Hökumət elektrik avtobus və yük maşınları üçün PM E-Drive sxemini uzadıb, iki təkərli nəqliyyatlar üçün subsidiyalarla bağlı qeyri-müəyyənlik var

Elektrikli Nəqliyyat Vasitələri üçün Dəstək Proqramı Uzadıldı

PM E-Drive proqramına edilən son dəyişikliklərə əsasən, Ağır Sənaye Nazirliyi tərəfindən maliyyə ayrılmadan proqram müddəti iki il uzadılıb. Bu müddət yalnız elektrikli avtobuslar, yük maşınları və təcili yardım maşınları kimi nəqliyyat vasitələrinə şamil ediləcək. Elektrikli iki və üç təkərli nəqliyyatlar üçün subsidiya rejimi 31 mart 2026-cı ildə başa çatacaq.

Elektrikli iki təkərli nəqliyyat vasitələri istehsalçılarının yerli dəyər artımı (DVA) normalarına görə nadir torpaq maqnitlərinin çatışmazlığı ilə bağlı müraciətləri hələ də cavabsız qalıb.

Beləliklə, elektrikli iki və üç təkərli nəqliyyat vasitələri üçün mövcud olan satın alma subsidiyaları 2026-cı ilin mart ayına qədər dayandırılacaq. Maqnit çatışmazlığı səbəbindən yaranan istehsal problemlərinin həlli üçün hələlik heç bir tədbir görülməyib.

Uzadılmanın Əhəmiyyəti

EY Hindistanın ortağı və avtomobil vergi lideri Saurabh Agarwal, PM E-Drive proqramının uzadılmasını "elektrikli avtobuslar, yük maşınları və təcili yardım maşınları kimi sahələrdə elektrikli mobilliyi dəstəkləmək üçün hökumətin vaxtında atdığı bir addım" kimi qiymətləndirib. O, bu nəqliyyat vasitələrinin ictimai nəqliyyat və vacib xidmətlərdə mühüm rol oynadığını, havanın keyfiyyətini yaxşılaşdırmağa, emissiyaları azaltmağa və bütün Hindistan şəhərlərində elektrikli nəqliyyat vasitələrinin istifadəsini artırmağa kömək edəcəyini bildirib.

Proqrama Edilən Dəyişikliklər

Sentyabr 2024-cü ildə elan edilən PM Electric Drive Revolution in Innovative Vehicle Enhancement (PM E-Drive) proqramına qismən dəyişikliklər edilib. Bildirişdə aşağıdakı iki əlavə qeyd olunur:

1. 29 sentyabr 2024-cü il tarixli S.O. 4259(E) bildirişinin 5-ci bəndi aşağıdakı kimi dəyişdirilir: 10,900 crore rupi büdcə ilə PM E-Drive sxemi, elektrikli nəqliyyat vasitələrinin (EV) daha sürətli mənimsənilməsi, enerji doldurma infrastrukturunun qurulması və ölkədə EV istehsalı ekosisteminin inkişafı üçün 1 oktyabr 2024-cü ildən 31 mart 2028-ci ilə qədər həyata keçiriləcək. Bundan əlavə, 1 aprel 2024-cü ildən 30 sentyabr 2024-cü ilə qədər həyata keçirilən EMPS-2024 bu sxemin tərkibinə daxil edilir.
2. 29 sentyabr 2024-cü il tarixli S.O. 4259(E) bildirişinin 46-cı bəndi aşağıdakı kimi dəyişdirilir: Bu, məhdud maliyyəli bir sxemdir. Sxem üzrə ümumi ödəniş sxem üzrə 10,900 crore rupi ilə məhdudlaşdırılacaq. Sxem və ya onun müvafiq alt komponentləri üçün vəsaitlər sxemin son tarixindən, yəni 31 mart 2028-ci il tarixinə qədər tükəndiyi təqdirdə, sxem və ya onun müvafiq alt komponentləri müvafiq olaraq bağlanılacaq, yəni bundan sonra heç bir iddia qəbul edilməyəcək. Lakin, qeydiyyatdan keçmiş e-2W, qeydiyyatdan keçmiş e-rikşalar və e-arabalar və qeydiyyatdan keçmiş e-3W (L5) üçün son tarix 31 mart 2026-cı il olacaq.

Büdcədə Dəyişiklik Yoxdur

Dəyişikliklər göstərir ki, əvvəlki 10,900 crore rupi büdcəsi artırılmayacaq. Sənaye mütəxəssisləri bildirir ki, iki və üç təkərli nəqliyyat vasitələrinin satışı artıq satın alma subsidiyalarından asılı deyil. Ancaq elektrikli yük maşınları və təcili yardım maşınlarının istifadəsi çox məhdud olub. Hökumət bu seqmentə subsidiyaların uzun müddət davam edəcəyi ilə bağlı aydınlıq gətirmək istəyib.

Bu şəxs həmçinin elektrikli yük maşınları və avtobus istehsalçılarının lokallaşdırma səviyyələrinin və onların müvafiq nəqliyyat vasitələri kateqoriyalarında qəbulunun vaxt aparacağına inandıqlarını və sənayenin bu müddət ərzində investisiya qoymaqda bir qədər şübhəli olduğunu deyib.

sələfi

24 saat