İki təkərli nəqliyyat bazarında dəyişiklik baş verir

Honda satışlarda Hero MotoCorp-u geridə qoydu

İyul ayında nəqliyyat vasitələrinin qeydiyyatı üzrə Vahanın məlumatlarına əsasən, Honda Motorcycle & Scooter India (HMSI) Hero MotoCorp-u ötüb. Yaponiya şirkəti 345 660 pərakəndə satış qeydiyyatı ilə Hero-nun 339 477 ədəd göstəricisini geridə qoyub.

Honda sonuncu dəfə 2022-ci ilin sentyabrında Vahan panelində bu uğura nail olmuşdu. Həmin vaxt qısa müddətə Hero-nun uzun müddət davam edən dominantlığına son qoymuşdu. İyul ayının məlumatları rəqiblər üçün dramatik dəyişiklikləri təsdiqləyir.

Rəqabət bazarında kəskin dəyişikliklər

2025-ci ilin may ayında Hero 499 693 qeydiyyatla bazara liderlik edirdi. Honda isə 394 721 ədəd göstərici ilə ondan geri qalırdı. Lakin iki ay ərzində Hero-nun aylıq həcmləri 160 mindən çox azalıb. Honda-nın isə göstəriciləri daha ölçülü şəkildə düşüb – 50 min ədəddən az.

Honda-nın skuterlərdəki gücü və 125 kubmetrlik motosikletlərdə artan populyarlığı, Hero-nun 110 kubmetrlik motosikletlərinin kənd yerlərindəki zəif performansına ziddir.

Activa skuterləri və Shine 125 motosikletləri Honda-nın əsas üstünlükləri olaraq qalır. Yaydan sonra meqapolis və ikinci dərəcəli şəhərlərdə tələbat artdıqca, skuterlər giriş səviyyəli motosikletlərdən daha güclü pərakəndə satış həcminə malik olur. Honda-nın bu seqmentə nəzarəti, həm həcm, həm də marka sadiqliyi baxımından mövsümi dəyişikliklərə daha effektiv müqavimət göstərməyə kömək edir.

Kəndlərdə tələbin azalması

Hero isə kənd yerlərində tələbin azalmasının təsirini hiss edir. Splendor və HF Deluxe kimi əsas kommüter modelləri Hero-nun həcmlərinin əsasını təşkil edir və kənd əhalisinin əhval-ruhiyyəsinə və musson yağışları ilə əlaqədar xərclərə xüsusilə həssasdır.

"Hero satışlarının əksəriyyəti üçün ≤110cc kateqoriyasında olan modellərə güvənir. Honda isə 110-150cc seqmentində əhəmiyyətli irəliləyiş əldə edib. Honda-nın satışlarındakı artım qismən iki yeni modelin – yeni Shine 100 və Hornet 125-nin buraxılması ilə əlaqələndirilə bilər. Bu, şirkətə ay ərzində daha böyük bazar payı əldə etməyə kömək edib", - deyə Counterpoint Research-dən tədqiqat analitiki Abhik Mukherjee bildirib.

Honda-nın sonuncu dəfə 2022-ci ilin sentyabrında Hero-nu ötüb keçməsi anomaliya kimi qiymətləndirilmişdi. Bunun əsas səbəbi şəhər skuterlərinə tələbin kəskin artması idi. Hero sonrakı aylarda tez bir zamanda geri dönmüşdü.

Fundamental amillər daha uyğun

Lakin bu dəfə fundamental amillər istehlakçı seçimlərindəki struktur dəyişikliklərinə daha uyğun görünür. Şəhər alıcılarının alıcılıq qabiliyyətini bərpa etməsi və skuterlərin mövqeyini gücləndirməsi ilə Honda-nın uğuru müvəqqəti olmaya bilər.

Hazırda intensiv bayram döyüşü üçün zəmin yaradılıb. Onam, Navratri və Diwali bayramları ərəfəsində OEM-lər yeni təqdimatlar və aksiyalar təşkil edir. Hero qarşıdan gələn kommüter variantları və yenilənmiş VIDA elektrik modelləri ilə mövqeyini bərpa etməyə çalışacaq. Honda-nın da Activa xətti və EV yol xəritəsi üzrə yeniliklər elan etməsi gözlənilir.

Yaponiya avtomobil istehsalçısının Hindistan bazarında keçmiş müttəfiqindən bir nömrəli tacı almaq istəməsi heç kimə sirr deyil. Lakin Splendor markası və ölkə daxilində geniş pərakəndə satış şəbəkəsi sayəsində, Hero ayrıldıqları son 15 il ərzində bu mövqeyi qoruyub saxlaya bilib. sələfi

Honda ötən il dəfələrlə Hero-nu ötüb keçəcəyinə əmin olduğunu bildirmişdi, lakin məqsədinə nail ola bilmədi. İyul ayında əldə edilən müsbət nəticənin bu maliyyə ilinin qalan hissəsində davam edəcəyi hələ də sual altındadır.

TVS və Bajaj-da azalma, Suzuki sabit qaldı

Bu arada, TVS Motor Company iyul ayında 269 545 ədəd qeydiyyatla may ayındakı 310 437 ədəddən yavaş, lakin davamlı enişini davam etdirib. Jupiter skuterləri və iQube elektrik xətti yaxşı nəticə göstərsə də, ümumi həcmlər son iki ayda bir qədər azalıb.

Bajaj Auto iyul ayını 138 318 qeydiyyatla başa vurub. May ayında bu göstərici 185 457 ədəd idi. Şirkət ixrac tələbindəki dəyişiklikləri və daxili premium seqmentin dinamikasını nəzərə alaraq müəyyən çətinliklərlə üzləşib. Suzuki Motorcycle India sabit qalıb, 87 962 qeydiyyatla Access və Burgman Street modellərinin davamlı performansı sayəsində mövqeyini qoruyub.

(Qeyd - Vahan məlumatlarına Telangana üzrə qeydiyyatlar daxil deyil.)

24 saat