Nadir torpaq qıtlığı Hindistanın yüksələn EV sektorunu ləngidir: Ticarət müharibəsi

Hindistanın Elektrikli Nəqliyyat Sektoru Nadir Torpaq Metalları Çatışmazlığı İlə Üz-üzədir

İyul ayında Hindistanın ən çox satılan elektrikli nəqliyyat vasitələrindən biri olan "Bajaj Auto" şirkətinin "Chetak" skuterinin istehsalı ciddi problemlərlə qarşılaşıb. Nadir torpaq metallarının çatışmazlığı istehsal planlarına təsir edib və şirkət məcbur olub ki, məhsuldarlığını demək olar ki, yarıya endirsin. Ötən ilin müvafiq dövründə 20,384 ədəd istehsal edildiyi halda, iyul ayında yalnız 10,824 "Chetak" istehsal olunub. "Bajaj Auto"nun icraçı direktoru Rakeş Şarma verdiyi açıqlamada, "nadir torpaq maqnitlərinin təchizatı vəziyyəti iyul ayında daha kəskin istehsal azalması riskini yaradan bir məhdudiyyət olub" deyib. Şirkət o vaxtdan bəri bəzi mühərrikləri yüngül nadir torpaq metallarından istifadə etmək üçün tez bir zamanda yenidən layihələndirib və təchizat zəncirlərini ehtiyaclarını ödəmək üçün yenidən qurur. Şarma bildirib ki, bu dəyişikliklər onlara iyul ayı üçün planlaşdırılan elektrikli nəqliyyat vasitələri istehsalının təxminən yarısını bərpa etməyə kömək edib. Avqust və sentyabr aylarında istehsalın 60 faizinə çatacaqları gözlənilir.

Sənaye Miqyasında Çatışmazlıq və Çinin Rolu

Bajajın üzləşdiyi çatışmazlıq, ABŞ prezidenti Donald Trampın aprelin 2-də qarşılıqlı tarifləri elan etməsindən iki gün sonra, aprelin 4-də Çinin nadir torpaq metalları ixracına məhdudiyyətlər tətbiq etməsindən sonra sənaye miqyasında müşahidə olunur. Həmin vaxtdan bəri Hindistana heç bir tədarük gəlməyib, bu da avtomobil və bu metallardan asılı olan digər sənayeləri təhlükə altına qoyur. Ölkə daxilində 15,000 avtomobil dileri olan Avtomobil Dilerləri Assosiasiyaları Federasiyasının (FADA) prezidenti Viqneşvar Çittur Selvakumar, bu metalların çatışmazlığının "avtomobil sektoruna ciddi təsir göstərə biləcəyindən dərin narahatlığını" ifadə edib. O, "Nəqliyyat vasitələrinin satışının təxminən 80 faizinə nəzarət edirik və istehsalda hər hansı bir azalma işimizə pis təsir edəcək" deyib. Nadir torpaq metalları, disprozium, terbium, evropium, samarium və qadolinium daxil olmaqla 17 metal elementin birləşməsidir. Dünyanın ən böyük nadir torpaq metalları ehtiyatlarına sahib olan Çin, təxminən 44 milyon ton ehtiyatla qlobal emal gücünün 90 faizini təşkil edir. Bu metallar elektrikli nəqliyyat vasitələri ilə yanaşı, smartfonlarda, kompüter ekranlarında və digər elektron cihazlarda da istifadə olunur. Onlar həmçinin radar və rəhbərlik sistemləri kimi müdafiə avadanlıqları, eləcə də Maqnit Rezonans Tomoqrafiyası (MRT) sistemləri kimi tibbi cihazlar üçün də vacibdir.

