ABŞ-ın paytaxtı Vaşinqton yaxınlığında bu ilin yanvarında “American Airlines” şirkətinin 5342 reysli təyyarəsinin Orduya məxsus “Black Hawk” helikopteri ilə toqquşması nəticəsində həyatını itirənlərin ailə üzvləri ölkənin köhnəlmiş
hava hərəkəti idarəetməsi sisteminin təkmilləşdirilməsi üçün Konqresi daha ciddi addımlar atmağa çağırıblar.
Senat ABŞ prezidenti Donald Trampın yerli siyasətə dair genişmiqyaslı qanun layihəsini 4 iyul tarixinədək səsverməyə çıxarmaq niyyətində olduğu halda, bəzi vəkillər – o cümlədən Amerikan Airlines qəzasında həlak olanların qohumları – hesab edirlər ki, nəhəng qanun layihəsində nəzərdə tutulan cari maliyyələşdirmə köhnəlmiş hava məkanı sisteminin tamamilə yenilənməsi üçün sadəcə başlanğıcdır.
Mövcud Maliyyələşmə və Ehtiyaclar
Yanvarın 29-da Potomak çayı üzərində baş verən qəzada həyatını itirən Piter Livinqston, onun həyat yoldaşı və iki qızının qohumu Emi Hanter CBS News-a bildirib ki, “biz çox yaxşı bilirik ki, bu maliyyələşmə yalnız ilkin ödənişdir”. Qəzada “American Airlines” sərnişinləri və ekipajı, eləcə də “Black Hawk” heyəti daxil olmaqla ümumilikdə 67 nəfər həlak olmuşdu. Hanter əlavə edib ki, onlara bunun hökumət tərəfindən dərk edildiyi və bu layihənin maliyyələşdirilməsinin əsasən dərhal tamamlanmalı olduğu barədə zəmanət verilib.
Mövcud vəziyyətə görə, Senatın “Böyük Gözəl Qanun Layihəsi Aktı” adlı sənədinə əsasən,
hava hərəkəti idarəetməsi sisteminin modernləşdirilməsinə 12,5 milyard dollar ayrılır. Ötən ay Nümayəndələr Palatası tərəfindən qəbul edilmiş versiya da mis məftillərdən optik liflərə keçid, yeni radioların alınması və ölkə üzrə hava hərəkəti idarəetmə mərkəzlərində yeni radar sistemlərinin qurulması üçün 12,5 milyard dollar ayırmışdı. Bu maliyyələşdirmə, ekspertlərin köhnəlmiş milli hava məkanı sisteminin tamamilə təkmilləşdirilməsi üçün tələb olunan vəsaitin yalnız bir hissəsidir. Sənaye qrupları və aviaşirkətlərin koalisiyası bu təkmilləşdirmə üçün ən azı 31 milyard dollar tələb olunduğunu bildirib.
Nəqliyyat naziri Şon Daffi milli hava məkanı sisteminin tamamilə yenidən qurulmasının daha çox maliyyə tələb edəcəyini dəfələrlə vurğulayıb. Daffi may ayında keçirdiyi mətbuat konfransında deyib: “12,5 milyard dollar həqiqətən vacibdir. Bu, bizə bu layihəni başlamaq üçün imkan verir, bu səbəbdən də mən böyük qanun layihəsini qətiyyətlə dəstəkləyirəm. Lakin bu kifayət deyil. Bizə daha çox pul lazımdır.” Hökumətin
hava hərəkəti idarəetməsi sistemini tamamilə yenidən qurmaq planlarına köhnəlmiş rabitə texnologiyalarının dəyişdirilməsi, yeni proqram təminatı sistemlərinin quraşdırılması və 1960-cı illərdən bəri ilk dəfə olaraq altı yeni
hava hərəkəti idarəetməsi mərkəzinin tikintisi daxildir. Ağ Ev təkmilləşdirmənin ümumi dəyəri ilə bağlı qiymət təqdim etməyib, lakin layihəni dörd il ərzində tamamlamağa ümid etdiklərini bildirib.
Təhlükəsizlik Narahatlıqları və Ailələrin Çağırışları
AA5342 qurbanlarının ailələri üçün ölkənin hava nəqliyyatına nəzarət sisteminin, xüsusilə Ronald Reyqan Vaşinqton Milli Hava Limanı ətrafındakı sıx hava məkanının təkmilləşdirilməsi üçün daha çox fəaliyyət lazımdır. Milli Nəqliyyat Təhlükəsizliyi Şurasının araşdırmasına görə, 2011-2024-cü illər arasında bu hava məkanında 15,214-dən çox təhlükəli yaxınlaşma qeydə alınıb. Vəkillər bu hava məkanının müstəqil təhlükəsizlik baxışının həyata keçirilməsini tələb ediblər ki, bu da
Konqres tərəfindən qəbul edilə və ya nazir Daffidən istənilə bilər.
Bundan əlavə, qurbanların bir neçə ailə üzvü CBS News-a bildirib ki, Ordu 2001-ci ilin noyabrından bəri ABŞ-da ən ölümcül aviaqəza olan bu toqquşma ilə bağlı onlarla danışmayıb. CBS News şərh almaq üçün Orduya müraciət edib, lakin cavab almayıb. Livinqston ailəsinin digər qohumu Reyçel Feres deyib: “Biz yaslı ailələr və vəkillərik, lakin biz amerikalıyıq. Biz güclü, hazırlıqlı ordudan faydalanırıq və əmin olmaq istədiyimiz də budur”.
Ailələr günahkar axtarmadıqlarını və irəliyə baxmaq istədiklərini, lakin ölkə səmalarının daha təhlükəsiz olması üçün yeganə vəkil olmamaları lazım olduğunu hiss etdiklərini bildiriblər. Hanter qeyd edib: “Biz bilirik ki, bu çox uzun bir yoldur. Dəqiqlik üçün, düşünürük ki, ailələrin bu prosesə cəlb olunması bir tələb olmamalıdır. Biz təkbaşına yas tuta bilməliyik. Bu, bu günün reallığı deyil.” Onların əsas məqsədi
aviasiya təhlükəsizliyi sisteminin qüsurlarını aradan qaldırmaq və gələcəkdə oxşar faciələrin qarşısını almaqdır.
24 saat
