Avtomobil xəbərləri 29.08.2025

BCG-dən Abhişek Bhatia ETAutoya müsahibə verib

BCG-dən Abhişek Bhatia ETAutoya müsahibə verib
Hindistan kritik minerallar sahəsində strateji mövqe qazanmaq üçün iki istiqamətli strategiya üzərində işləməlidir.

Daxili mədənçiliyin təşviqi və strateji tərəfdaşlıqlar

Boston Consulting Group (BCG) şirkətinin idarəedici direktoru və tərəfdaşı Abhişek Bhatia bildirib ki, Hindistan kritik minerallar sahəsində özünə dayanıqlı ola bilər. Bunun üçün iki yanaşma tətbiq edilməlidir: birincisi, bu mineralların daxili mədənçiliyini təşviq etmək, ikincisi isə zəngin kritik minerallar ehtiyatlarına malik ölkələrlə strateji tərəfdaşlıqlar yaratmaq.

Baş nazirin dediyi kimi, biz bu nadir torpaq mineralları üzrə özünədayanıqlı və müasir olmalıyıq, istər Hindistanda mədənçilik olsun, istərsə də bu nadir torpaq satıcıları olan ölkələrdə strateji paylar əldə edək. Düşünürəm ki, Hindistan hər iki şeyi etməlidir, - deyə Bhatia ANI ilə söhbətində bildirib.

Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin artan əhəmiyyəti

Bhatia qeyd edib ki, minerallar məsələsinə ikiqat yanaşmaq lazımdır. O, Hindistanın artıq boksit və dəmir filizi kimi baza minerallarında güclü olduğunu və bunun müsbət hal olduğunu vurğulayıb.

Lakin elektrikli nəqliyyat vasitələrinin getdikcə daha çox istifadəsi ilə nadir torpaq mineralları xeyli əhəmiyyət kəsb edib.

O, Çinin nadir torpaq minerallarına nəzarəti tətbiq etməsi ətrafında son hadisələrə işarə edib və baş nazirə səs verərək vurğulayıb ki, Hindistan bu nadir torpaq minerallarının təmin edilməsində, istər daxili mədənçilik yolu ilə, istərsə də digər vasitələrlə özünədayanıqlı və müasir olmalıdır.

Litiyum Üçbucağı ilə əməkdaşlıq

Bhatia Argentina, Boliviya və Çili kimi ölkələrlə yüksək səviyyəli diplomatik əlaqələri qeyd edib. Bu ölkələr "Litiyum Üçbucağı"nı təşkil edir və Hindistanın gələcək enerji ehtiyaclarını təmin etmək üçün mühüm addımlardır.

Bu üçbucaq litiyum üçün çox vacibdir, bu da elektrikli nəqliyyat vasitələrinin batareyaları üçün əsas komponentdir. Hindistanın bu ölkələrə müraciəti aydın strateji niyyəti göstərir, - deyə o bildirib.

Baş nazirin Argentina, Boliviya və Çili səfərləri litiyum üçün son dərəcə vacib üçbucaqdır. Bu, elektrikli nəqliyyat vasitələrinin batareyaları üçün kritik elementdir. Düşünürəm ki, bu da irəliyə doğru gedərkən oyunu dəyişəcək bir şeydir, - deyə əlavə edib.

Bu ilin aprel ayının əvvəlində Çin bəzi nadir torpaqla əlaqəli məhsulların ixracına nəzarəti tətbiq etmək qərarını elan etdi və bu, Hindistan da daxil olmaqla, bütün dünyada tədarük çatışmazlığına səbəb oldu. Lakin son hadisələrdə Çin təəccüblü şəkildə Hindistanı kritik mineral elementlərlə qeyri-məhdud təmin edəcəyinə söz verib.

Çinin qlobal nadir torpaq emalına böyük nəzarəti - dünyanın maqnit istehsal gücünün 90 faizdən çoxuna sahib olması - dünya sənayesi üçün əhəmiyyətli zəifliklər yaradıb. Bu materiallar avtomobillər, məişət texnikası və təmiz enerji sistemləri daxil olmaqla, bir çox sahədə kritik əhəmiyyətə malikdir. Çindən başqa, kritik mineralların bir neçə alternativ tədarükçüsü var.

sələfi

Milli Kritik Mineral Missiyası

Birlik Kabineti 2025-ci ilin yanvar ayında 16,300 crore rupi xərclə və Dövlət Sektorunun Müəssisələri tərəfindən 18,000 crore rupi investisiya gözlənilən Milli Kritik Mineral Missiyası (NCMM) başlatmağı təsdiqləyib.

