Çin çip istehsalçısı mübahisəsi qlobal avtosənayeni silkələyir

Sentyabrın sonlarında Hollandiya hökuməti, ölkədə fəaliyyət göstərən Çinə məxsus bir çip sənayesi şirkətinə nəzarəti ələ keçirmək üçün Soyuq Müharibə dövrünə aid fövqəladə qanunu işə saldı. Bu qeyri-adi addım, ABŞ tarifləri və Çinin nadir torpaq elementlərinin ixracına qoyduğu məhdudiyyətlər səbəbindən onsuz da çətin vəziyyətdə olan qlobal avtomobil sənayesində şok dalğaları yaratdı. Hollandiya parlamentinə verilən bəyanatda İqtisadi Məsələlər Naziri Nexperia daxilində "idarəetmədə ciddi çatışmazlıqlar və hərəkətlərin" "təhlükə yaratdığını" qeyd etdi. Bəyanatda həmçinin deyilir: "Bu tədbir yüksək dərəcədə müstəsnadır və yalnız Hollandiya və Avropa iqtisadiyyatı üçün təchizatın davamlılığını və kritik texnologiyaların qorunmasını təmin etmək məqsədi daşıyır." Pekin bu addıma qəzəblə reaksiya verərək Hollandiyanı siyasi müdaxilədə ittiham etdi. Nəticədə, Çin öz müəssisələrindən Nexperia çiplərinin Avropaya çatdırılmasını dayandıraraq ixrac nəzarətləri tətbiq etdi, Hollandiya hökuməti isə Çində çip istehsalı üçün lazım olan əsas təchizatın göndərilməsini dondurdu. Avtomobil sənayesində yaranan bu pozuntu, avtomobil istehsalı üçün həyati əhəmiyyət kəsb edən mikroçiplərin qlobal təchizat zəncirindəki əsas zəifliyi üzə çıxardı və ABŞ ilə Çin arasındakı rəqabətdə yeni bir cəbhə açdı. Çin hökuməti hazırda mülki tətbiqlər üçün çiplərə ixrac nəzarətlərindən istisnalar tətbiq etsə də, bunların nəyi əhatə etdiyini dəqiqləşdirməyib. Bununla belə, Çin səlahiyyətliləri hələ də Hollandiyadan Nexperia-nın ələ keçirilməsini ləğv etməyi tələb edir. Çin Ticarət Nazirliyi bazar günü verdiyi bəyanatda, "Çin, Hollandiyanı səhv təcrübələrini mümkün qədər tez düzəltməyə çağırmaq üçün AB-nin təsirini davam etdirməsini alqışlayır" dedi. Nexperia-nın ana şirkəti Wingtech Technology BBC-nin şərh tələbinə cavab vermədi.

Təchizat Zəncirlərinin Silahlaşdırılması

Bu mübahisənin mərkəzində dünya çip sənayesi ekosisteminin kritik bir hissəsi dayanır. Nexperia, sükan idarəetməsi, təhlükəsizlik yastıqlarından mərkəzi kilid sistemlərinə qədər hər şey üçün vacib olan "ənənəvi" və ya "bina blok" adlanan yarımkeçiricilər istehsal edir. Bunlar ən müasir mikroçiplər olmasa da, yenə də əvəzolunmazdır. Bəzi avtomobillərdə yüzlərlə belə komponent istifadə olunur və Nexperia dünya üzrə əsas avtomobil istehsalçılarına tədarük edir. İstehsalının təxminən 70%-80%-i emal, sınaq və qablaşdırma üçün Çinə göndərilir – bu asılılıq avtomobil istehsalçılarını Pekinin təchizat zəncirləri üzərindəki nəzarətinə məruz qoyub. Çin müşahidəçisi Bill Bişop öz "Sinocism" bülletenində yazıb: "Nexperia qalmaqalından hazırlıqsız yaxalanan avtomobil istehsalçıları yeni təchizat zənciri idarəetmə rəhbərlərini işə götürməlidirlər, çünki onlar Covid-dən ... və [Çin] təchizatına həddən artıq güvənməkdən heç nə öyrənməyiblər." Bu vəziyyət, Çinin nadir torpaq elementlərinin ixracında olduğu kimi, qlobal təchizat zəncirlərini boğmaq qabiliyyətini bir daha vurğulayır. Avropa Siyasət Analizi Mərkəzinin Texnologiya Siyasəti Proqramının baş elmi işçisi Bill Eşiksonun fikrincə, bu, rəqəmsal suverenlik qədər, yarımkeçiricilər barədədir. Pekin isə dilemma ilə üz-üzədir. O, keçmiş ABŞ prezidenti Donald Trampın tarif xaosu fonunda özünü etibarlı bir tərəfdaş kimi təqdim edirdi, lakin kritik məhsulların təchizatını kəsmək bu mesajı zəiflətmək riski daşıyır. Trivium China-nın dosent direktoru Tom Nunlist bildirib: "Rəvayət ondan ibarət idi ki, Tramp hakimiyyətə gəlib hamı üçün xaos yaratdığından, bəlkə də Çinlə AB-nin daha sıx əməkdaşlıq etməsi üçün bir fürsət var." Nadir torpaq elementlərinin çatışmazlığı Avropa və digər ticarət tərəfdaşlarının ABŞ ilə Çin arasında necə sıxışdığını və onların qlobal ticarəti necə alt-üst edə biləcəyini göstərdi.

