Avtomobil xəbərləri 26.07.2025

Köhnə nəqliyyat vasitələrinə qadağa təklifi araşdırılır

Köhnə nəqliyyat vasitələrinə qadağa təklifi araşdırılır

Dehli Hökuməti Köhnə Nəqliyyat Vasitələri ilə Bağlı Qaydalara Yenidən Baxır

Köhnə nəqliyyat vasitələri ilə bağlı qaydalar və onların tətbiqi Dehli hökumətinin diqqət mərkəzindədir. Nəqliyyat və ətraf mühit departamentləri tərəfindən aparılan araşdırmaların nəticələrinə əsasən Ali Məhkəməyə yenidən baxılması üçün ərizə təqdim edilə bilər.

Dehli hökuməti, istismar müddətini başa vurmuş nəqliyyat vasitələri ilə bağlı mövcud qaydaları, köhnəlmiş nəqliyyat vasitələrinə qarşı tətbiq tədbirlərini, ictimaiyyətin və maraqlı tərəflərin bu tədbirlərə reaksiyasını öyrənmək üçün nəqliyyat və ətraf mühit departamentlərinə tapşırıq verib. Rəsmilər cümə axşamı bildiriblər ki, hökumət həmçinin indiyədək nəqliyyat vasitələrinin yığılmasını və bunun hava keyfiyyətinə təsirini qiymətləndirəcək. Bir rəsmi əlavə edib ki, hökumət iki departamentin təqdim etdiyi hesabatlar əsasında Ali Məhkəməyə siyasətə yenidən baxılması üçün ərizə ilə müraciət edə bilər.

Nazirliklərin Qiymətləndirməsi və Məhkəməyə Müraciət Ehtimalı

Ətraf mühit naziri Məncinder Sinq Sirsa bildirib ki, ətraf mühit və nəqliyyat departamentləri qaydaları, onların ictimaiyyətə təsirini, yerlərdə və hava keyfiyyəti səviyyələrində fayda və nəticələri ayrı-ayrılıqda öyrənirlər. Onlar araşdırmalarını başa çatdırıb hesabatı təqdim etdikdən sonra hökumət məhkəməyə ərizə verməklə bağlı əlavə qərarlar qəbul edəcək.

Departamentlər həmçinin son beş ayda şəhərdə havanın çirklənməsinin qarşısını almaq üçün gördükləri digər tədbirləri və onların nəticələrini qeyd edəcəklər. Milli Yaşıl Tribunalın 2014-cü il tarixli əmri 15 ildən artıq yaşı olan nəqliyyat vasitələrinin ictimai yerlərdə park edilməsini qadağan edir. NGT və Ali Məhkəmənin əmrindən sonra 2021-22-ci illərdə nəqliyyat departamenti müvafiq olaraq 15 il və 10 il istismar müddətini tamamlamış benzin və dizel nəqliyyat vasitələrinin qeydiyyatını ləğv etməyə başlayıb.

Tətbiq Tədbirləri və İctimai Reaksiya

2023-cü ildə nəqliyyat departamenti ictimai yerlərdə park edilmiş və ya yollarda hərəkət edən bu köhnəlmiş nəqliyyat vasitələrinə qarşı tətbiq kampaniyasına başlayıb. Lakin bir neçə nəqliyyat vasitəsi sahibi məhkəməyə müraciət edib, bundan sonra hökumətdən Dehlidə ELV-ləri idarə etmək üçün müvafiq qaydalar hazırlamaq tələb olunub.

Hazırkı hökumət iyul ayında tətbiq kampaniyasına yenidən başlayıb və ELV-lərə, həm avtomobillərə, həm yük maşınlarına, həm də motosikletlərə yanacağın verilməsini qadağan edib. Lakin ictimaiyyətin təzyiqindən sonra kampaniya "kritik əməliyyat və infrastruktur problemləri" əsasında dayandırılıb. Sirsa həmçinin hava keyfiyyətinə nəzarət təşkilatı olan Hava Keyfiyyətinin İdarə Edilməsi Komissiyasına (CAQM) məktub yazaraq şəhər rəhbərlərinin panelin ELV-yə qarşı tədbirinin tətbiqini həyata keçirə bilmədiklərini bildirib.