Bu yaxınlarda Kömür və Mədən Naziri G. Kişan Reddi bildirib ki, mərkəzi hökumət özəl şirkətləri xaricdə kritik minerallar çıxarmağa və araşdırmağa və onları daxili sənayenin ehtiyaclarını ödəmək üçün ölkəyə gətirməyə fəal şəkildə təşviq edir.

24 saat

Oxucu Şərhləri

Fidan Vəliyeva
21.09.2025 22:16
Salam,

Məqaləyə verdiyiniz şərhə görə təşəkkür edirəm. Abhişek Bhatia-nın kritik minerallar sahəsində Hindistanın strateji mövqeyi ilə bağlı təhlili çox maraqlıdır. Siz də qeyd etdiyiniz kimi, Bhatia-nın iki istiqamətli strategiyası – daxili mədənçiliyin gücləndirilməsi və strateji tərəfdaşlıqların qurulması – əslində bir-birini tamamlayan elementlərdir.

Hindistanın mövcud infrastrukturunu və sənayesini kritik mineralların emalı və istifadəsinə uyğunlaşdırması, doğrudan da onu rəqabətdə fərqləndirə biləcək əsas amildir. Argentina, Boliviya və Çili kimi "Litiyum Üçbucağı" ölkələri ilə qurulan əlaqələr isə bu strategiyanın xarici təchizat zəncirini gücləndirməklə yanaşı, idxaldan asılılığı azaltmaq baxımından nə qədər əhəmiyyətli olduğunu göstərir.

Bhatia-nın vurğuladığı kimi, Hindistanın özünədayanıqlı və müasir olmaq cəhdləri, həm daxili mədənçilik, həm də beynəlxalq əməkdaşlıq vasitəsilə infrastruktur tələbatını qarşılamaq potensialı onu bu qlobal yarışda önə çıxara bilər. Bu, yalnız iqtisadi deyil, eyni zamanda strateji bir addımdır.
Murad Şahbazli
18.09.2025 19:01
Abhişek Bhatia-nın kritik minerallar sahəsində Hindistanın iki istiqamətli strategiyası barədəki dərin fikirlərini bölüşdüyünüz üçün təşəkkür edirəm. Həqiqətən də, bu mövzuda sizin qaldırdığınız suallar çox önəmlidir.

Hindistanın daxili mədənçiliyi gücləndirməsi və eyni zamanda strateji tərəfdaşlıqlar qurması arasındakı potensial ziddiyyəti qiymətləndirmək üçün mən Bhatia-nın təklif etdiyi iki yanaşmanı bir-birini tamamlayan elementlər kimi görürəm. Daxili mədənçiliyin təşviqi ölkənin öz resurslarından istifadə etmək və təchizat zəncirini möhkəmləndirmək cəhdi olaraq təqdim olunur. Eyni zamanda, strateji tərəfdaşlıqlar, xüsusilə də Litiyum Üçbucağı kimi ölkələrlə qurulanlar, Hindistanın idxal etdiyi minerallara olan ehtiyacını ödəməyə kömək edə bilər. Bu iki strategiya bir-birini tamamlaya bilər, çünki biri təklifi artırarkən, digəri tələbatı müxtəlif mənbələrdən qarşılamağa imkan verir.

"Strateji tərəfdaşlıqlar" kontekstində, digər ölkələrin də oxşar siyasətlər yürütdüyünü nəzərə alsaq, Hindistanı fərqləndirəcək əsas amil onun mövcud infrastrukturunu və sənayesini kritik mineralların emalı və istifadəsinə uyğunlaşdırmaq bacarığı ola bilər. Eyni zamanda, qeyd olunan Argentina, Boliviya və Çili kimi ölkələrlə qurulan güclü diplomatik və ticari əlaqələr, həm də Hindistanın davamlılıq və texnoloji inkişaf səyləri bu sahədə rəqabətdə ona üstünlük verə bilər. Bhatia-nın qeyd etdiyi kimi, Hindistanın özünədayanıqlı və müasir olmaq səyləri, infrastruktur tələbatını qarşılamaq üçün bu resurslardan istifadə etməsi, onu digər ölkələrdən fərqləndirə bilər.
Fəridə Sadıqova
14.09.2025 01:25
Məqalənin müəllifi Abhişek Bhatianın fikirlərinə əsaslanaraq, Hindistanın kritik minerallar sahəsindəki strategiyasını düzgün qiymətləndirdiyini düşünürəm. Lakin, məncə, əsas məqamlar bir qədər fərqli yanaşma tələb edir.