Milli Təhlükəsizlik Anlayışı və Nexperia Məsələsi

Ələ keçirmə ilə yanaşı, Hollandiya məhkəməsi Nexperia-nın keçmiş baş icraçı direktoru Zhang Xuezheni – onun Çinli sahibi Wingtech-in qurucusu olan şəxsi – səhv idarəetmə səbəbindən vəzifəsindən uzaqlaşdırdı. Wingtech səhmləri Şanxay Fond Birjasında ticarət olunur və qismən Çin hökumətinə məxsusdur. Şirkət 2024-cü ildə rəsmi ABŞ nəzarət siyahısına daxil edilmişdi və bu "siyahıya alınmış qurumlar" cərgəsi sentyabrda siyahıda olan şirkətlərə ən azı 50% sahib olan istənilən firmayı əhatə edəcək şəkildə genişləndirildi. Hollandiya səlahiyyətliləri tərəfindən Nexperia-nın ələ keçirilməsi ilə bağlı keçən ay dərc edilmiş məhkəmə sənədlərinə görə, ABŞ səlahiyyətliləri şirkət ələ keçirilməzdən əvvəl onun rəhbəri ilə bağlı narahatlıqlarını bildirmişdilər. Sənədlərdə, "Çinli sahib problematik olduğu üçün rəhbərlik dəyişdirilsə, Nexperia-nın ABŞ siyahısından azad edilməsi mümkün ola bilər" deyə Hollandiya səlahiyyətlilərinin Nexperia-ya bildirdiyi barədə dəlillər var idi. Sənədlərə görə, səlahiyyətlilər Nexperia-ya "baş icraçı direktorun siyahıdan azad olmaq üçün demək olar ki, mütləq dəyişdirilməsi lazım olacaq" demişdilər. Haaqa Nexperia-nın ələ keçirilməsinin hər hansı bir xarici ölkədən gələn təzyiqə cavab olduğunu inkar edir, lakin şirkətin baş icraçı direktorunun istehsal gücünü, maliyyə resurslarını və əqli mülkiyyətini Çinə köçürdüyünü göstərən dəlillər olduğunu bildirib. Wingtech bu barədə şərh tələbinə cavab verməyib. Trivium China-dan cənab Nunlist deyib: "Düşünürəm ki, Nexperia mövcud olanı daha da gücləndirir. Qərb ölkələri bu cür strateji istehsal aktivlərinə, hətta ənənəvi çiplərə belə Çinli investorların gəlməsini istəmir."

Avtomobil İstehsalçıları Gərginlikdə

Mütəxəssislər bu hadisənin Qərb ilə Çin arasındakı işgüzar və iqtisadi əlaqələrin pozulmasının real təsirinə bir nümunə olduğunu deyirlər. Cənab Nunlist bildirib: "Bu, korporativ səviyyədə dekuplinqə (əlaqələrin kəsilməsinə) bənzəyir və bu, böyük bir qarışıqlıqdır." Avropalı nəqliyyat vasitələri sənayesinin təchizatçıları tətbiq olunacaq istisnalarla bağlı aydınlıq tələb ediblər və bunun onsuz da qeyri-müəyyən bir dövrdə əlavə bürokratiya yaratdığını qeyd ediblər. Mütəxəssislər deyir ki, rəqib çip istehsalçıları olan Infineon, NXP və Texas kimi şirkətlər də oxşar çiplər istehsal etdiyi üçün təchizatçıları dəyişmək mümkündür. Lakin Trivium China-dan cənab Nunlist bildirib ki, təchizat zəncirləri dəqiq planlaşdırılmır, onlar üzvi şəkildə inkişaf edir və bu komponentlər çox vaxt avtomobillər üçün xüsusi hazırlanır. "Şirkətlər dərhal hərəkət edə bilməz; təchizat zəncirlərini qorumaq üçün stimullar var və hər şeyi dəyişdirmək həddindən artıq mürəkkəb və baha başa gəlir."

Həssas Barışıq və Gələcək

Bu hadisə, keçmiş ABŞ prezidenti Donald Tramp və Çin prezidenti Si Cinpinin bir illik ticarət barışığı – bəzi ixrac qadağalarını və nadir torpaq elementlərinə qoyulan məhdudiyyətləri dayandıran bir razılaşma – əldə etdiyi bir vaxta təsadüf edir. Lakin Nexperia mübahisəsi bu yeni razılaşmanın həssas ola biləcəyini göstərir. Cənab Nunlistin fikrincə, ABŞ razılaşmanı pozmayacaq və Avropanın, xüsusilə də təchizat zəncirlərinin silahlaşdırılması oyununda çox təsir gücü yoxdur. "Bu, hər iki tərəf üçün və Avropa üçün siyasi cəhətdən həqiqətən çətindir, çünki çip istehsal gücünün Avropanı tərk etməsi ilə nəticələnməsini istəmir" dedi cənab Nunlist. "Mənim bildiyimə görə, Brüsseldəki liderlər Hollandiya hökumətinin bu addımı atmağı planlaşdırdığından xəbərsiz idilər və bundan narazı idilər." Çin və Avropa İttifaqı həm çiplərə, həm də nadir torpaq elementlərinə qoyulan ixrac nəzarətlərini aradan qaldırmaq üçün təcili danışıqları davam etdirir. AB-nin ticarət komissarı Maros Sefcovic həftə sonu X-də etdiyi paylaşımda, "yarımkeçirici axınlarının tam bərpasını təmin edəcək davamlı, sabit, proqnozlaşdırıla bilən bir çərçivə tapmaq üçün Çinlə danışıqların davam etdiyini" bildirdi. Lakin bu hadisə əsas təchizat zəncirlərindəki zəiflikləri üzə çıxardı və Nexperia-nın mülkiyyəti və fəaliyyəti ilə bağlı fikir ayrılığı tam həll olunana qədər Çin ilə Hollandiya, eləcə də Avropa İttifaqı arasındakı əlaqələr gərginlik altında qalacaq.

24 saat