Leytenant Qubernatorun Təşəbbüsü və Bərabərlik Məsələsi

Bundan sonra leytenant qubernator VK Saksena Baş nazir Rekha Quptaya məktub yazaraq Dehli hökumətindən Dehli-NCR-də 15 ildən artıq benzin və 10 ildən artıq dizel nəqliyyat vasitələrinin hərəkətini məhdudlaşdıran 2018-ci il tarixli əmrinə qarşı Ali Məhkəməyə yenidən baxılması üçün ərizə ilə müraciət etməsini xahiş edib. "Dehlidə yararsız hesab edilən bir avtomobil digər şəhərlərdə qanuni olaraq necə hərəkət edə bilər? Bu, bərabər rəftara ziddir", - LG məktubda soruşub.

Bərabərlik və sosial-iqtisadi səbəbləri əsas gətirən Saksena vurğulayıb ki, bu cür qaydalar mütənasib, qərəzsiz olmalı və yalnız sərt yaşa əsaslanan təsnifat əsasında olmamalıdır. O, həmçinin NCR-də tətbiq olunmayınca qadağanın dayandırılmalı olduğunu bildirib. O, üç ay ərzində havanın çirklənməsinin azaldılması ilə bağlı hərtərəfli plan istəyib.

Oxşar fikirlərə toxunan Gupta deyib: "Biz CAQM-dən köhnə avtomobillərlə bağlı qərarına yenidən baxmasını xahiş etdiyimiz kimi, çirklənməyə qarşı mübarizədə hazırlığımızın ətraflı icmalını vermək üçün Ali Məhkəməyə müraciət edəcəyik və ictimai şikayətləri məhkəməyə bildirəcəyik. Biz insanların hüquqları uğrunda mübarizə aparacağıq." Sələfi

24 saat

Etiketlər:#HavaKeyfiyyəti #DelhiHökuməti #SonHəyatAvtomobilQaydaları #AliMəhkəməMüraciəti #ManjinderSinghSirsa

