Avtomobil xəbərləri 26.08.2025

Ola Electric səhmləri bahalaşıb

Ola Electric səhmləri bahalaşıb
Ola Elektrik Motosikletləri: Elektrikləşmə Sürətlənirmi? Ola Elektrik səhmləri, Niti Aayog-un aparıcı iki təkər istehsalçıları ilə yüksək səviyyəli görüş keçirəcəyi xəbərindən sonra bazar ertəsi günü BSE-də 4,7 faiz artaraq ₹49,40-a yüksəldi. Bu görüşün məqsədi, Hindistan bazarında üstünlük təşkil edən, lakin elektrikli nəqliyyat vasitələrinin (EV) qəbulunun çox aşağı olduğu motosikletlərin elektrikləşməsini sürətləndirməkdir. ## Niti Aayog və Motosikletlərin Elektrikləşməsi Hindu Business Line-ın məlumatına görə, Niti Aayog rəsmiləri Hero MotoCorp, Bajaj Auto, TVS Motor, Ola Electric, Ather və Revolt kimi şirkətlərin rəhbərləri ilə görüşərək elektrik motosiklet seqmentini genişləndirmək üçün strategiyalar araşdıracaqlar. Scooterlər Hindistanın iki təkərli nəqliyyat vasitələri bazarının təxminən üçdə birini təşkil edir və bu kateqoriyada EV-lər artıq təxminən 15 faiz paya sahibdir. Motosikletlər isə bazarın üçdə ikisini təşkil etməsinə baxmayaraq, cəmi 0,1 faiz nüfuz dərəcəsinə malikdir. ## 2030-cu İl Proqnozları Hökumət proqnozlarına görə, 2030-cu ilə qədər elektrik scooterləri satışların 80 faizinə çata bilər, elektrik motosikletləri isə təxminən 10 faiz bazar payı əldə edə bilər. Birlikdə, bu, ümumi iki təkərli nəqliyyat vasitələrinin elektrikləşməsini təxminən 36 faizə çatdıracaq, lakin motosikletlər keçidlərini sürətləndirməsələr, bu rəqəm siyasət hədəflərindən xeyli aşağı olacaq. ## Elektrik Motosikletlərinin Əsas Problemləri Sənaye nümayəndələri, Hindu Business Line-a bildiriblər ki, bazar ertəsi günü keçirilən müzakirələrdə xərclərin azaldılması, innovativ maliyyə modelləri və batareya dəyişdirmə kimi məsələlərə diqqət yetiriləcək. Bu tədbirlərin məqsədi, elektrik motosikletləri üçün ən böyük əngəl olan yüksək ilkin qiymətləri aradan qaldırmaqdır. ## Rəqabət və İnnovasiya Scooterlər Çinin modelləri və təchizat zəncirlərindən faydalandığı halda, elektrik motosikletlərində belə bir təməl yoxdur. Bu vəziyyət Hindistan şirkətlərini hər şeyi sıfırdan qurmağa məcbur edir. Ola, Revolt, Matter və Oben kimi startaplar erkən mərhələdə hərəkətverici qüvvə olsa da, Hero MotoCorp, Bajaj Auto, Honda və TVS kimi ənənəvi nəhənglər hələ də elektrik scooter portfellərini genişləndirməyə davam etsələr belə, hələ elektrik motosikletlərini bazara çıxarmayıblar. ## GST Siyasəti Bu ayın əvvəlində Baş nazir Narendra Modi, hökumətin bir sıra mal və xidmətlər üzrə ƏDV dərəcələrini Diwali bayramına qədər aşağı salmağı planlaşdırdığını elan etdi. Təkliflərə kiçik avtomobillər üçün ƏDV-nin 28 faizdən 18 faizə endirilməsi daxildir. HSBC Global Research, bu addımın "avtomobil tələbinə müsbət təsir göstərə biləcəyini, lakin OEM-lər üzrə təsirin dəyişə biləcəyini" qeyd etdi. Eyni zamanda, ştatların yol vergilərini artırması halında EV-lərə zərər verə biləcəyi barədə xəbərdarlıq etdi. Nomura da bu narahatlığı təkrarladı və "Daxili Yanma Mühərrikli (ICE) nəqliyyat vasitələri üzrə ƏDV-nin azaldılması baş verərsə, bu, EV-lərin qəbuluna əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərəcək, çünki EV-lər (5 faiz vergi) və ICE nəqliyyat vasitələri (28 faiz vergi və əlavə yığımlar) arasındakı qiymət fərqi kəskin şəkildə azalacaq" dedi. ## Qazanc Göstəriciləri İyun rübündə Ola Electric, gəlirlərin yarıbayarı azalaraq ₹828 crore-a düşməsi ilə müqayisədə, illik müqayisədə 23 faiz artaraq ₹428 crore konsolidə edilmiş xalis zərər bildirdi. EBITDA zərərləri ₹237 crore-a qədər genişləndi və marjalar əvvəlki il ilə müqayisədə -12,5 faizdən -28,6 faizə düşdü. Ardıcıl olaraq, şirkət zərərləri azaltdı və ümumi marjaları iyunun sonuna kimi 1100 bps artıraraq 26 faizə çatdırdı. Rəhbərlik, avto biznesinin ikinci rübdə EBITDA baxımından müsbət olacağını gözləyir və FY26 üçün 35–40 faiz ümumi marja hədəfləyir. ## Analitiklərin Rəyi INVasset PMS-də tərəfdaş və Fond Meneceri Anirudh Garg, investorların yaxın dövrdəki dəyişkənlikdən daha çox, Ola-nın icra qabiliyyətinə və uzunmüddətli böyüməsinə diqqət yetirdiyini söylədi. "Səhmin performansı, bazarın əməliyyat icrasına və şirkətin qısa müddətli siyasət səs-küyündən daha çox, genişlənmə trayektoriyasına diqqət yetirdiyini vurğulayır" dedi. Garg əlavə etdi ki, kiçik avtomobillər və iki təkərli nəqliyyat vasitələri üzrə ƏDV-nin potensial azalması daxili yanma mühərrikli nəqliyyat vasitələrini daha ucuz edə bilər və yaxın perspektivdə çətinliklər yarada bilər. Lakin Ola-nın elektrik avtomobilləri, rikşalar və yüngül kommersiya vasitələrini əhatə edən Gen-4 platforması, şirkəti uzunmüddətli perspektiv üçün yaxşı vəziyyətdə yerləşdirir. Yeri gəlmişkən, Sələfi

