İqtisadiyyat 02.09.2025

Çin EV markaları: Sərfəli modellərlə satış yüksəlişi

Çin EV markaları: Sərfəli modellərlə satış yüksəlişi

Çin elektromobil istehsalçıları Avqust Ayında Tələbatın Canlandığını Bildirir

Çinin nəhəng elektromobil satışları bazarı avqust ayında əhəmiyyətli dərəcədə canlanma yaşadı. BYD-dən Nio-ya qədər aparıcı Çin elektromobil istehsalçıları, yayın əvvəllərindəki durğunluq və şiddətli qiymət müharibəsi fonunda, tələbatın artdığını bildirdilər.

Nəhəng Çin elektromobil istehsalçıları olan BYD, avqust ayında 371,501 ədəd nəqliyyat vasitəsi çatdırdığını elan etdi ki, bu da bir il əvvəlki ilə müqayisədə təqribən 22% artım deməkdir. Eyni zamanda, Nio, Leapmotor və Xpeng kimi startaplar, iyulun sonundan avqustun sonuna qədər tədarükünə başlanan sərfəli modelləri sayəsində yeni çatdırılma rekordları müəyyənləşdirdilər.

Yeni Modellər və Rekord Çatdırılmalar Elektromobil Satışlarını Yüksəldir

Avqust ayında yeni model təqdim edən Nio, eyni ayda 31,305 ədəd nəqliyyat vasitəsi təchizatı ilə yeni rekord qoydu. Bu göstərici iyul ayında qeydə alınan yüngül enişdən sonra dörd ay ardıcıl 20,000 həddini aşdı.

Bu sıçrayışın əsas səbəbi, Nio-nun ailəyə yönəlmiş alt brendi olan Onvo-nun L90 adlı yeni SUV modelinin uğurudur. Onvo, iyul ayında cəmi 5,976 çatdırılmadan sonra avqustda 16,434 çatdırılma ilə ilk dəfə beşrəqəmli göstəriciyə çatdı. Altı nəfərlik versiyanın çatdırılması avqustun 1-də başlasa da, yeddi nəfərlik versiyanın sentyabrın sonuna planlaşdırılıb.

Nio-nun öz markasına aid ES8 SUV modelinin satışa çıxarılması da şirkətin səhmlərinin artmasına səbəb oldu. Qiyməti 308,800 yuandan (təqribən 43,305 dollar) başlayan ES8 üçün ilkin sifarişlər sentyabrın sonuna planlaşdırılan çatdırılmalarla qəbul edilir.

Eyni şəkildə, Leapmotor iyulun 24-də bazara çıxardığı yeni B01 modeli sayəsində avqust ayında 57,066 çatdırılma ilə bütün zamanların rekordunu qırdı. Bu, illik müqayisədə 88% artım və iyul ayındakı 50,129 çatdırılmadan daha yüksək nəticə deməkdir. Leapmotor elektromobil satışlarındakı bu sıçrayışın bir hissəsi B01 modelinin uğuru və B10 modelinin yeni rəng variantının yaratdığı maraqla əlaqəli idi. Bu, Stellantis tərəfindən dəstəklənən elektromobil istehsalçısının mart ayından bəri ən böyük sıçrayışıdır. O zaman çatdırılmalar fevral ayındakı 25,287-dən mart ayında 37,095-ə yüksəlmişdi.

Xpeng də avqustun 28-dən satışına başlanan yeni P7 modeli ilə avqust ayında 37,709 çatdırılma ilə yeni aylıq rekord müəyyən etdi. Yeni model 219,800 yuandan başlayan rəqabətli qiymətə malik olmaqla, bazardakı ən sərfəli elektromobillərdən biridir.

Xiaomi, iyul ayında YU7 SUV modelinin təqdimatından sonra mart ayından bəri ilk çatdırılma sıçrayışını qeyd etdikdən sonra, avqust ayında 30,000-dən çox çatdırılma ilə öz satış diapazonunu qorudu. Şirkət dəqiq rəqəmləri bildirmədi.

Geely-yə məxsus Zeekr, iyun-iyul aylarında sabit qalan çatdırılmalardan sonra avqust ayında 17,626 satış qeyd etdi ki, bu da iyul ayındakı 16,977 ədəddən cüzi bir artım deməkdir.

Avtomobil sənayesindəki istehsalçılar, tələbatın artması ilə yeni strategiyalar hazırlayırlar.

Qiymət Müharibəsinin Çətinlikləri və Satışlara Təsiri

Digər tərəfdən, Li Auto, iyulun 29-da rəqabətli qiymətə malik Li i8 modelini bazara çıxarmasına baxmayaraq, avqust ayında 28,529 çatdırılma ilə ardıcıl üçüncü ayda eniş yaşadı. Bu, əvvəlki aydakı 30,731 ədəddən aşağı idi.

Şirkət, avqust ayında Li i8 ilə başqa bir avtomobil şirkəti olan Dongfeng Liuzhou-nun yük maşını arasında toqquşma testinin videosu səbəbindən tənqidlərə məruz qaldı. Bəzi internet istifadəçiləri test şərtlərinin qeyri-bərabər olduğunu iddia etdilər. Li Auto əvvəlcə öz hesablanmış və mübahisəli marketinq taktikasını müdafiə etsə də, daha sonra yük maşını şirkətindən üzr istədi.

Avqust ayındakı eniş əvvəlki iki ayla müqayisədə cüzi olsa da, elektromobil satışları bazarında qiymət müharibəsinə qarşı daha geniş etirazın siqnalı ola bilər.

Huawei tərəfindən dəstəklənən Harmony Intelligent Mobility Alliance — Aito, Chery və Maextro kimi brendləri özündə birləşdirən ittifaq — avqust ayında 44,579 ədəd avtomobil çatdırılması ilə iyul ayındakı 47,752 ədəddən aşağı nəticə göstərdi. Şirkət çatdırılmaları hər hansı bir marka və ya modelə görə bölmədi.