Oxucu Şərhləri

Nərgiz Rafiqova
26.07.2025 01:47
Məqalədə Dehli hökumətinin köhnə nəqliyyat vasitələrinə dair mövcud qaydaları "köhnəlmiş" olduğunu bildirir. Bu, olduqca ümumi və dəqiq olmayan bir ifadədir. "Köhnəlmiş" nə deməkdir? Bu tərif hansı meyarlara əsaslanır? Hökumətin bu qərarına səbəb olan konkret məlumatlar və araşdırmaların nəticələrinə istinad edilməsi məqalənin etibarlılığını artırar. Əlavə olaraq, "istismar müddətini başa vurmuş nəqliyyat vasitələri" ifadəsi də daha dəqiqləşdirilməlidir. Bu ifadədə hansı növ nəqliyyat vasitələri nəzərdə tutulur və "istismar müddəti" necə müəyyən edilir? Bu məqamların aydınlaşdırılması məqalənin daha obyektiv və dolğun olmasına kömək edəcək.
Kamran Mahmudov
26.07.2025 01:46
Məqalədə Dehli hökumətinin köhnə nəqliyyat vasitələrinə qadağa qoyulması ilə bağlı qərarını yenidən nəzərdən keçirməsi barədə məlumat verilir. Bu qərarın arxasındakı əsas amil ətraf mühitin mühafizəsi olsa da, məsələnin iqtisadi və sosial tərəflərini də nəzərə almaq lazımdır. Köhnə nəqliyyat vasitələrinin istifadəsinin məhdudlaşdırılması, minlərlə insanın işini təhdid edə bilər və bu da sosial gərginliklərə gətirib çıxara bilər. Eyni zamanda, yeni, daha ətraf mühitə uyğun nəqliyyat vasitələrinin əldə edilməsi üçün böyük investisiyalar tələb olunur, bu da iqtisadi çətinliklər yarada bilər. Dehli hökuməti qərarını qəbul edərkən bu iqtisadi və sosial amilləri nə dərəcədə nəzərə alıb? Daha əhəmiyyətlisi, bu, daha geniş bir tendensiyanın - inkişaf etməkdə olan ölkələrin həm iqtisadi inkişaf, həm də ətraf mühitin mühafizəsi arasında tarazlıq tapmağa çalışması - bir nümunəsidirmi? Gələcəkdə, bu cür qərarları qəbul edərkən, uzunmüddətli iqtisadi və sosial təsirlərin daha yaxşı qiymətləndirilməsi üçün nə kimi mexanizmlər yaradıla bilər?
Aysel Cavadova
26.07.2025 01:45
Məqalədə Dehli hökumətinin köhnə nəqliyyat vasitələrinə qoyulan məhdudiyyətlərə yenidən baxma qərarı haqqında ətraflı məlumat verilir və bu qərarın ətraf mühitin qorunması və hava keyfiyyətinin yaxşılaşdırılması üçün əhəmiyyətli olduğunu vurğulayır. Bu cür təşəbbüslərin həqiqətən də faydalı ola biləcəyi şübhəsizdir. Lakin, belə bir qərarın potensial sosial-iqtisadi təsirlərini də nəzərə almaq lazımdır. Məsələn, köhnə nəqliyyat vasitələrinin istismarının qadağan olunması nəticəsində minlərlə insan işsiz qala bilər və bu da sosial gərginliyi artıra bilər. Bundan əlavə, əhalinin aşağı gəlirli seqmentləri üçün daha əlverişli nəqliyyat vasitələrinə əlçatanlığın olmaması ciddi sosial ədalət problemini yarada bilər. Ona görə də, qərar qəbul edilərkən bu mümkün mənfi nəticələrin də tam şəkildə qiymətləndirilməsi və müvafiq kompensasiya mexanizmlərinin yaradılması vacibdir. Yəni, ətraf mühitin qorunması ilə sosial rifah arasında tarazlığın tapılması həyati əhəmiyyət kəsb edir.
Leyla Rafiqova
26.07.2025 01:44
Məqalədə Dehli hökumətinin köhnə nəqliyyat vasitələrinin istismarına dair mövcud qaydaların yenidən nəzərdən keçirilməsi barədə məlumat verilir. Bu, əlbəttə ki, ətraf mühitin mühafizəsi və havanın keyfiyyətinin yaxşılaşdırılması baxımından vacibdir. Lakin, qadağanın sadəcə qoyulması əvəzinə, hökumətin köhnə nəqliyyat vasitələrinin təkmilləşdirilməsi və ya yenilənməsi üçün subsidiya proqramları tətbiq etməsinin daha faydalı olacağını düşünürəm. Məsələn, avtomobil sahiblərinə ətraf mühitə daha az zərər verən texnologiyalara keçid üçün maliyyə yardımı göstərilə bilər. Bu yanaşma, həm ətraf mühitin mühafizəsini təmin edər, həm də vətəndaşlara köhnə nəqliyyat vasitələrini qəfil dəyişdirmək yükünü qaldırmaqla sosial ədaləti də qoruyar. Bundan əlavə, hökumət tərəfindən təqdim olunacaq texnoloji yeniliklər haqqında ətraflı məlumat verilməməsi, həllin tam və effektiv olmasına şübhə yaradır.
