Hindistan nadir torpaq maqnitləri istehsalında özünə güvənəcək

Hindistan nadir torpaq maqnitləri istehsalını yerli səviyyəyə çatdırmaq üçün plan hazırlayır

Hindistan elektrikli nəqliyyat vasitələrinin (EV) gələcəyini təmin etmək və Çin idxalından asılılığı azaltmaq məqsədilə nadir torpaq maqnitləri istehsalını yerli səviyyəyə çatdırmaq üçün hərtərəfli bir plan hazırlayır.

Primus Partners-dən beş sütunlu strategiya

Primus Partners konsaltinq firmasının hesabatı ölkədə nadir torpaq maqnitləri ekosistemini inkişaf etdirmək üçün beş sütunlu bir strategiya təklif edir. Bu strategiya mineral hasilatından tutmuş maqnit istehsalına qədər bütün mərhələləri əhatə edir və elektrikli nəqliyyat vasitələri, külək turbinləri və müdafiə texnologiyaları üçün vacibdir.

Strategiyanın əsas istiqamətləri

Təklif olunan strategiyanın əsas istiqamətləri bunlardır:

• Bazar təminatı: Hökumət tərəfindən dəstəklənən qiymət zəmanətləri və avtomobil, müdafiə və bərpa olunan enerji sektorları ilə uzunmüddətli alış müqavilələri investisiyaları riskdən qoruyacaq və qlobal neodin qiymətindəki dəyişkənliyə qarşı tədbir görəcəkdir.
• İnteqrasiya olunmuş pilot miqyaslı klasterlərin yaradılması: Odisha, Andhra Pradesh və Tamil Nadu kimi mineral ehtiyatları zəngin olan əyalətlərdə pilot klasterlər yaradılmalı və maqnit istehsalını sürətləndirmək üçün üç sənaye lideri müəyyən edilməlidir.
• Milli Nadir Torpaq İnnovasiya Mərkəzinin yaradılması: Təkrar emal, maqnit səmərəliliyi və proses texnologiyası sahələrində tədqiqat və inkişafı (T&İ) gücləndirmək üçün mərkəz yaradılmalıdır. Təkrar emal 2030-cu ilə qədər nadir torpaq maqnitlərinə olan qlobal tələbatın 40 min tonunu təmin edə bilər.
• Maqnit Ekosistemi Koordinasiya Şurasının yaradılması: Nazirlikləri uyğunlaşdırmaq, icazələri sürətləndirmək və 3-5 illik strateji müddət ərzində irəliləyişi izləmək üçün koordinasiya şurası yaradılmalıdır.

Çindən asılılıq

Hindistanın maqnit idxalının 90%-dən çoxu Çindən gəlir və bu ölkə qlobal maqnit istehsalının 92%-nə nəzarət edir. Çindəki son ixrac məhdudiyyətləri və gömrük gecikmələri aparıcı avtomobil hissələri istehsalçıları da daxil olmaqla Hindistan şirkətləri üçün tədarük zəncirlərini pozub.

Primus Partners-in həmtəsisçisi və sədri Davinder Sandhu bildirib: "Hindistan həm ehtiyatlara, həm də tələbata malikdir. Lakin beşinci ən böyük nadir torpaq ehtiyatlarına sahib olmağımıza baxmayaraq, qlobal maqnit istehsalının 1%-dən azını təşkil edirik. Kritik Minerallar Missiyası çərçivəsində ayrılan 343 milyard rupi güclü bir başlanğıcdır, lakin biz resurslarla zəngin və potensial baxımından zəif olmağa davam edə bilmərik."

Sandhu əlavə edib: "Çin onilliklərini öz dominantlığını qurmaq üçün sərf etdi; Hindistanın belə bir lüksü yoxdur. Biz hasilatı, emalı və təkrar emalı genişləndirmək üçün texnologiyaya cəsarətli investisiyalar, sürətləndirilmiş icazələr və güclü sənaye-tədqiqat tərəfdaşlığı vasitəsilə bu yolu qısaltmalıyıq."

Vitse-prezident Nikhil Dhaka-nın sözlərinə görə, "Davamlı mobillik sektoru sürətləndikcə, biz EV istehsalını özəyində riskdən qurtarmaq üçün milli bir səyə ehtiyac duyuruq. Təcili yerli istehsal, texnologiya innovasiyası, daha sürətli təsdiqlər və güclü özəl sektor tərəfdaşlığı olmadan, istehsal etdiyimiz hər bir nəqliyyat vasitəsi bu gün üzləşdiyimiz idxal asılılığını daşıyacaq."

Çinin qlobal nadir torpaq emalına böyük nəzarəti - dünyanın maqnit istehsal gücünün 90%-dən çoxuna sahib olması - dünya sənayesi üçün əhəmiyyətli zəifliklər yaratdı. Bu materiallar avtomobillər, məişət texnikası və təmiz enerji sistemləri də daxil olmaqla bir çox sektor üçün kritik əhəmiyyətə malikdir. Çindən başqa, kritik mineralların bir neçə alternativ təchizatçısı var.

Mərkəzi hökumət öz növbəsində Hindistanda nadir torpaq maqnitləri istehsalını stimullaşdırmaq üçün 13,45 milyard rupi ayırıb. (sələfi ANI)

24 saat