Dehli hökuməti Hava Keyfiyyətinin İdarə Olunması Komissiyasına (CAQM) müraciət edərək, istismar müddəti bitmiş avtomobillər üçün tətbiq edilən yanacaq qadağasının dərhal dayandırılmasını xahiş edib. Hökumət bu qadağanın tətbiqində ciddi texnoloji və operativ çətinliklərin olduğunu bildirir.
İctimai narazılıq və yanacaq qadağası
Cümə axşamı keçirilən mətbuat konfransında Dehli Ətraf Mühit Naziri Manjinder Singh Sirsa, 1 iyulda qüvvəyə minən qadağaya qarşı artan ictimai narazılığı dilə gətirərək, hökumətin təsirlənmiş nəqliyyat vasitəsi sahiblərinin yanında olduğunu vurğuladı. Nazir qeyd etdi ki, "Biz nəqliyyat vasitələrinin sırf yaşına görə deyil, yaratdıqları çirklənməyə əsasən qadağan edilməsini təmin etməyə çalışırıq."
Mövcud tənzimləmələrə görə, Dehlidəki yanacaqdoldurma məntəqələrinə məhkəmə qərarları ilə qeydiyyatdan çıxarılmış və yollarda istifadəsi qanuni olmayan 10 ildən köhnə dizel və 15 ildən köhnə benzin nəqliyyat vasitələrinə yanacaq verilməsi qadağandır. Sirsa bildirdi ki, Dehli hökuməti bu siyasətə alternativlər axtarır və yanacaqdoldurma məntəqələrində quraşdırılmış Avtomatik Nömrə Nişanı Tanıma (ANPR) sistemi ilə bağlı davam edən problemləri əsas gətirərək CAQM-nin direktivini həyata keçirməyin mümkünsüzlüyünü rəsmi şəkildə ifadə edib.
Texnoloji çətinliklər və ANPR sisteminin çatışmazlıqları
CAQM sədrinə ünvanladığı məktubda Sirsa, "Bu məqamda bu əmri icra etməyi qeyri-mümkün edən kritik operativ və infrastruktur çətinlikləri var" deyə vurğuladı. O əlavə etdi ki, texnoloji uyğunsuzluqlar və Milli Paytaxt Bölgəsi (NCR) ştatları ilə inteqrasiyanın olmaması səbəbindən sistem hətta əks-məhsuldar ola bilər.
Nazir qeyd etdi ki, əksər benzinqovşaqlarda ANPR kameraları quraşdırılsa da, sistem kamera yerləşdirməsi, sensor və dinamik nasazlıqları, habelə yüksək təhlükəsizlikli qeydiyyat nişanı (HSRP) olmayan köhnə avtomobillərin müəyyən edilməsində çətinliklər daxil olmaqla bir sıra qüsurlarla üzləşir. Bundan əlavə, o, qonşu NCR şəhərləri – Quruqram, Fəridabad və Qaziabadın məlumat bazaları ilə koordinasiya çatışmazlığını vurğuladı. Bu bölgələrdən yaşı ötmüş nəqliyyat vasitələrinin sahibləri hələ də heç bir məhdudiyyət olmadan yanacaq əldə edə bilirlər. Sirsa dedi: "Dehlidəki yanacaq qadağası bütün NCR boyunca vahid şəkildə tətbiq olunmadıqca, nəzərdə tutulan məqsədinə xidmət etməyəcəkdir." Sirsa, bu qonşu bölgələrdə ANPR sisteminin hələ də işlək olmadığını vurğuladı ki, bu da qadağan olunmuş nəqliyyat vasitələrinin Dehli xaricində yanacaq dolduraraq məhdudiyyətləri aşmasına imkan yarada bilər.
Hava keyfiyyətinin yaxşılaşdırılması üçün əlavə tədbirlər
Nazir, həmçinin Dehli hökumətinin başlatdığı bir sıra çirklənməyə nəzarət tədbirlərini, o cümlədən, xüsusilə Dehli xaricindən gələn nəqliyyat vasitələri üçün daha sərt Çirklənməyə Nəzarət (PUC) sertifikasiya rejimini ətraflı izah etdi. O bildirdi ki, yaşı artan nəqliyyat vasitələrinin sahiblərinə keçidə hazırlaşmaq üçün 2-3 ay əvvəldən SMS vasitəsilə bildiriş göndərən bir sistem hazırlanır.
Sirsa yazdı: "Biz Komissiyanı ANPR sisteminin bütün NCR boyunca tam inteqrasiya olunana qədər 89 saylı Direktivin icrasını dayandırmağa çağırırıq." O, daha sonra əvvəlki AAP rəhbərliyini köhnə avtomobillərin yanacaq qadağasını məhkəmədə və ya Milli Yaşıl Tribunal qarşısında mübahisələndirmədiyi üçün tənqid etdi. O dedi: "Vaxtında müdaxilə edilsəydi, bu icraatın qarşısı alına bilərdi." Yanacaq qadağası qüvvəyə mindiyi gündən bəri, Dehlinin nəqliyyat departamenti və yol polisi yanacaqdoldurma məntəqələrində aşkar edilən istismar müddəti bitmiş nəqliyyat vasitələrini müsadirə etməyə başlayıb.