Yüksələn EV Bazarı və Gizli Narahatlıqlar

Elektrikli nəqliyyat vasitələri konsultantı Aman Bir Sinq, "Nadir torpaq elementləri, sabit maqnit sahəsini qorumaq üçün elektrikli nəqliyyat vasitələrində geniş istifadə olunan güclü maqnitlərin hazırlanmasında kömək edir" deyib. O, daxili yanma mühərrikli (ICE) və ya benzin, dizel və külək turbinləri ilə işləyən hibrid nəqliyyat vasitələrinin də bu metallardan istifadə etdiyini, lakin çox az miqdarda, buna görə də mövcud çatışmazlığın onlara o qədər də təsir etmədiyini bildirib. Bu çatışmazlıq, Hindistanın elektrikli nəqliyyat vasitələri sektorunun 2024-cü ildə ilk dəfə 2 milyon satış həddini keçdiyi bir vaxta təsadüf edir. Bu, 2023-cü ildəki 1,6 milyon nəqliyyat vasitəsi satışından 24 faiz çoxdur. Keçən il 1,2 milyon ədədlə iki təkərli nəqliyyat vasitələri satışda liderlik edib. Elektrikli avtomobil satışları da artmaqdadır; 2025-ci il martın 31-də başa çatan maliyyə ilində 100,000-dən çox elektrikli nəqliyyat vasitələri satılıb. Tesla da iyul ayında "Model Y" ilə ölkə bazarına daxil olub. Nəticədə, bu dövrdə elektrikli avtomobillərin nüfuz etməsi 1 faizdən 2,6 faizə qədər iki dəfədən çox artıb və CareEdge Analytics & Advisory-nin iyul hesabatına görə, 2028-ci ilə qədər 7 faizi keçməsi gözlənilir. Lakin bir neçə elektrikli nəqliyyat vasitələri şirkəti nadir torpaq metalları böhranı haqqında danışmaqdan çəkinib. Mahindra Universitetinin iqtisadiyyat professoru Nilancan Banik, "Sənaye hələ də təzə inkişaf etməkdə olan vəziyyətdədir və şirkətlər potensial alıcıların nəqliyyat vasitələrini almaqdan çox narahat ola biləcəklərini düşünərək, nadir torpaq metalları çatışmazlığını etiraf etsələr, müştərilərini və səhm dəyərlərini itirə biləcəklərindən qorxurlar" deyib.

Alternativ Axtarışları və Hindistan üçün "Taktiki Jest"

Çatışmazlıq, nadir torpaq metallarının üstün performansı və yığcam ölçüləri sayəsində dinamiklərin istehsalında kritik əhəmiyyətə malik olduğu televiziya sənayesinə də təsir edib. Müxtəlif tanınmış brendlər üçün televiziya istehsalçısı olan Videotex-in direktoru Arjun Bajaj, "Ölkə bu komponentlər üçün idxaldan çox asılı olduğundan, bu, açıq bir problem yaradır" deyib. O əlavə edib ki, hazırda mövcud mövsüm üçün adekvat ehtiyatları var, lakin əsas diqqət alternativ həllər tapmağa yönəlib və sənaye fəal şəkildə ferrit maqnitlər kimi alternativləri araşdırır, baxmayaraq ki, nadir torpaq metallarının performansına çatmaq davamlı araşdırma və texnoloji yenilənmələr tələb edəcək. Avqustun 19-da Çin, Hindistan xarici işlər naziri S.Cayşankar ilə Pekində keçirilən danışıqlardan sonra gübrələr, nadir torpaq metalları və tunel qazma maşınlarının Hindistana ixracatına qoyulan məhdudiyyətləri yumşaldacağını elan etdi. Lakin ekspertlər bunu "taktiki jest" adlandırıblar. Hindistanın Çinlə ticarət kəsiri ötən maliyyə ilində rekord həddə, 100 milyard dollara çatıb. Pekin həmçinin may ayında Dehli və İslamabad arasında baş verən toqquşmada Hindistanın əsas düşməni Pakistana açıq şəkildə dəstək verib ki, bu da Hindistanın Çindən asılılığının riskli ola biləcəyini xatırladır. Global Research Trade Initiative (GTRI) ticarət tədqiqat qrupunun təsisçisi Ajay Srivastava qeyd edib ki, "Hindistanın Çindən asılılığı böhranlar zamanı sonuncuya əhəmiyyətli təsir gücü verir". O, həmçinin qeyd edib ki, Çin hazırda Hindistanın bir sıra kritik sahələrdəki ehtiyaclarının 70 faizindən çoxunu təmin edir. Noutbuklar (80,5 faiz) və düz panel displeylər (86 faiz) kimi gündəlik məhsullar da Çin idxalının hökmranlığı altındadır. Eyni zamanda, Hindistanın ikitərəfli ticarətdəki payı iki onillik əvvəlki 42,3 faizdən cəmi 11,2 faizə enərək təchizat zəncirlərinin kövrəkliyini ortaya qoyur. Srivastava, nadir torpaq metalları təchizatının yumşaldılmasının "sadəcə taktiki jest olduğunu və bundan başqa heç nə olmadığını" bildirib. Hindistan 8,52 milyon tonla dünyanın beşinci ən böyük nadir torpaq metalları ehtiyatlarına malikdir, lakin məhdud infrastruktur, texnoloji problemlər, tənzimləyici çətinliklər və ətraf mühit narahatlıqları səbəbindən qlobal hasilatın 1 faizindən azını təmin edir. Dehlidə yerləşən siyasət eksperti Vişvas Dass, Al Jazeera-ya verdiyi açıqlamada, mövcud pozulmanın yerli kəşfiyyatı sürətləndirmək, saflaşdırma imkanları üçün stimul təklif etmək və etibarlı ölkələrlə mineral ittifaqlar qurmaq üçün istifadə edilməli olduğunu deyib. Hindistan Geoloji Tədqiqatlar Xidməti (GSI) artıq Assam və Qərbi Benqal ştatlarında kəşfiyyat işlərinə başlayıb. GSI-nin baş direktoru Asit Saha bildirib ki, "Kəşfiyyat Hindistanın əsas sektorlarda özünü təmin etmək üçün uzunmüddətli strateji baxışının bir hissəsidir və hökumətin gələcək texnoloji və sənaye ehtiyacları üçün yerli mineral təchizatını təmin etmək siyasətinə uyğundur." Lakin Mahindra Universitetindən Banik, nadir torpaq metallarının emalının çətin bir məsələ olacağını qeyd edib. "Nadir metalların emal bölmələrinin tam qurulması on ildən çox vaxt ala bilər, lakin o zamana qədər nəqliyyat vasitələrində nadir torpaq metallarından istifadə texnologiyası köhnəlmiş ola bilər."