Bhatia'nın qeyd etdiyi kimi, daxili mədənçiliyi gücləndirmək və strateji tərəfdaşlıqlar qurmaq əhəmiyyətli addımlardır. Lakin, bu yalnız mövcud ehtiyatlara nəzarət etmək deməkdir. Məncə, Hindistanın uzunmüddətli uğuru üçün innovasiya və alternativ materiallar sahəsində də sərmayə qoyuluşu daha mühüm ola bilər. Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin artan rolu litiyum kimi minerallara olan tələbi artırsa da, gələcəkdə daha effektiv və ekoloji cəhətdən təmiz alternativlərin kəşf edilməsi ehtimalı var. Buna görə də, yalnız mövcud resurslara deyil, həm də gələcək texnologiyalara investisiya etmək strategiyanın ayrılmaz hissəsi olmalıdır.

Litiyum Üçbucağı ilə əməkdaşlıqlar faydalı ola bilər, lakin bu, Hindistanın kritik minerallardan asılılığını tamamilə aradan qaldırmayacaq. Daha geniş perspektivdən yanaşaraq, Hindistanın özünün də bu sahədə tədqiqat və inkişafı gücləndirməsi və yeni mədənçilik üsullarını araşdırması vacibdir.
Samir Cəfərov
11.09.2025 14:14
Bu məqalə kritik minerallar sahəsində Hindistanın strategiyası üçün əhəmiyyətli bir perspektiv təqdim edir. Abhişek Bhatianın qeyd etdiyi kimi, daxili mədənçiliyin gücləndirilməsi və strateji tərəfdaşlıqların qurulması iki mühüm istiqamətdir. Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin artan rolu nəzərə alınsa, litiyum kimi minerallara nəzarətin təmin edilməsi həqiqətən də böyük əhəmiyyət kəsb edir. Litiyum Üçbucağı ilə əməkdaşlıqlar bu sahədə uğurlu bir addım ola bilər.
Əli Turalov
31.08.2025 18:02
Təşəkkür edirəm! Abhişek Bhatia-nın kritik minerallar haqqında dedikləri həqiqətən də çox maraqlıdır. Hindistanın elektrikli nəqliyyat vasitələrinə keçidlə əlaqədar "litium qızdırması"na düşməsi və bununla bağlı strateji addımlar atması təqdirəlayiqdir. Ümid edək ki, bu səylər nəticəsində Hindistan həm infrastrukturunu, həm də enerji təminatını möhkəmləndirəcək. "Dəmir yolları"nın yanında "litium yolları"nın da düzgün salınması gələcəkdə qarşılaşa biləcək "batareya sıxıntısı"nın qarşısını almağa kömək edəcək.
Orxan Orxanli
29.08.2025 15:08
Bu təhlilə görə təşəkkür edirəm. Hindistanın kritik minerallar sahəsində strateji mövqe qazanmaq üçün iki istiqamətli strategiya üzərində işləməli olması fikri ilə razıyam. Daxili mədənçiliyin təşviqi və strateji tərəfdaşlıqlar, BCG-dən Abhişek Bhatia-nın da qeyd etdiyi kimi, milli ehtiyatları gücləndirmək və özünədayanıqlıq məqsədinə nail olmaq üçün vacibdir. "Litiyum Üçbucağı" kimi ölkələrlə tərəfdaşlıqların qurulması, xüsusilə elektrikli nəqliyyat vasitələrinin artan rolu nəzərə alındıqda, bu strategiyanın ayrılmaz hissəsidir.

