Hindistan hökuməti E20 benzinlə bağlı şayiələri təkzib etdi

Benzinə etanol qarışdırılmasının avtomobillərə təsiri ilə bağlı şayiələrə son qoyuldu

Neft və Təbii Qaz Nazirliyi son zamanlarda mətbuatda yayılan, benzinə 20 faiz etanol (E20) qarışdırılmasının köhnə avtomobillərə mənfi təsir göstərməsi ilə bağlı xəbərlərə reaksiya verib. Nazirlik bu iddiaların əsassız olduğunu və heç bir elmi dəlilə söykənmədiyini bildirib.

Nazirlikdən verilən açıqlamada Hindistanın aparıcı tədqiqat qurumları olan Hindistan Avtomobil Tədqiqat Assosiasiyası (ARAI), Hindistan Neft İnstitutu (IIP) və Hindistan Neft Şirkətinin (IOC) apardığı testlərin nəticələrinə əsaslanılıb. Bu testlər göstərib ki, E20 ilə işləyən köhnə avtomobillərin işində və ya aşınmasında ciddi problemlər yoxdur.

E20-yə keçid: narahatlıqlara əsas varmı?

Hindistan 2023-cü ilin aprel ayından etibarən E20 standartlarına uyğun avtomobillərin istehsalına başlayıb və 2025-ci ilin aprel ayından etibarən tam uyğunluq tələb olunacaq. Nazirlik qeyd edib ki, həm karbüratorlu, həm də yanacaq injektorlu avtomobillər üzərində aparılan 100.000 km-lik testlər nəticəsində güc, fırlanma anı və ya yanacaq sərfiyyatında əhəmiyyətli bir fərq müşahidə olunmayıb. Bu nəticələr həm yerli, həm də beynəlxalq tədqiqatlarla da təsdiqlənir.

Məsafədə minimal azalma, amma həlli mümkün

Nazirlik etanol-un enerji sıxlığının benzindən aşağı olduğunu və bunun da məsafədə minimal azalmaya səbəb ola biləcəyini qəbul edir. E10 üçün nəzərdə tutulmuş, lakin E20 üçün kalibr edilmiş avtomobillərdə bu azalma 1-2 faiz, digərlərində isə 3-6 faiz təşkil edir. Lakin bu problemin mühərrik tənzimləməsi və uyğun materialların istifadəsi ilə aradan qaldırıla biləcəyi vurğulanır. Bir çox avtomobil istehsalçısı artıq bu üsullardan istifadə edir.

Ətraf mühit və iqtisadi faydalar

Nazirlik etanol qarışdırılmasının karbon emissiyalarını əhəmiyyətli dərəcədə azaltdığını bir daha vurğulayıb. NITI Aayog-un dəstəklədiyi bir araşdırmaya görə, şəkər qamışı və qarğıdalı əsaslı etanol-un ömür dövrü ərzində istixana qazı emissiyaları benzindən müvafiq olaraq 65% və 50% daha azdır.

Hindistan 2014-15-ci illərdən bəri etanol qarışdırılması yolu ilə 1.40 lakh crore rupidən çox xarici valyuta qənaət edib, eyni zamanda fermerlərə 1.20 lakh crore rupidən çox ödəniş edərək kənd təsərrüfatı iqtisadiyyatını gücləndirib. E20-yə keçid həm də karbon qazı emissiyalarını 700 lakh ton azaltmağa kömək edib.

24 saat