24 saat

Başlıq: Hindistanın Elektrikli Nəqliyyat Sektoru Nadir Torpaq Metalları Çatışmazlığı İlə Üz-üzədir

Nadir Torpaq Metalları Çatışmazlığı İstehsalı Yarıya Endirdi

İyul ayında Hindistanın ən çox satılan elektrikli nəqliyyat vasitələrindən biri olan "Bajaj Auto" şirkətinin "Chetak" skuterinin istehsalı ciddi problemlərlə qarşılaşıb. Nadir torpaq metallarının çatışmazlığı istehsal planlarına təsir edib və şirkət məcbur olub ki, məhsuldarlığını demək olar ki, yarıya endirsin. Ötən ilin müvafiq dövründə 20,384 ədəd istehsal edildiyi halda, iyul ayında yalnız 10,824 "Chetak" istehsal olunub. "Bajaj Auto"nun icraçı direktoru Rakeş Şarma verdiyi açıqlamada, "nadir torpaq maqnitlərinin təchizatı vəziyyəti iyul ayında daha kəskin istehsal azalması riskini yaradan bir məhdudiyyət olub" deyib. Şirkət o vaxtdan bəri bəzi mühərrikləri yüngül nadir torpaq metallarından istifadə etmək üçün tez bir zamanda yenidən layihələndirib və təchizat zəncirlərini ehtiyaclarını ödəmək üçün yenidən qurur. Şarma bildirib ki, bu dəyişikliklər onlara iyul ayı üçün planlaşdırılan elektrikli nəqliyyat vasitələri istehsalının təxminən yarısını bərpa etməyə kömək edib. Avqust və sentyabr aylarında istehsalın 60 faizinə çatacaqları gözlənilir.