24 saat

Oxucu Şərhləri

İlqar Cəfərov
02.09.2025 19:37
Məqalə, Çin EV bazarındakı son canlanmanın mühüm bir təhlilini təqdim edir. BYD, Nio, Leapmotor və Xpeng kimi istehsalçıların avqust ayında göstərdikləri təsirli artım, xüsusilə də sərfəli yeni modellərin bazara təqdim edilməsi ilə əlaqələndirilir. Bu, qiymət müharibəsinin fonunda belə, müəyyən seqmentlərdə tələbatın hələ də mövcud olduğunu və müştərilərin seçim etməkdə daha aktiv olduğunu göstərir. Xüsusilə Nio-nun Onvo alt brendi və Leapmotor-un B01 modeli kimi nümunələr, strategik olaraq doğru qiymətləndirilmiş məhsulların bazarda necə qəbul olunduğunu əyani şəkildə ortaya qoyur. Bu tendensiyaların davam edib-etməyəcəyi və bütövlükdə Çin EV sektorunun gələcək inkişafı baxımından bu məqamlar diqqətlə izlənilməlidir.
Fərid İsmayılov
02.09.2025 19:33
Vay vay vay, Çin EV bazarı yenə camaatı heyran qoydu! Həmişə deyirdik ki, bunlar gedib özlərini "pulsuz Wi-Fi" kimi yayacaqlar, amma görünən o ki, "pulsuz avtomobil" həyəcanı da yaxındadır. BYD-nin o qədər maşın satması yaxşıdır, amma məni ən çox maraqlandıran, Nio-nun o yeni alt brendi Onvo olub. Adı elə bil "on volt ver, mən də gedim" deməkdi. Gələn dəfə qonşumun onlayn sifariş etdiyi maşını "on volt"la işlədəcəyəm, görüm alınacaqmı. Leapmotorun B01 modeli də təəccübləndirdi, sanki "b01 bir dənə də al, biz də pullanım" demək istəyir. Ümid edək ki, bu qiymət müharibəsi hamımızın cibinə xeyir eləyər, nəticədə azı bir qonşumuzu pulsuz maşınla görərik!
Tural Turalov
02.09.2025 18:08
Məqalə Çin EV bazarındakı mövcud vəziyyəti yaxşı təsvir edir. Xüsusilə avqust ayında tələbatın artması və bir sıra istehsalçıların, o cümlədən Nio, Leapmotor və Xpeng-in rekord çatdırılmalar əldə etməsi diqqət çəkir. Yeni və sərfəli modellərin təqdim edilməsi bu artımda önəmli rol oynayır. BYD-nin davamlı böyüməsi də bazarın güclü oyunçularından biri olduğunu göstərir. Bu tendensiyanın davam edib-etməyəcəyi isə maraq doğurur.
Cavid Ziyadli
02.09.2025 18:03
Çin EV bazarı mövzusunda yeni bir canlanma dövrünə girdiyini görmək maraqlıdır. BYD kimi böyük istehsalçıların tədarükündəki artım, həmçinin Nio, Leapmotor və Xpeng kimi startapların yeni, daha sərfəli modellərlə rekordlar qırması, bu bazarda rəqabətin nə qədər kəskin olduğunu və istehlakçıların tələblərinin necə dəyişdiyini göstərir. Ancaq, bu uğurlu nəticələrin təkcə yeni modellərlə deyil, həm də qiymət müharibəsi fonunda əldə edildiyini nəzərə alsaq, bu artımın davamlılığı barədə nə demək olar? Bu artım, gələcəkdə bu markaların beynəlxalq bazarlardakı mövqelərini necə gücləndirəcək?
Pərvin Ziyadli
02.09.2025 17:28
Məqalənin ümumi məzmunu ilə razılaşmıram, xüsusilə "sərfəli modellərlə satış yüksəlişi" məsələsində bəzi qeydlərim var. Məqalədə qeyd olunan BYD, Nio, Leapmotor kimi markaların satış artımında yeni model təqdimatları və bəzi hallarda "alt brendlərin" uğurları önə çıxır. Ancaq, bu artımın əsasən "sərfəli" olmaqdan çox, təkmilləşdirilmiş texnologiya, yenilikçi dizayn və hədəflənmiş marketinq strategiyaları ilə əlaqəli olduğunu düşünürəm. Çin EV bazarı böyükdür və rəqabət güclüdür, lakin bu yüksəlişi yalnız "sərfəli qiymətlərə" bağlamaq real vəziyyəti tam əks etdirmir. Daha çox texnoloji yeniliklər və keyfiyyətə nail olmaqla bu nailiyyətlərə imza atıldığı qənaətindəyəm.
Murad Əhmədli
02.09.2025 17:23
Axı bu Çin elektromobilləri bizə salam verməyə başlayıb, hamı birdən maşın almağa tələsirə, elə bilki hamı birdən super qəhrəmana çevrilir, ya da gəzintiyə çıxır. BYD, Nio, Leapmotor... Adları da bir-birindən maraqlı! Bəs biz neyləyək, əlimizdəki qazlı avtomobilimizlə onlara baxıb ümid eləyək ki, bəlkə bir gün bizə də ucuz bir model nəsib olar? Amma əslində, bu yeni modellər çox maraqlı görünür. Onvo L90, sanki "mən də varam" deyir. Gələn ay dəbdəbəli ES8-in təhvili başlayır, bu da əsl bahar havası yaradacaq. Ümid edək ki, bu qiymət müharibəsi davam edər və biz də bu şansdan faydalanarıq.

Şərh Yaz