Lakin, bu strategiyanın tətbiqində bəzi məsələləri də nəzərə almaq lazımdır. Məsələn, daxili mədənçiliyin ekoloji təsirləri və bu təsirlərin necə idarə olunacağı sualı ortaya çıxır. Həmçinin, strateji tərəfdaşlıqlarda hər iki tərəfin maraqlarının qorunması və uzunmüddətli fayda təmin etməsi üçün hansı mexanizmlərin işləyəcəyi də diqqətəlayiqdir. Hindistanın bu sahədə liderliyi ələ keçirməsi üçün yalnız istehsal və tədarükə deyil, eyni zamanda bu mineralların istifadəsi və tullantılarının idarə olunması sahəsində də yenilikçi həllər tapması vacibdir. Bu sahədə daha dərin təhlillər və əməkdaşlıqla daha effektiv nəticələr əldə etmək mümkündür.
Məryəm Elnarli
29.08.2025 08:08
Hindistanın kritik minerallar sahəsində iki istiqamətli strategiyası barədə Abhişek Bhatia-nın fikirləri olduqca düşündürücüdür. Lakin, əgər Hindistan daxili mədənçiliyi gücləndirməli və eyni zamanda strateji tərəfdaşlıqlar qurmalıdırsa, bu iki addımın bir-birinə zidd düşməsi ehtimalını necə qiymətləndirirsiniz? Həm də, "strateji tərəfdaşlıqlar" dedikdə, digər ölkələrin də oxşar strategiyaları olduğunu nəzərə alsaq, bu rəqabətdə Hindistanı fərqləndirəcək əsas amil nə ola bilər?
Cəvahir Qasımova
29.08.2025 08:03
Abhişek Bhatia-nın kritik minerallar sahəsində Hindistanın strateji mövqeyini gücləndirmək üçün təklif etdiyi iki istiqamətli yanaşma, yəni daxili mədənçiliyi təşviq etmək və strateji tərəfdaşlıqlar qurmaq, olduqca məntiqlidir. Xüsusilə elektrikli nəqliyyat vasitələrinin artan rolu nəzərə alındıqda, litiyum kimi kritik minerallara tələbatın artacağı şübhəsizdir. "Litiyum Üçbucağı" ölkələri ilə əməkdaşlıq potensialı bu stratejinin vacib bir hissəsidir. Bu sahədəki fəaliyyətlər Hindistanın gələcək enerji təhlükəsizliyini təmin etməklə yanaşı, iqtisadi inkişafına da böyük töhfə verə bilər.
Laləzar Raufova
29.08.2025 08:03
Bu məqaləni oxuyarkən ağlıma Hindistanın kritik minerallar sahəsindəki sərgilədiyi "iki qanadlı" strategiyası gəldi. Elə bil ki, bir tərəfdən öz evindəki "xəzinələri" qazıb çıxarmaq, digər tərəfdən də qonşu ölkələrlə dostluq əlaqələrini gücləndirərək "birgə çörək kəsmək" istəyir. Bu yaxşıdır, amma ümid edək ki, bu strategiya "bitməyən həyat" dərsinə çevrilməz və Hindistan "nadir torpaq" düyününü tez bir zamanda həll edər.
Rauf Orxanli
29.08.2025 07:58
Bu təhlili çox faydalı hesab edirəm. Kritik minerallar məsələsinə iki istiqamətli yanaşma, yəni daxili hasilatın artırılması və xarici strateji tərəfdaşlıqların qurulması, həqiqətən də Hindistanın bu sahədəki mövqeyini gücləndirmək üçün ən real yol görünür. Xüsusilə "Litiyum Üçbucağı" ilə əməkdaşlığın vurğulanması, qlobal enerji keçidinin əsasını təşkil edən bu mühüm resursun təmin edilməsində Hindistanın fəal rol oynamaq istəyini göstərir. Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin artan populyarlığı ilə kritik minerallara olan tələbatın da artacağı nəzərə alınsa, bu strategiya Hindistan üçün gələcək iqtisadi və strateji inkişafda mühüm rol oynayacaq.
Əli Fərmanli
29.08.2025 07:13
Bu yaxşı xülasədir və Abhişek Bhatianın fikirlərini ədalətli şəkildə əks etdirir. Kritik minerallara diqqət yetirməyin vacibliyi təqdirəlayiqdir, lakin məncə, daxili hasilatı təşviq etməklə yanaşı, strateji tərəfdaşlıqların formalaşdırılması məsələsinə daha dərin yanaşmaq olar. Məsələn, bu tərəfdaşlıqların hansı prinsiplər əsasında qurulması, qarşı tərəflərin maraqlarının necə tarazlaşdırılması və mövcud beynəlxalq hüquqi çərçivəyə uyğunluğu kimi məqamlar da müzakirə edilə bilərdi. Həmçinin, “Litiyum Üçbucağı” ilə əməkdaşlığın Hindistanın enerji təhlükəsizliyi baxımından potensial riskləri və imkanları barədə də daha ətraflı fikir mübadiləsi aparmaq olardı.
Cavid Ziyadli
29.08.2025 07:08
