Los Anceles Limanında Rekord Ay: Tariflər Yük Həcmini Artırır
Los Anceles Limanı iyun ayında konteyner
yük daşımalarında bütün zamanların ən yüksək göstəricisinə imza atıb. Liman rəsmiləri bu artımı ABŞ prezidenti Donald Trampın ticarət vergilərinin yaratdığı "təlatümlü" effektlə əlaqələndirir. Xüsusilə də, Çin mallarına tətbiq olunacaq avqustun ortalarındakı
tarif müddətinə yetişmək istəyən yükgöndərənlər tələsik şəkildə sifarişlərini tamamlayıblar. İyun ayında Los Anceles Limanında cəmi 892,340 iyirmi fut ekvivalent vahid (TEU) konteyner emal edilib ki, bunlar əsasən bayram mövsümü və istehlakçı ehtiyatları üçün nəzərdə tutulmuş məhsullardır. Prezident Trampın Çin mallarına tətbiq edilən 145%-lik
tarifi 45%-ə endirməsindən sonra konteynerlərin sayında artım gözlənilən idi. Çin ilə
tarif danışıqları üçün son müddət hazırda 12 avqust olaraq təyin edilib. Bu fasilə dövründə Çindən ABŞ-a sənaye sifarişlərinin artması ötən ay Çinin ticarət profisitini 114,7 milyard dollara çatdırmağa kömək edib.
Limanın 117 illik tarixində ən məşğul iyun ayı olsa da, liman rəsmiləri
yük daşımalarındakı bu artımın "kəskin yüksəliş" kimi qəbul edilməməli olduğunu vurğulayıblar. Ötən illə müqayisədə 8% artım əldə edilsə də, Los Anceles Limanının icraçı direktoru Gene Seroka bu rəqəmlərin əsasən
tariflərin yaratdığı qeyri-sabitliyi göstərdiyini bildirib. Onun sözlərinə görə, idxal həcmləri may ayında əhəmiyyətli dərəcədə yavaşlayıb və iyunun birinci yarısında da azalmağa davam edib.
Gələcək Proqnozlar və İdxalçıların Çətinlikləri
Gene Seroka bildirib ki, "dəyişən vaxt cədvəlləri sadəcə həcmin dəyişməsi və Los Anceles Limanında daha çox qeyri-müəyyənlik deməkdir." O, avqust ayına baxaraq, vəziyyət indiki kimi davam edərsə, həcmin azalacağını gözlədiyini ifadə edib, çünki yeni
tariflərin tətbiqi amerikalı idxalçılar üçün xərcləri artıracaq. Seroka, Milli Pərakəndə Federasiyasının avqustdan noyabra qədər ABŞ limanlarında kargo həcmində iki rəqəmli faiz azalması ilə bağlı proqnozunu da sitat gətirib. O əlavə edib ki, ilin sonu üçün nəzərdə tutulan bayram mövsümü yüklərinin sifarişləri artıq verilməli idi. "Bu mərhələdə ilin sonu məhsulu üçün sifarişləri müzakirə etməyə çalışmaq üçün artıq gecdir," deyə Seroka bildirib.
Ticarət müharibəsindəki fasiləyə baxmayaraq, idxalçılar üçün artan
tariflərin xərci əhəmiyyətli olub. Yedi Houseware şirkətinin prezidenti Bobbi Cavahəri, Los Anceles Limanı tərəfindən keçirilən aylıq konteyner yeniləmə çağırışı zamanı CNBC-yə bildirib ki, Çin
tarifləri ilə yanaşı, paslanmayan polad
tariflərinin də üst-üstə gəlməsi onun şirkətinin hava fritözləri və digər mətbəx avadanlıqları üçün ödədiyi
tarif xərclərini xeyli artırıb. Cavahəri deyib: "Tariflərdən əvvəl bir yükün qiyməti 1,500-2,000 dollar arasında idisə, indi 40,000-50,000 dollara yüksəlib."
