Jaguar Land Rover Hindistanda tariflərin azalmasını alqışlayır
Jaguar Land Rover (JLR) şirkəti Böyük Britaniya və Hindistan arasında imzalanan sələfi azad ticarət sazişini (ATS) müsbət qarşılayıb. Şirkət bu sazişin lüks avtomobil modelləri üçün Hindistanda tariflərin aşağı düşməsinə kömək edəcəyini bildirib.
Hindistan-Böyük Britaniya Azad Ticarət Sazişi: JLR üçün yeni imkanlar
Hindistan-Böyük Britaniya Azad Ticarət Sazişi çərçivəsində Hindistan avtomobil idxalı üçün tarifləri təxminən 110%-dən 10%-ə endirəcək. Bu, Jaguar Land Rover kimi şirkətlər üçün böyük bir üstünlük deməkdir. Şirkətin rəsmisi bu sazişi alqışlayaraq, zamanla JLR-nin lüks avtomobilləri üçün Hindistan avtomobil bazarına tariflərin azalmasına imkan yaradacağını vurğulayıb.
Hindistan Jaguar Land Rover üçün vacib bazardır
Jaguar Land Rover üçün Hindistan, Böyük Britaniyada istehsal olunan məhsulları üçün əhəmiyyətli bir bazardır və gələcəkdə böyük inkişaf imkanları vəd edir. Şirkət idxal olunan məhsulların qiymətlərində hər hansı bir dəyişiklik barədə hələ qərar qəbul etməyib.
Yerli istehsalın rolu
Jaguar Land Rover-in Hindistanda satdığı avtomobillərin təxminən 60%-i, o cümlədən Range Rover, Range Rover Sport, Velar və Evoque kimi məşhur modellər artıq yerli olaraq tamamilə sökülmüş vəziyyətdə (CKD) istehsal olunur. Bu da daha aşağı vergi dərəcəsi ilə nəticələnir. Slovakiyada istehsal olunan Defender modeli isə bu azad ticarət sazişinin əhatə dairəsinə daxil deyil və buna görə də təsirlənmir. Yalnız məhdud sayda yüksək dəyərli SV modelləri hazırda Böyük Britaniyadan Hindistana ixrac olunur və buna görə də ATS-nin əhatə dairəsinə daxildir.
Hindistan-Böyük Britaniya ticarət əlaqələri güclənir
Hindistan-Böyük Britaniya arasında əldə olunan bu ticarət sazişi iqtisadi əlaqələri daha da gücləndirəcək. Saziş Hindistan mallarının 99%-nə Böyük Britaniya bazarında sıfır tariflə daxil olmaq imkanı yaradır və Hindistan işçilərinin Böyük Britaniyada işləməsinə imkan verir. Bu sazişin danışıqlarına 2022-ci ilin yanvarında başlanılıb və 14 raund davam edib.
Azad ticarət sazişlərinin əhəmiyyəti
Azad ticarət sazişləri (ATS) iki ölkə arasında ticarət olunan mallara tətbiq olunan gömrük rüsumlarını ya tamamilə aradan qaldırır, ya da əhəmiyyətli dərəcədə azaldır. Bu sazişlər xidmətlər və ikitərəfli investisiyalar sahəsində də normativləri asanlaşdırır. 2024-25-ci illərdə Hindistanın Böyük Britaniyaya ixracı 12,6% artaraq 14,5 milyard ABŞ dollarına yüksəlib, idxal isə 2,3% artaraq 8,6 milyard ABŞ dolları təşkil edib. Hindistan-Böyük Britaniya arasında ikitərəfli ticarət 2022-23-cü ildəki 20,36 milyard ABŞ dollarından 2023-24-cü ildə 21,34 milyard ABŞ dollarına yüksəlib.
Oxucu Şərhləri
Bu sazişin təsirlərini qiymətləndirərkən, digər ölkələrlə imzalanmış oxşar sazişlərin nəticələrini də nəzərə almaq lazımdır. Məsələn, bu sazişin, Hindistan iqtisadiyyatına Meksika və ya Çinlə imzalanmış sazişlərin yaratdığı təsirlə müqayisədə necə fərqlənəcəyini təhlil etmək vacibdir. Hindistanın öz yerli sənayesini qorumaq üçün hansı tədbirlər həyata keçirəcəyi və bu sazişin uzunmüddətli davamlılığının nə dərəcədə təmin olunacağı da mühüm suallardır.