Çin Məhdudiyyətləri Avtomobil Sektorunu Təhdid Edir

Bajajın üzləşdiyi çatışmazlıq, ABŞ prezidenti Donald Trampın aprelin 2-də qarşılıqlı tarifləri elan etməsindən iki gün sonra, aprelin 4-də Çinin nadir torpaq metalları ixracına məhdudiyyətlər tətbiq etməsindən sonra sənaye miqyasında müşahidə olunur. Həmin vaxtdan bəri Hindistana heç bir tədarük gəlməyib, bu da avtomobil və bu metallardan asılı olan digər sənayeləri təhlükə altına qoyur. Ölkə daxilində 15,000 avtomobil dileri olan Avtomobil Dilerləri Assosiasiyaları Federasiyasının (FADA) prezidenti Viqneşvar Çittur Selvakumar, bu metalların çatışmazlığının "avtomobil sektoruna ciddi təsir göstərə biləcəyindən dərin narahatlığını" ifadə edib. O, "Nəqliyyat vasitələrinin satışının təxminən 80 faizinə nəzarət edirik və istehsalda hər hansı bir azalma işimizə pis təsir edəcək" deyib. Nadir torpaq metalları, disprozium, terbium, evropium, samarium və qadolinium daxil olmaqla 17 metal elementin birləşməsidir. Dünyanın ən böyük nadir torpaq metalları ehtiyatlarına sahib olan Çin, təxminən 44 milyon ton ehtiyatla qlobal emal gücünün 90 faizini təşkil edir. Bu metallar elektrikli nəqliyyat vasitələri ilə yanaşı, smartfonlarda, kompüter ekranlarında və digər elektron cihazlarda da istifadə olunur. Onlar həmçinin radar və rəhbərlik sistemləri kimi müdafiə avadanlıqları, eləcə də Maqnit Rezonans Tomoqrafiyası (MRT) sistemləri kimi tibbi cihazlar üçün də vacibdir.

EV Bazarının Yüksəlişi və Şirkətlərin Narahatlığı

Elektrikli nəqliyyat vasitələri konsultantı Aman Bir Sinq, "Nadir torpaq elementləri, sabit maqnit sahəsini qorumaq üçün elektrikli nəqliyyat vasitələrində geniş istifadə olunan güclü maqnitlərin hazırlanmasında kömək edir" deyib. O, daxili yanma mühərrikli (ICE) və ya benzin, dizel və külək turbinləri ilə işləyən hibrid nəqliyyat vasitələrinin də bu metallardan istifadə etdiyini, lakin çox az miqdarda, buna görə də mövcud çatışmazlığın onlara o qədər də təsir etmədiyini bildirib. Bu çatışmazlıq, Hindistanın elektrikli nəqliyyat vasitələri sektorunun 2024-cü ildə ilk dəfə 2 milyon satış həddini keçdiyi bir vaxta təsadüf edir. Bu, 2023-cü ildəki 1,6 milyon nəqliyyat vasitəsi satışından 24 faiz çoxdur. Keçən il 1,2 milyon ədədlə iki təkərli nəqliyyat vasitələri satışda liderlik edib. Elektrikli avtomobil satışları da artmaqdadır; 2025-ci il martın 31-də başa çatan maliyyə ilində 100,000-dən çox elektrikli nəqliyyat vasitələri satılıb. Tesla da iyul ayında "Model Y" ilə ölkə bazarına daxil olub. Nəticədə, bu dövrdə elektrikli avtomobillərin nüfuz etməsi 1 faizdən 2,6 faizə qədər iki dəfədən çox artıb və CareEdge Analytics & Advisory-nin iyul hesabatına görə, 2028-ci ilə qədər 7 faizi keçməsi gözlənilir. Lakin bir neçə elektrikli nəqliyyat vasitələri şirkəti nadir torpaq metalları böhranı haqqında danışmaqdan çəkinib. Mahindra Universitetinin iqtisadiyyat professoru Nilancan Banik, "Sənaye hələ də təzə inkişaf etməkdə olan vəziyyətdədir və şirkətlər potensial alıcıların nəqliyyat vasitələrini almaqdan çox narahat ola biləcəklərini düşünərək, nadir torpaq metalları çatışmazlığını etiraf etsələr, müştərilərini və səhm dəyərlərini itirə biləcəklərindən qorxurlar" deyib.