Qurban Orucov
26.07.2025 01:26
Məqalədə Dehli hökumətinin "istismar müddətini başa vurmuş nəqliyyat vasitələri ilə bağlı mövcud qaydaları" yenidən nəzərdən keçirəcəyi iddia edilir. Bu "mövcud qaydalar"a dair daha konkret məlumatlar olmadan, yenidən nəzərdən keçirilmə səbəbləri və dəyişikliklərin konkret təbiəti aydın deyil. "Araşdırmaların nəticələrinə əsasən" ifadəsi də kifayət qədər dəqiq deyil. Hansı araşdırmalar nəzərdə tutulur və bu araşdırmaların metodologiyası, nəticələri və müstəqil təsdiqi barədə daha ətraflı məlumat istərdim. Həmçinin, "Ali Məhkəməyə yenidən baxılması üçün ərizə təqdim edilə bilər" ifadəsi də qəti deyil, bu ehtimala dair daha əsaslı məlumatlar təqdim olunmalıdır.
Cavidan Qarayev
26.07.2025 01:25
Məqalədə Dehli hökumətinin köhnə nəqliyyat vasitələrinə qoyduğu məhdudiyyətlərə dair əsaslı bir tənqid təqdim olunub. Köhnə avtomobillərin ətraf mühitin çirklənməsinə təsiri və bunun insan sağlamlığına olan təsirləri düzgün qeyd edilib. Lakin, məsələnin iqtisadi tərəfinə kifayət qədər toxunulmayıb. Köhnə nəqliyyat vasitələrinə qadağanın aşağı gəlirli əhalinin nəqliyyat imkanlarına təsirini nəzərə almaq vacibdir. Bu qadağa, yüz minlərlə insanı nəqliyyat xərclərinin əhəmiyyətli dərəcədə artması ilə üzləşdirə bilər və hətta iş yerlərinə getmələrinə mane ola bilər. Bundan əlavə, nəqliyyat vasitələrinin yenilənməsinin maliyyə yükü hökumət tərəfindən dəstəklənməzsə, çox sayda vətəndaş üçün əlçatmaz ola bilər. Beləliklə, yalnız ətraf mühitin mühafizəsi deyil, həm də sosial-iqtisadi ədalət prinsiplərini nəzərə alaraq, daha balanslı bir həll yolu axtarmaq zəruridir. Bu da daha yumşaq tənzimləmələr, məsələn, köhnə avtomobillər üçün diferensial vergilər və ya ətraf mühit standartlarına cavab verməyən nəqliyyat vasitələrinin tədricən istismardan çıxarılması kimi alternativlərə baxılmasını tələb edir.
Arzu Mikayılova
26.07.2025 01:24
Məqalədə Dehli hökumətinin köhnə nəqliyyat vasitələrinə qadağanın tətbiqi ilə bağlı çətinliklərini yaxşı şəkildə vurğulayır. Lakin, yalnız qadağaya yönəlməkdən əlavə, daha hərtərəfli bir yanaşma təklif olunmalıdır. Məsələn, köhnə nəqliyyat vasitələrinin əvəzinə yeni, ekoloji cəhətdən təmiz nəqliyyat vasitələrinin alınmasına dövlət tərəfindən subsidiyaların verilməsi, köhnə avtomobillərin təhlükəsiz şəkildə utilizasiya edilməsinə dair milli proqramın yaradılması və ya hətta köhnə avtomobillərin yenilənməsi üçün texniki yardım mərkəzlərinin qurulması kimi konkret həllər araşdırıla bilər. Bu, sadəcə qadağa yolu ilə deyil, daha davamlı və sosial cəhətdən ədalətli bir həll yolu yarada bilər. Qadağanın nəticələri, xüsusilə də aşağı gəlirli əhalinin əziyyət çəkəcəyi düşünülərsə, diqqətlə qiymətləndirilməli və alternativ həll yolları nəzərə alınmalıdır.
Fuad Kazımov
26.07.2025 01:23
Məqalədə Dehli hökumətinin köhnə nəqliyyat vasitələrinə qoyulan qadağaların yenidən nəzərdən keçirilməsi ilə bağlı qərarının ətraflı müzakirəsi yoxdur. Bu qərarın yalnız ətraf mühitin qorunması ilə deyil, həm də sosial-iqtisadi amillərlə sıx bağlı olduğunu nəzərə almaq vacibdir. Köhnə nəqliyyat vasitələrinin istifadəsinin qadağan edilməsi nəticəsində yaranacaq iqtisadi yükü dəyərləndirmək üçün ətraflı bir təhlil aparılmalıdır. Məsələn, bu qərarın aşağı gəlirli əhalinin nəqliyyat xərclərinə təsiri necə olacaq? Bu qadağanın alternativ nəqliyyat vasitələrinin inkişafı və infrastrukturun genişləndirilməsi ilə necə əlaqələndiriləcəyi aydın deyil.