Sonda, bu sazişin Hindistanda orta və aşağı gəlirli əhali üçün hansı sosial və iqtisadi nəticələr doğuracağı sual altındadır? Bu sazişin əsas məqsədi yalnız xarici şirkətlərin mənfəətinin artırılmasıdırmı, yoxsa geniş əhali üçün faydalı sosial-iqtisadi nəticələrə də səbəb olacaqmı?
Hazırkı ATS-in nəticələrinin keçmişdəki hadisələrdən fərqli olması üçün Hindistanın iqtisadi gücünün və danışıq mövqeyinin nəzərəçarpacaq dərəcədə güclənməsi şərtidir. Əgər Hindistan öz milli maraqlarını müdafiə etmək üçün lazımi tədbirləri görməzsə, tarixi təcrübə göstərir ki, bu cür ticarət sazişləri yalnız güclü tərəfin (bu halda Böyük Britaniya) xeyrinə ola bilər. Ona görə də, JLR-in müsbət qiymətləndirmələrinin arxasında yatan iqtisadi və siyasi dinamikaları daha hərtərəfli təhlil etmək zəruridir. Bu sazişin Hindistan bazarına olan uzunmüddətli təsiri nəzərə alınmaqla, yerli sənayenin qorunması və dayanıqlı iqtisadi inkişaf strateji əhəmiyyət kəsb edir.
Lakin, bu optimist görünüşü qorumaq üçün sazişin həqiqətən də balanslı olub-olmadığını, yoxsa yalnız görünüşdə belə görünməsini təmin etmək vacibdir. Azad ticarət sazişlərinin tez-tez nəticələrini qiymətləndirmək çətindir və onların uzunmüddətli təsirlərini düzgün qiymətləndirmək üçün daha çox məlumat lazımdır. Hindistanın daxili sənayesinin necə qorunacağını və sazişin sosial-iqtisadi bərabərsizliyə necə təsir edəcəyini də araşdırmaq lazımdır.
Digər ölkələrin, məsələn, Çinin, öz daxili sənayesini qorumaq üçün tətbiq etdiyi proteksionist siyasətlərlə müqayisədə bu sazişin uzunmüddətli təsiri nə olacaq? Bu sazişin yalnız lüks avtomobillərə deyil, digər sektorlara da təsiri necə olacaq? Məlumatda yalnız JLR-in fikri verilib, Hindistanın digər iqtisadi sektorlarının nümayəndələrinin fikirləri nədir?
Əgər bu saziş Hindistan iqtisadiyyatında müəyyən bir sektorun inkişafına kömək edirsə, bu, ümumi iqtisadi bərabərsizliyi artırmayacaqmı? Bəlkə də, bu sazişdən yalnız çox varlı təbəqə faydalana bilər və bu da sosial ədalətsizlik problemini daha da dərinləşdirə bilər. Sazişin gətirəcəyi potensial faydalarla yanaşı, bu cür mümkün mənfi nəticələri də nəzərə almaq vacibdir.
Bu sazişin uzunmüddətli iqtisadi və sosial təsirlərini daha dəqiq qiymətləndirmək üçün hansı əlavə amillər nəzərə alınmalıdır?
Böyük Britaniyanın Hindistan bazarına nə dərəcədə nüfuz etməsi və bu sazişin Hindistan iqtisadiyyatının müxtəlif sektorlarına hansı təsiri olacağı ilə bağlı daha ətraflı təhlil tələb olunurmu?
Məqalənin bu nöqsanını aradan qaldırmaq üçün Hindistanın yerli avtomobil sənayesini qorumaq üçün həyata keçirilən və ya keçirilə biləcək siyasətlərə, həmçinin bu sazişin yerli istehsalçılar üçün potensial kompensasiya mexanizmlərinə toxunulması vacibdir.
Bu sazişin Hindistan iqtisadiyyatının davamlı inkişafına və sosial rifahına uzunmüddətli təsirlərinin tam qiymətləndirilməsi üçün hansı əlavə faktorlar nəzərə alınmalıdır?
Şərh Yaz