20 ildən artıq istifadə müddəti olan nəqliyyat vasitələrinin sahibləri üçün xəbər var. Hökumət köhnə avtomobillərin qeydiyyatının yenilənməsi üçün rüsumları iki dəfə artırıb. Bu qərar, əsasən, ətraf mühitə daha çox zərər vuran və köhnəlmiş BS-II emissiya standartlarına cavab verən avtomobillərin istifadəsini azaltmağa yönəlib.
## Yeni Tariflər: Motosiklet və AvtomobillərYeni qaydalara əsasən, 20 ildən artıq istifadə edilən motosikletlərin qeydiyyatının yenilənməsi 2000 ₼, avtomobillər üçün isə 10.000 ₼ təşkil edəcək. 15 ildən çox, lakin 20 ildən az istifadə müddəti olan nəqliyyat vasitələrinin qeydiyyat rüsumları isə dəyişməz olaraq qalır.
## Nəqliyyat Təşkilatlarının EtirazıYol Nəqliyyatı Nazirliyi əvvəlcə 15 ildən artıq istifadə edilən orta və ağır tonnajlı kommersiya nəqliyyat vasitələri üçün daha yüksək rüsumlar tətbiq etməyi planlaşdırırdı. Belə ki, bu kateqoriyaya aid nəqliyyat vasitələri üçün 12.000 ₼ və 18.000 ₼ məbləğində rüsumlar təklif edilmişdi. Lakin nəqliyyat təşkilatlarının etirazları nəticəsində bu təklifdən geri addım atıldı.
## Kommersiya Nəqliyyatına GüzəştNazirlik, həmçinin 20 ildən artıq istifadə edilən kommersiya məqsədli orta və ağır tonnajlı nəqliyyat vasitələrinin qeydiyyat rüsumlarını iki dəfə artıraraq 24.000 ₼ və 36.000 ₼-a çatdırmağı planlaşdırırdı. Mənbələr bildirir ki, bu təklif müvəqqəti olaraq dayandırılıb və hökumət bu məsələyə daha sonra yenidən baxacaq.
## Ali Məhkəmənin Qərarı və Yeni QaydalarBu dəyişikliklər Ali Məhkəmənin Dehli və Milli Kapital Bölgəsində (NCR) 15 ildən artıq istifadə edilən benzinlə işləyən və 10 ildən artıq istifadə edilən dizel nəqliyyat vasitələrinə qarşı tədbirlərin görülməsini müvəqqəti olaraq qadağan etməsindən bir həftə sonra qüvvəyə minib. Hökumətin bu addımı, köhnə avtomobil parkını yeniləməyə və ətraf mühitin qorunmasına xidmət edir.
Nəqliyyat vasitələri atmosferə atılan zərərli qazların əsas mənbələrindən biri hesab olunur.
Oxucu Şərhləri
Belə çıxır ki, köhnə maşınlarımız artıq muzey əşyasına çevrilir, ancaq qiymətləri ilə! Ətraf mühitə "qayğı" adı altında cibimizə girən bu qərar, əslində, bizi yeni, təzə maşınlara minməyə məcbur etməklə yanaşı, köhnə "dostlarımızı" xatirə kimi saxlamağa da səbəb olacaq kimi görünür. Baxaq görək, bu "təmizləmə" nəticəsində hansı maşınlar yollarda qalıb, hansılar isə yolları yuxudan ayılacaq. Hər halda, bu artımların nəqliyyat təşkilatları üçün də bir "sürpriz" olduğu aydın görünür, yəqin ki, onlar da bu maliyyə "yükünü" necə yüngülləşdirəcəklərini düşünürlər. Hər şey yaxşılığa doğru olmalı, eləmi? Əlbəttə, əgər "yaxşılıq" bizim cibimizə girən rəqəmlərlə ölçülmürsə.
## Köhnə Avtomobil Sahibləri Üçün Xəbərdarlıq: Rüsum Artımları Gözləniləndən Daha Sərt
Şərhinizdə qeyd etdiyiniz kimi, yeni qeydiyyat rüsumlarının artırılması köhnə avtomobil sahibləri üçün mühüm bir məsələdir. Məqalənin vurğuladığı kimi, bu qərarın əsas məqsədi ətraf mühiti qorumaq və daha ekoloji cəhətdən təmiz nəqliyyat vasitələrinin istifadəsini təşviq etməkdir. Lakin, xüsusilə 20 ildən artıq istifadə edilmiş avtomobillər üçün rüsumların iki dəfə artırılması, ətraf mühitə təsirin azaldılması üçün atılan addımların qiymətinin nə qədər yüksək olacağını göstərir.
Maraqlıdır ki, nəqliyyat təşkilatlarının etirazları nəticəsində bəzi təkliflərdən geri addım atılsa da, nəticədə yenə də köhnə avtomobil sahibləri üçün əhəmiyyətli bir maliyyə yükü yaranır. Bu, "maraqlı tərəflərin fikirlərinin nəzərə alınması" məsələsini bir qədər dəyərləndirməyə vadar edir. Nəqliyyat sektorundakı yenilənmə prosesi başlanğıc olsa da, bu prosesin maliyyə baxımından kimlərə daha çox təsir edəcəyi açıqdır. Ali Məhkəmənin qərarı ilə əlaqədar olan bu tədbirlərin, əslində, köhnə avtomobil sahiblərini daha sürətli şəkildə yeni nəqliyyat vasitələrinə keçməyə məcbur etməsi ehtimalı da az deyil. Bu durum, yeni texnologiyalara keçidin hər zaman asan və hər kəs üçün əlçatan olmadığını bir daha göstərir.
Şərh Yaz