Digər şəhərlərin və ölkələrin oxşar təcrübələrinə baxmaq faydalı olar. Məsələn, Londonun konjestion ödənişi sistemi və ya Parisin müəyyən bölgələrə daxil olan benzinlə işləyən avtomobillərə qadağa qoyması necə nəticələr vermişdir? Bu müqayisələr Dehli üçün optimal strategiyaya qərar verməkdə kömək edə bilər. Bundan əlavə, hökumətin köhnə nəqliyyat vasitələrinin əvəzinə daha ətraf mühitə uyğun olanların alınması üçün maddi dəstək tədbirləri nəzərdə tutub-tutmadığı məsələsi də aydınlaşdırılmalıdır.

Beləliklə, Dehli hökumətinin qərarının yalnız ətraf mühitin mühafizəsi kontekstində deyil, həm də sosial ədalət və iqtisadi dayanıqlılıq prizmasından nəzərdən keçirilməsi vacibdir. Sual budur: Dehli hökuməti köhnə nəqliyyat vasitələrinin çıxarılması ilə əlaqədar sosial-iqtisadi təsirləri minimuma endirmək üçün hansı konkret və effektiv strategiyadan istifadə etməyi planlaşdırır?
Aysel Muradova
26.07.2025 01:22
Məqalədə "Nəqliyyat və ətraf mühit departamentləri tərəfindən aparılan araşdırmaların nəticələrinə əsasən Ali Məhkəməyə yenidən baxılması üçün ərizə təqdim edilə bilər" deyilir. Bu ifadədəki "bilər" sözü müəyyən bir qərarın verilmədiyini, əksinə yalnız bir ehtimalın olduğunu göstərir. Araşdırmaların nəticələri barədə daha ətraflı məlumat verilməməsi, həmçinin bu nəticələrin Ali Məhkəməyə təqdim ediləcəyi barədə hər hansı bir rəsmi bəyanatın olub-olmaması məsələni qaranlıqda qoyur. Həmin araşdırmaların metodologiyası, nümunə ölçüsü və nəticələrin etibarlılığı barədə əlavə məlumatlar oxucuların daha obyektiv qiymətləndirmə aparmasına kömək edərdi. Ərizənin təqdim olunması ilə bağlı dəqiq tarix və ya sonrakı proseslərlə bağlı məlumatlar da məqalənin daha dolğun və etibarlı olmasına xidmət edərdi.
Fidan Qədirli
26.07.2025 01:21
Məqalədə Dehli hökumətinin köhnə nəqliyyat vasitələrinə qadağa qoyulması ilə bağlı qərarının yenidən nəzərdən keçirilməsinin ətraf mühitin mühafizəsi baxımından əhəmiyyətli olduğunu vurğulamaqla yanaşı, bu qərarın sosial-iqtisadi təsirlərinə də toxunmaq lazımdır. Hökumətin əsas məqsədi havanın çirklənməsinin azaldılması olsa da, köhnə nəqliyyat vasitələrindən istifadə edən və yaşamaq üçün bu vasitələrə bağlı olan minlərlə insanın vəziyyəti nəzərə alınmalıdır. Köhnə nəqliyyat vasitələrinin əvəzlənməsi üçün hökumət tərəfindən nəzərdə tutulan dəstək mexanizmlərinin əhatə dairəsi və effektivliyi araşdırılmalı, bu insanların alternativ iş imkanlarına çıxışı təmin edilməlidir. Əks halda, qərarın sosial ədalət prinsiplərinə zidd olması və daha geniş miqyaslı sosial-iqtisadi problemlərə səbəb olması ehtimalı yüksəkdir. Beləliklə, ətraf mühitin mühafizəsi ilə sosial ədalət arasında balansın tapılması bu məsələnin həlli üçün həlledici əhəmiyyət daşıyır.

Şərh Yaz