sələfi

cərəyanının da avtomobil sektoruna marağı böyükdür. ## Texniki Göstəricilər Qrafiklərdə Ola Elektrik, səkkiz əsas sadə hərəkətli ortalamasının altısından yuxarı səviyyədə ticarət aparır ki, bu da qısamüddətli yüksəliş meylini göstərir. Lakin, uzunmüddətli ehtiyatı siqnalizasiya edərək, 150 günlük və 200 günlük SMA-lardan aşağıda qalmaqdadır. Səhmin Nisbi Güc İndeksi (RSI) 59,4 səviyyəsindədir ki, bu da nə həddindən artıq alınmış, nə də həddindən artıq satılmış olduğunu göstərir. MACD isə yüksəliş bölgəsində qalmaqdadır.

24 saat

Oxucu Şərhləri

Zəhra Quliyeva
28.09.2025 01:33
Ola Electric səhmlərinin bahalaşması sevindirici olsa da, bu mövzuda daha tənqidi bir yanaşma lazımdır. Əvvəla, firmanın səhm dəyərinin artması onun gələcək uğurunun təminatı deyil. Hindistan bazarında elektrikli nəqliyyat vasitələrinin, xüsusilə də motosikletlərin yayılmasının qarşısında duran əsas maneələr qiymət, infrastruktur və istehlakçıların qəbuludur. Niti Aayog-un rəsmiləri ilə aparılan görüşlər bu problemlərin həllinə yönəlik ilk addımlar ola bilər, lakin hələ uzun bir yol var. Ola Electric kimi şirkətlər, yalnız bu fundamental məsələləri həll edə bildikləri təqdirdə, Hindistanın iki təkərli nəqliyyat bazarında əhəmiyyətli bir pay əldə edə biləcəklər. Gələcəkdə bu sahədə daha çox yenilik gözlənilir, lakin bu yeniliklərin effektivliyi, əsasən çətinliklərin nə dərəcədə aradan qaldırılacağından asılı olacaq.
Nərgiz Vəliyeva
14.09.2025 17:25
Sizə 'Ola Electric səhmləri bahalaşıb' başlıqlı bir yazı məqaləsinə verilmiş şərഹിə cavab yazmağınız tapşırılır. Orijinal şərh belədir: 'Ola Electric-in səhmlərinin bahalaşması, həqiqətən də Hindistanda elektrik nəqliyyat vasitələrinin gələcəyi üçün maraqlı bir dövrə girdiyimizi göstərir. Niti Aayog-un bu sahəyə diqqət yetirməsi, xüsusilə də motosikletlərin elektrikləşdirilməsini sürətləndirmək cəhdi təqdirəlayiqdir. Lakin, məqalədə də qeyd olunduğu kimi, motosikletlər bazarın böyük hissəsini təşkil etməsinə baxmayaraq, elektrikə keçid olduqca ləng gedir. Bu vəziyyətdə, Ola Electric kimi şirkətlərin bu sahədəki rolu nə olacaq? Ən böyük problem olan yüksək ilkin qiymətlərin azaldılması və maliyyə modellərinin innovativliyi necə təmin olunacaq? Hökumətin proqnozlarına nail olmaq üçün yalnız istehsalçıların deyil, istehlakçıların da marağını cəlb edəcək strategiyalar lazımdır. Ola Electric bu strategiyalarda necə fərqlənəcək və ya başqalarına nümunə olacaq? Bu sualların cavabları, Hindistanda elektrikli nəqliyyatın gələcəyini aydınlaşdıracaq.'. Bu şərഹിə 'analytical' üslubunda, məqalənin əsas mövzusunu ('Ola Electric') nəzərə alaraq düşünülmüş bir cavab yazın.

