Maruti Suzuki Yaxın Şərq və Afrikada tələbat artımı fonunda Yaponiyaya ixracatı gücləndirir

Maruti Suzuki-nin ixrac strategiyası: Yaponiyadan Afrikaya uzanan yol

İxrac göstəricilərindəki artım

Maruti Suzuki şirkətinin Yaponiyaya ixracı artmaqdadır, lakin bu, ümumi istehsalın hələ də 20 faizindən azını təşkil edir. İxracın əsas hissəsi Yaxın Şərq və Afrika ölkələrinə yönəldilir. Aprel-iyun dövründə Hindistandan ümumi ixrac həcmi 90,000 ədədi ötüb. İxrac edilən modellər arasında Baleno, Fronx və Jimny kimi avtomobillər var. Bu yaxınlarda təqdim olunan e Vitara modeli də siyahıya əlavə olunub.

Sələfi şirkətin idarə heyəti Yaponiyadakı analitiklərlə keçirilən görüşdə Hindistanda istehsal olunan Swift, Baleno, Fronx və Dzire kimi yanacaq qənaətli, sərfəli və davamlı modellərin Cənubi Afrika və Səudiyyə Ərəbistanında populyar olduğunu qeyd edib.

Bölgələr üzrə tələbat

Maruti Suzuki şirkəti Yaxın Şərq və Afrikaya ixracda Suzuki diler şəbəkəsindən istifadə edir. Səudiyyə Ərəbistanında gənclərin sayının çox olması və qadınların iş qüvvəsinə daxil olması səbəbindən kiçik avtomobillərə tələbat artır. Cənubi Afrikada isə bazar daha çox yük maşınlarına yönəlmiş olsa da, yanacaq qənaəti və davamlılığa artan diqqət Swift və Fronx modellərinin satışını gücləndirir.

Toyota amili

Maruti Suzuki-nin qlobal mövqeyi, Yaponiyalı ana şirkətinin Toyota ilə olan əməkdaşlığı sayəsində daha da güclənib. Bu əməkdaşlıq sayəsində yeni məhsullar, texnologiyalar hazırlanır və Latın Amerikası və Afrika kimi qlobal bazarlara çıxış imkanı əldə edilir. Toyota-Suzuki ortaqlığı getdikcə güclənir və Hindistanda əhəmiyyətli bir qüvvəyə çevrilir.

Bazar göstəriciləri və çağırışlar

Aprel-iyun aylarında Maruti Suzuki-nin satışları 6 faiz azalıb. A seqmentinə daxil olan hetçbek və sedanlar 10 faiz, B seqmenti (SUV və MPV) isə 1 faiz geriləyib. İllik gəliri 500,000-2,000,000 rupi olan ailələrin çətin maliyyə şəraiti ilə üzləşdiyi müşahidə olunur.

Gələcək planlar və gözləntilər

Şirkət, ikinci yarıda vəziyyəti düzəltmək üçün iki yeni SUV modelini təqdim etməyi planlaşdırır. Bunlardan biri olan e Vitara-nın istehsalına artıq başlanılıb. Maruti Suzuki-nin A seqmentində bazar payı 60 faizi ötsə də, SUV seqmentində bu göstərici 20 faizdən aşağıdır. Şirkət bu fərqi yeni SUV modelləri ilə aradan qaldırmağı hədəfləyir.

Hindistanda iqtisadi vəziyyətin çətin olması, orta təbəqənin gəlirlərinin azalması və bazarın SUV-lara doğru yönəlməsi şirkəti SUV model çeşidini genişləndirməyə sövq edir. Xammal xərclərinin artması, yeni Xarkhoda zavodunun amortizasiya və əmək xərcləri də şirkətin üzləşdiyi çətinliklər arasındadır.

Hazırda şəhər yerlərində orta təbəqə aşağı gəlirlərlə mübarizə aparır. Kənd yerlərində isə məhsul yaxşıdır, pul dövriyyəsi var və satışlar da yaxşıdır. Outlookdakı qeyri-müəyyənlik səbəbindən bazar inventarı təxminən 10 faiz azaldılıb. Maruti Suzuki əlavə olaraq yan və pərdə hava yastıqları əlavə edib və əksər modellər artıq altı hava yastığı tələbinə cavab verir. Bu, xərcləri artırıb və avtomobillərin qiymətləri modeldən asılı olaraq orta hesabla 3-4 faiz artıb.

Ümidverici amillər və ehtiyatlı nikbinlik

Şirkət müştərilərin qiymət artımlarından sonra alışlarını təxminən 2-3 ay təxirə salmağa meylli olduqlarını, lakin keçmiş təcrübəyə əsaslanaraq bu müddətdən sonra yeni qiymətləri qəbul edəcəklərini gözləyir. Büdcədə orta təbəqə üçün vergi güzəştinin artırılması və Hindistan Rezerv Bankının (RBI) faiz endirimləri kimi təklifləri vəziyyəti yaxşılaşdıra bilər. Şirkət, həmçinin Hindistanda yağışların yaxşı olduğunu və oktyabr ayında yaxşı məhsul gözlənildiyini qeyd edib.

ABŞ prezidenti Donald Tramp tərəfindən tətbiq edilən tariflər və Rusiyadan idxal olunan neftə yüksək tariflər kimi qeyri-müəyyənliklər olsa da, Maruti Suzuki iqtisadi mühitin ikinci yarıda yaxşılaşacağına ümid edir. Yüksək vergilərin kiçik avtomobil çeşidi üçün əngəl olduğu da vurğulanır. Mərkəz hökuməti bu yaxınlarda ƏDV dərəcələrinin sayının yarıya endiriləcəyini və 28 faizlik kateqoriyada olan bir çox məhsulun 18 faizlik kateqoriyaya keçəcəyini açıqlayıb. Bu, Maruti Suzuki-nin kiçik avtomobilləri üçün müsbət xəbər olacaq, lakin bu addım alıcıları Alto və WagonR kimi modellərə cəlb edəcəkmi, bu hələ də mübahisəlidir. Bəzi ekspertlər bu modellərin artıq öz cazibəsini itirdiyini və daha ucuz qiymətə görə daha çox satılmayacağını iddia edir. Digərləri isə əlverişliliyin artmasının kiçik avtomobillərə yenidən təkan verəcəyini düşünür. Yekun qərar yeni ƏDV rejimi tətbiq edildikdən sonra alıcılara bağlı olacaq.

24 saat