxsa dizayn qüsurunun batmaya səbəb olduğunu müəyyən etməlidirlər. Onlar, Linçin şifrələnmiş sərt diskləri saxladığı güman edilən suya davamlı seyflər də daxil olmaqla, istənilən əşyaları təmin edəcəklər. Əvvəllər, yaxtanın lövbəri və buxarı çıxarımaq üçün uzaqdan idarə olunan sualtı aparatlar istifadə edilmişdi və bu hissələr may ayında su səthinə çıxarılmışdı. Həmçinin, doldurulmamış xilasedici qayıq və göyərtə mebelləri də tapılmışdı.Mayk Linçin Aqibəti və Dramatik Təsadüflər
Linç, 2024-cü ilin iyununda ABŞ məhkəməsində Hewlett-Packard-a şirkətlərindən birinin 11 milyard dollarlıq satışına bağlı 15 cinayət ittihamından bəraət qazanmasını qeyd etmək üçün bu kruizi təşkil etmişdi. Onun həmmüdafiəçisi, bütün ittihamlardan bəraət qazanan Stiven Çemberleyn,“Bayesian” yaxtası
nın batdığı gün, Böyük Britaniyada qaçış zamanı avtomobilin vurmasından iki gün sonra vəfat etmişdi. Bu iki faciəli hadisənin eyni günə təsadüf etməsi, hadisəyə əlavə dramatiklik qatıb və xüsusilə Linç üçün son dərəcə ağır bir zərbə olub. Bütün bu faktlar,“Bayesian” yaxtası
nın batması ətrafında bir-birindən maraqlı və kədərli hadisələr zəncirini əmələ gətirir.
Oxucu Şərhləri
Beləliklə, "Costa Concordia"nın xilasetməsindən əldə edilən təcrübə "Bayesian"in xilasetməsində birbaşa tətbiq oluna bilsə də, xüsusilə də dərinlik və dəniz şəraitinin fərqliliyi nəzərə alınmaqla, əməliyyatların spesifik xüsusiyyətləri əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənir. Bu fərqlərin hansı dərəcədə xilasetmə əməliyyatının gedişatına təsir etdiyini və hansı yeni texnologiyaların və ya yanaşmaların istifadə olunduğunu bilmək maraqlı olardı. Bəlkə də gələcəkdə bu əməliyyatlar haqqında daha ətraflı analitik məlumatlar əldə edə bilərik ki, dənizdə baş verən bu cür hadisələrin xilasetmə prosedurlarında daha yaxşı təcrübələr əldə edək.
Şərh Yaz