Hindistanın logistika sektoru böyüyür, milyonlarla iş yeri yaradılacaq

Hindistanın logistika sektoru sürətli böyümə yolunda

Logistika sektoru Hindistan iqtisadiyyatının mühüm hissəsidir və son illərdə əhəmiyyətli dərəcədə böyümə göstərir. Hökumətin bu sahəyə yönəltdiyi diqqət və həyata keçirdiyi tədbirlər bu böyüməni daha da sürətləndirir.

2021-ci ildə 215 milyard dollar dəyərində qiymətləndirilən Hindistanın logistika sektoru 2026-cı ilə qədər 10,7 faizlik illik artım tempinə (CAGR) nail olacağı gözlənilir. Bu, hökumət tərəfindən təqdim olunan məlumatlarda da öz əksini tapır.

Sektorun inkişafında dövlət dəstəyi

Hökumətin logistika sektoruna infrastruktur statusu verməsi, bu sahənin daha ucuz və uzunmüddətli maliyyələşməyə çıxışını asanlaşdırıb. Bu addım, logistika sektorunun Hindistanın böyümə hekayəsindəki rolunu daha da möhkəmləndirir.

sələfi hökumətlər də bu sahəyə böyük önəm verib.

Milli Logistika Siyasəti və PM GatiShakti təşəbbüsləri

Milli Logistika Siyasəti (NLP), PM GatiShakti, ƏDV (GST) və Logistika Parkları kimi bir sıra hökumət təşəbbüsləri infrastrukturun modernləşdirilməsinə və xərclərin azaldılmasına xidmət edir.

Rəsmi məlumatlara görə, bu sektor 22 milyondan çox insanı işlə təmin edir və milyonlarla yeni iş yerinin yaradılmasına imkan verir. Daxili su yolları 2024-25-ci illər üçün rekord həddə - 145,5 milyon ton yük daşıma həyata keçirib. ULIP kimi rəqəmsallaşma və texnoloji platformalar təchizat zəncirlərində səmərəliliyi və şəffaflığı artırır.

Hindistan iqtisadiyyatının mövqeyi

Hindistan dünyanın dördüncü ən böyük iqtisadiyyatıdır. Xidmət, istehsal və kənd təsərrüfatı da daxil olmaqla müxtəlif sektorlar, 2021 və 2022-ci illərdə pandemiyadan sonra Hindistanın güclü bərpasına rəhbərlik edərək iki il ərzində 15,3 faiz artıma nail olunmasına kömək edib.

Hindistan, 2024-2025-ci illərdə 6,5 faizlik real ÜDM artım tempinə nail olmaqla, dünyanın ən sürətlə böyüyən əsas iqtisadiyyatı statusunu qoruyur.

Gələcəyə baxış

Daha güclü təchizat zəncirləri, daha güclü və davamlı Hindistan deməkdir. Hökumətin infrastrukturun inkişafı və rəqəmsallaşmaya təkan verməsi, Hindistanın Asiyada əsas logistika mərkəzinə çevrilməsini daha da sürətləndirir.

Milli Logistika Siyasətinin tətbiqi

Milli Logistika Siyasəti (NLP) 2022-ci ilin sentyabrında səmərəliliyi artırmaq və logistika xərclərini azaltmaqla daha problemsiz logistika ekosistemi yaratmaq üçün istifadəyə verilib. Bu islahatın bir hissəsi olaraq, Vahid Logistika İnterfeysi Platforması (ULIP) və Logistika Məlumat Bankı (LDB) kimi rəqəmsal təşəbbüslər tam fəaliyyət göstərir və ixrac idxal (EXIM) konteyner yüklərinin izlənməsini təmin edərək biznesin asanlaşdırılmasına yönəlib.

PM GatiShakti Master Planı 2021-ci ilin oktyabrında nəqliyyatın müxtəlif növlərini əlaqələndirilmiş şəbəkəyə inteqrasiya etmək üçün istifadəyə verilib. PM GatiShakti 57 Mərkəzi Nazirliyi/Departamenti və bütün 36 əyalət və birlik ərazisini bir araya gətirib. O, həmçinin infrastruktur planlaşdırılması üçün həqiqətən vahid və hərtərəfli platforma yaradaraq 1700-dən çox məlumat qatını inteqrasiya edib.

Dəmir yolu dəhlizləri

Dəmir Yolları Nazirliyi hazırda iki Xüsusi Yük Dəhlizi (DFCs) hazırlayır, bunlar Ludhiana-dan Sonnagar-a (1337 km) qədər olan Şərqi Xüsusi Yük Dəhlizi (EDFC) və Jawaharlal Nehru Port Terminalından (JNPT) Dadriyə (1506 km) qədər olan Qərb Xüsusi Yük Dəhlizi (WDFC)-dir.

Ümumi 2843 km-dən 2741 km (96,4 faiz) marşrut kilometri 2025-ci ilin mart ayına olan məlumata görə istismardadır. Dəhlizlərin sənaye inkişafını sürətləndirəcəyi və logistika və əlaqədar sahələrdə əhəmiyyətli məşğulluq imkanları yaradacağı gözlənilir.

24 saat