Çin ixracı sıxır: Hindistanın batareya təkrar emalı EV-lərə can damarı

Çinin kritik mineralların ixracına qoyduğu məhdudiyyətlər qlobal təchizat zəncirlərini sarsıtdığı bir vaxtda, Hindistanın batareya təkrar emalı sənayesi, elektrikli avtomobil (EV) mühərriklərində istifadə olunan nadir torpaq elementlərini təmin etməkdə çətinlik çəkən ölkələr üçün əsas alternativə çevrilə bilər. Yaponiyanın nümayəndə heyəti bu həftə Hindistanın batareya emalı ekosisteminin əsas oyunçuları, o cümlədən Vedanta və Lohum ilə görüşlər keçirəcək. Bu dialoq, Çinin dominantlıq etdiyi təchizat zəncirlərindən uzaqlaşmağa yönələn strateji bir addım kimi dəyərləndirilir.

Çinin İxrac Məhdudiyyətləri və Qlobal Təsirlər

Bu səfər, Çinin yüksək performanslı daimi maqnitlər üçün kritik əhəmiyyət kəsb edən əsas nadir torpaq elementlərinə – o cümlədən neodim, praseodim, disprozim və terbiuma – ixrac nəzarətini gücləndirməsindən sonra baş verir. Bu minerallar elektrikli avtomobillərdə, smartfonlarda və müdafiə sənayesi tətbiqlərində geniş istifadə olunur. Məhdudiyyətlər qlobal avtomobil istehsalçıları arasında həyəcan siqnalı verib; indi onlar istehsal gecikmələri və artan xammal xərcləri kimi ikili problemlə üzləşirlər. Hindistan və Yaponiya bu vəziyyətə cavab vermək üçün müzakirələrə başlayıb, təchizat zəncirinin dayanıqlığı gündəmdəki əsas mövzulardan biridir. Bu danışıqlar bu gün Yaponiyanın Dehlidəki Səfirliyində keçirilən Batareya və Kritik Minerallar Ekosistemi Konfransı ilə yekunlaşıb. Konfransda Yaponiya, Hindistan, Avstraliya və ABŞ-dan hökumət rəsmiləri, Orijinal Avadanlıq İstehsalçıları (OEM), maliyyəçilər və emal şirkətləri iştirak edir. Tədbir, Hindistanın kritik minerallar və batareya ekosistemindəki əsas boşluqlar olan saflaşdırma, materialların geri qazanılması və sabit alıcıların təmin edilməsi ilə bağlı sessiyalara ev sahibliyi edir.

Geri Qazanma Sənayesinin Strateji Rolu və Maliyyə Dəstəyi

Hindistan litium kəşfiyyatı və emal imkanlarını artırsa da, mütəxəssislər mövcud materialların geri qazanılmasının daha ani və miqyaslana bilən bir həll yolu təqdim etdiyini vurğulayırlar. Hazırda saflaşdırma və emal gücü bir neçə ölkədə cəmlənmişdir ki, bu da qlobal elektrikli avtomobil və təmiz texnologiya artımı üçün əhəmiyyətli texniki və geopolitik risklər yaradır. Konfrans çərçivəsində Hindistanın bu sahədəki şirkətləri, qlobal OEM-lər və Yaponiya Beynəlxalq Əməkdaşlıq Bankı (JBIC), Tata Capital-ın Dekarbonizasiya Fondu və Beynəlxalq Maliyyə Korporasiyası (IFC) kimi maliyyə qurumları arasında qapalı B2B görüşləri də keçirilir. Məqsəd, Hindistanın emal sektoruna yeni daxil olan şirkətlər üçün maliyyə dəstəyi və əsas müştərilərin təmin edilməsidir. Müzakirələr bankçılıq, birgə Ar-Ge (tədqiqat və inkişaf) və uzunmüddətli alış müqavilələrini əhatə edəcək. Bütün bunlar batareya və minerallar sektorunda ənənəvi oyunçuların dominantlığını qırmağın əsas şərtləri kimi qəbul edilir. Çinin güclənən təsiri, qlobal təchizat zənciri strukturlarının yenidən nəzərdən keçirilməsinə səbəb olub; materialların yenidən istifadəsi indi təkcə ekoloji zərurət deyil, həm də strateji bir vasitə kimi qəbul edilir. Hindistan üçün bu, özünü kritik mineralların hasilatı üçün etibarlı, demokratik bir alternativ kimi mövqeləndirmək üçün bir fürsət pəncərəsi açır.

24 saat