Digər Sənayelərə Təsir və Alternativlər Axtarışı

Çatışmazlıq, nadir torpaq metallarının üstün performansı və yığcam ölçüləri sayəsində dinamiklərin istehsalında kritik əhəmiyyətə malik olduğu televiziya sənayesinə də təsir edib. Müxtəlif tanınmış brendlər üçün televiziya istehsalçısı olan Videotex-in direktoru Arjun Bajaj, "Ölkə bu komponentlər üçün idxaldan çox asılı olduğundan, bu, açıq bir problem yaradır" deyib. O əlavə edib ki, hazırda mövcud mövsüm üçün adekvat ehtiyatları var, lakin əsas diqqət alternativ həllər tapmağa yönəlib və sənaye fəal şəkildə ferrit maqnitlər kimi alternativləri araşdırır, baxmayaraq ki, nadir torpaq metallarının performansına çatmaq davamlı araşdırma və texnoloji yenilənmələr tələb edəcək. Avqustun 19-da Çin, Hindistan xarici işlər naziri S.Cayşankar ilə Pekində keçirilən danışıqlardan sonra gübrələr, nadir torpaq metalları və tunel qazma maşınlarının Hindistana ixracatına qoyulan məhdudiyyətləri yumşaldacağını elan etdi. Lakin ekspertlər bunu "taktiki jest" adlandırıblar. Hindistanın Çinlə ticarət kəsiri ötən maliyyə ilində rekord həddə, 100 milyard dollara çatıb. Pekin həmçinin may ayında Dehli və İslamabad arasında baş verən toqquşmada Hindistanın əsas düşməni Pakistana açıq şəkildə dəstək verib ki, bu da Hindistanın Çindən asılılığının riskli ola biləcəyini xatırladır.

Hindistanın Özünü Təminetmə Strategiyaları

Global Research Trade Initiative (GTRI) ticarət tədqiqat qrupunun təsisçisi Ajay Srivastava qeyd edib ki, "Hindistanın Çindən asılılığı böhranlar zamanı sonuncuya əhəmiyyətli təsir gücü verir". O, həmçinin qeyd edib ki, Çin hazırda Hindistanın bir sıra kritik sahələrdəki ehtiyaclarının 70 faizindən çoxunu təmin edir. Noutbuklar (80,5 faiz) və düz panel displeylər (86 faiz) kimi gündəlik məhsullar da Çin idxalının hökmranlığı altındadır. Eyni zamanda, Hindistanın ikitərəfli ticarətdəki payı iki onillik əvvəlki 42,3 faizdən cəmi 11,2 faizə enərək təchizat zəncirlərinin kövrəkliyini ortaya qoyur. Srivastava, nadir torpaq metalları təchizatının yumşaldılmasının "sadəcə taktiki jest olduğunu və bundan başqa heç nə olmadığını" bildirib. Hindistan 8,52 milyon tonla dünyanın beşinci ən böyük nadir torpaq metalları ehtiyatlarına malikdir, lakin məhdud infrastruktur, texnoloji problemlər, tənzimləyici çətinliklər və ətraf mühit narahatlıqları səbəbindən qlobal hasilatın 1 faizindən azını təmin edir. Dehlidə yerləşən siyasət eksperti Vişvas Dass, Al Jazeera-ya verdiyi açıqlamada, mövcud pozulmanın yerli kəşfiyyatı sürətləndirmək, saflaşdırma imkanları üçün stimul təklif etmək və etibarlı ölkələrlə mineral ittifaqlar qurmaq üçün istifadə edilməli olduğunu deyib. Hindistan Geoloji Tədqiqatlar Xidməti (GSI) artıq Assam və Qərbi Benqal ştatlarında kəşfiyyat işlərinə başlayıb. GSI-nin baş direktoru Asit Saha bildirib ki, "Kəşfiyyat Hindistanın əsas sektorlarda özünü təmin etmək üçün uzunmüddətli strateji baxışının bir hissəsidir və hökumətin gələcək texnoloji və sənaye ehtiyacları üçün yerli mineral təchizatını təmin etmək siyasətinə uyğundur." Lakin Mahindra Universitetindən Banik, nadir torpaq metallarının emalının çətin bir məsələ olacağını qeyd edib. "Nadir metalların emal bölmələrinin tam qurulması on ildən çox vaxt ala bilər, lakin o zamana qədər nəqliyyat vasitələrində nadir torpaq metallarından istifadə texnologiyası köhnəlmiş ola bilər."

24 saat