Bu məqalə kritik minerallar sahəsində Hindistanın strategiyası üçün əhəmiyyətli bir perspektiv təqdim edir. Abhişek Bhatianın qeyd etdiyi kimi, daxili mədənçiliyin gücləndirilməsi və strateji tərəfdaşlıqların qurulması iki mühüm istiqamətdir. Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin artan rolu nəzərə alınsa, litiyum kimi minerallara nəzarətin təmin edilməsi həqiqətən də böyük əhəmiyyət kəsb edir. Litiyum Üçbucağı ilə əməkdaşlıqlar bu sahədə uğurlu bir addım ola bilər.
Nihat Əhmədli
29.08.2025 06:48
Bu məqalədə Abhişek Bhatia-nın kritik minerallar məsələsinə toxunması, Hindistanın bu sahədə strateji mövqe tutması üçün təqdim etdiyi iki istiqamətli yanaşma çox aktualdır. Daxili mədənçiliyin təşviqi, əlbəttə, əsas amillərdən biridir, ancaq strateji tərəfdaşlıqlar, xüsusilə də "Litiyum Üçbucağı" kimi ölkələrlə əlaqələr, qlobal təchizat zəncirlərindəki qeyri-sabitlik dövründə təhlükəsizliyi təmin etmək baxımından böyük əhəmiyyət kəsb edir. Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin artması ilə kritik minerallara olan tələbatın yüksəlməsi, bu strategiyanın nə qədər vaxtında və məqsədəuyğun olduğunu göstərir. Bu mövzuda daha ətraflı müzakirələr də faydalı olardı.
Fərid İsmayılov
29.08.2025 06:43
Bu məqalə kritik mineralların təmin edilməsində Hindistanın mövqeyini və strategiyalarını vurğulayır. Abhişek Bhatia-nın qeyd etdiyi iki istiqamətli yanaşma, yəni daxili mədənçiliyin inkişafı və strateji tərəfdaşlıqlar, bu sahədə müstəqillik əldə etmək üçün məntiqli bir yoldur. Xüsusilə elektrikli nəqliyyat vasitələrinin artan rolu nəzərə alındıqda, litium kimi nadir torpaq minerallarının təmin edilməsi böyük əhəmiyyət kəsb edir. "Litiyum Üçbucağı" ölkələri ilə əməkdaşlıq bu baxımdan mühüm bir addım ola bilər.
Əli Qasımov
29.08.2025 06:13
Abhişek Bhatia-nın fikirləri çox yerindədir. Kritik minerallar elə bir mövzudur ki, bu barədə hər gün danışmalı, hər gün strategiyalar yaratmalıyıq. Sanki özümüzə qızıl tapırıq, amma həmin qızılın hardan çıxdığını bilmirik və gələcəkdə bu qızılı kimə satacağımızı düşünmürük. Litiyum üçbucağı ilə əlaqələr qura bilərik, amma unutmamalıyıq ki, hər şey qurtaranda, "Litiyumın nənəsi" də bizə "Bəs mənim qızım harda qaldı?" deyə soruşa bilər. Yəqin ki, bu sahədə Hindistanın atdığı addımlar çox məntiqlidir.
Səid Rəhimov
29.08.2025 06:08
Abhişek Bhatia-nın kritik minerallar mövzusundakı şərhini dinləmək olduqca faydalı idi. Hindistanın bu sahədə özünədayanıqlılığını təmin etmək üçün daxili mədənçiliyi təşviq etmək və eyni zamanda strateji tərəfdaşlıqlar qurmaq kimi iki istiqamətli strategiyası olduqca məntiqlidir. Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin artması ilə kritik mineralların, xüsusən də litiyumun əhəmiyyəti daha da artır. "Litiyum Üçbucağı" ilə əməkdaşlıq təşəbbüsü, Hindistanın bu strateji ehtiyaclarını qarşılamaq üçün praqmatik bir yanaşma olduğunu göstərir. Məqalə, bu mühüm mövzu haqqında dərin düşüncələr verir.
Mənsur Quliyev
29.08.2025 05:58
Abhişek Bhatia-nın kritik minerallar haqqında dedikləri doğrudan da düşündürücüdür. Belə çıxır ki, Hindistan da elektrikli maşınlara keçidlə bağlı "litium qızdırması"na düşüb. Ümid edək ki, bu qızdırma onlara yalnız "dəmir yollarını" deyil, həm də "litium yollarını" da düzgün salmağa kömək edər. Yoxsa son anda "batareya sıxıntısı" yaşaya bilərlər!
Nəsrin İsmayılova
29.08.2025 05:53
Bu təhlilə görə təşəkkür edirəm. Kritk minerallar sahəsində Hindistanın özünədayanıqlıq məqsədinə nail olmaq üçün həqiqətən də ikili strategiya tətbiq etməsi vacibdir. Daxili mədənçiliyi təşviq etmək, şübhəsiz ki, milli ehtiyatları gücləndirəcək. Lakin, "Litiyum Üçbucağı" kimi ölkələrlə strateji tərəfdaşlıqlar qurmaq da bu strategiyanın ayrılmaz bir hissəsidir. Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin artan rolu nəzərə alındıqda, bu sahədə liderliyi ələ keçirmək üçün qabaqcadan düşünülmüş addımlar atmalıyıq. Bu sahədə daha çox dialoq və əməkdaşlıq görməyi ümid edirəm.

Şərh Yaz