Sənayenin Uyğunlaşma Strategiyaları
C.H. Robinson-un qlobal
yük daşımaları üzrə prezidenti Mayk Şort bildirib ki, Los Ancelesdə iyun ayının böyük rəqəmlərinə baxmayaraq, bəzi yükgöndərənlər idxal həcmlərini azaldır və yalnız məktəbə hazırlıq məhsulları kimi əsas məhsulları gətirirlər. Şort əlavə edib: "Bəziləri Cənub-Şərqi Asiyadan
tarif son tarixlərini qabaqlamaq üçün yükləmələri sürətləndirib, bir çoxu isə standart pik mövsüm cədvəllərinə sadiq qalaraq daha çox gözləmə mövqeyi tutub." O, qeyd edib ki, okean
yük daşımaları üçün ənənəvi pərakəndə pik mövsümünə yaxınlaşsaq da, sənayenin ənənəvi pik həcmləri görməsi ehtimal edilmir, çünki onların 7,500 pərakəndə müştərisinin bir çoxu anbar ehtiyatlarını işlədir və yalnız idxal etməli olduqları əsas məhsulları seçməklə yüksək dərəcədə strateji davranır.
ABŞ prezidenti Donald Tramp ötən həftə bir neçə Asiya ölkəsinə tətbiq etməyi planlaşdırdığı yeni
tariflərlə bağlı məktublar yayıb, eyni zamanda Vyetnamla ilkin ticarət razılaşması əldə edərək, onun bir çox məhsullarına tətbiq edilən
tarifləri 30%-ə qədər artırıb. Şort bildirib ki, son müddət uzantıları demək olar ki, bir ay nəfəs almaq üçün vaxt versə də, bu, əksər okean yükləri üçün kifayət deyil, çünki onların tranzit müddəti orta hesabla 20-30 gün çəkir. Şərq sahillərinə səyahət daha uzun ola bilər. Məhsul gətirməli olan, lakin okean
yük daşımalarını təmin edə bilməyən ABŞ şirkətləri üçün daha bahalı hava
yük daşımaları yeganə seçimdir.
ITS Logistics şirkətinin baş əməliyyat direktoru Coş Allen deyib ki, tədarük mənzərəsi dəyişir və təchizat zənciri və logistika mütəxəssisləri indi malları istehsal yerlərindən son bazarlara çatdırmaq üçün yeni marşrutlar qurmaqla məşğuldurlar. Bir şirkətin istehsal bazası başqa bir ölkəyə dəyişdirildikdə, okeanda səyahət müddəti uzana bilər və ABŞ-dakı liman təyinatı da fərqli ola bilər. Allen, bu dəyişiklikləri real vaxtda izlədiklərini və onlara cavab verdiklərini qeyd edib. O əlavə edib ki, Los Anceles limanının iyun ayında rekord qeyd etməsinə baxmayaraq, geniş miqyaslı ticarət durğunluğu bu dəyişiklikləri həll etməyə kömək edir. "Logistika sənayesi bunun öhdəsindən gələ və bərpa edə bilər, çünki tələbat azalıb," deyə o bildirib.
"Bogg" moda və aksessuar şirkətinin qurucusu və baş direktoru Kim Vakkarella, Çin
tariflərini kompensasiya etmək üçün şirkətinin istehsalını Vyetnamda şaxələndirməyə başlayıb, lakin bütün maşınlar, məhsul qəlibləri və xammal hələ də Çindən gəlir. Vakkarella deyib: "Biz çanta istehsalımızı dörddən ikiyə endirmişik." O əlavə edib ki, əvvəlcə istehsalı 50% azaltmışdılar, lakin indi iki çanta istehsal etdikləri üçün bəzi sifarişləri geri əlavə ediblər, lakin hamısını yox. ABŞ prezidenti Donald Trampın Vyetnamla ticarət müqaviləsi hələ rəsmi deyil və müqavilənin ilkin dili tranzit yüklərə 40% əlavə
tarif daxildir. Bu, istehsal yoluna Çində başlayan məhsullara, hətta sonradan Vyetnam kimi başqa bir ölkədə tamamlanmış olsalar belə, tətbiq edilən vergiyə istinaddır. Bu vəziyyət qlobal
iqtisadiyyatda gərginliyi artırır.
Vakkarella, Trampın
tarif cədvəllərini dayandırmasından əvvəl aprel ayında qiymətləri müvəqqəti artırdıqlarını, lakin sonra orijinal qiymətləri bərpa etdiklərini bildirib. "Bütün bu qeyri-müəyyənliyə görə hər şey qeyri-müəyyən olaraq qalır," deyən Vakkarella, "Aprel ayındakı qiymət dəyişikliyindən sonra iyul ayında qiymətlərlə bağlı qərar verəcəyimizi elan etmişdik, lakin hələ də dəqiq bir mənzərə yoxdur," deyə əlavə edib.
24 saat