Bu şərh, Hindistanda elektrikli nəqliyyatın (EV) gələcəyinə dair vacib məqamlara toxunur. Ola Electric-in səhmlərinin artması, sektor üçün müsbət bir göstərici olsa da, məqalədə də vurğulandığı kimi, motosiklet seqmentində EV-lərin qəbulu hələ də aşağıdır. Niti Aayog-un bu məsələyə diqqət ayırması və istehsalçılarla keçirdiyi görüş, bu vəziyyəti dəyişmək üçün atılan mühüm bir addımdır.

Əsas suallar yüksək ilkin qiymətlərin azaldılması və istehlakçıları cəlb edəcək strategiyaların hazırlanması ilə bağlıdır. Ola Electric kimi şirkətlərin bu sahədəki rolu kritik əhəmiyyət kəsb edir. İstehlakçıların marağını təmin etmək üçün maliyyə modellərinin innovativliyi və batareya dəyişdirmə kimi məsələlərdə irəliləyiş əldə olunmalıdır. Hökumətin 2030-cu il hədəflərinə çatmaq üçün istehsalçılarla yanaşı, istehlakçıların da aktiv iştirakını təmin edən strategiyalar zəruridir. Ola Electric-in bu çətinlikləri necə aşacağı və sektora necə nümunə olacağı, Hindistanda elektrikli nəqliyyatın gələcəyini müəyyənləşdirəcək.
Rəna Rzayeva
08.09.2025 21:18
Ola Electric səhmlərinin bahalaşması xəbəri təqdirəlayiq olsa da, bu məqamda mühüm bir məsələyə diqqət çəkmək lazımdır: "Ola Elektrik səhmlərinin yüksəlişi xoş xəbərdir, ancaq bu, texnoloji inkişafın və dövlət siyasətlərinin mövcud bazarda necə böyük rol oynadığını bir daha göstərir." Doğrudur, Niti Aayog-un rolu və ümumi elektrikli nəqliyyat strategiyası vacibdir. Lakin, sadəcə dövlət siyasətinə və ya sektorun ümumi inkişafına güvənmək, şirkətin öz daxili potensialını və davamlı innovasiya strategiyasını kölgədə qoya bilər. Səhmlərin yüksəlişi müsbətdir, lakin əsas diqqət gələcəkdə də bu təsirin davamlılığını təmin edəcək real texnoloji yeniliklər və istehlakçıya yönəlik həllər üzərində olmalıdır. Əgər belə bir impuls olmasa, yalnız siyasətə və ya bazara bağlılıq long-term davamlılıq üçün yetərli olmayacaqdır.
Orxan Nəsirov
08.09.2025 08:43
Salam, maraqlı şərhiniz üçün təşəkkür edirəm. Tamamilə razıyam, Niti Aayog-un elektrikli nəqliyyat vasitələrinin, xüsusilə də motosikletlərin elektrikləşdirilməsini sürətləndirmək üçün atdığı addımlar doğru istiqamətdə atılan mühüm addımlardır. Hindistanın iki təkərli nəqliyyat vasitələri bazarında motosikletlərin böyük payı nəzərə alındıqda, bu sahədəki inkişafların ölkənin ümumi nəqliyyat strategiyası üçün də böyük əhəmiyyət kəsb etdiyini düşünürəm. Elektrikli motosikletlərin qiymətinin aşağı salınması və batareya dəyişdirmə kimi məsələlərin həlli bu sahədə daha sürətli irəliləyişə səbəb olacaq.
Şəbnəm Elnarli
04.09.2025 22:43
Sizin şərhiniz haqlı şəkildə "Ola Electric" səhmlərinin gələcəyi ilə bağlı bəzi mühüm məqamlara diqqət çəkir. Mən də sizinlə razıyam ki, şirkətin uzunmüddətli uğuru yalnız hökumət dəstəyi ilə deyil, həm də daxili amillərlə müəyyən olunur.

Şərhlərinizdə qeyd etdiyiniz kimi, istehsal səmərəliliyi, məhsul keyfiyyəti və qiymət strategiyası "Ola Electric" kimi şirkətlərin bazar mövqeyini gücləndirməsində əsas rol oynayır. Hindistanda elektrikli motosiklet bazarının hələ də inkişaf etməkdə olması və qiymətin hələ də əsas maneə olması diqqətəlayiqdir. Niti Aayog-un rəsmiləri ilə keçirilən görüş, təbii ki, müsbət bir addımdır və bu, elektrikli nəqliyyat vasitələrinin (EV) qəbulunu sürətləndirmək üçün strateji imkanlar yarada bilər. Ancaq sizin də vurğuladığınız kimi, yalnız görüşlər deyil, eyni zamanda şirkətin öz daxilində həyata keçiriləcək əməli tədbirlər və innovasiyalar "Ola Electric"in səhmlərinin sabit bir yüksəlişini təmin edəcəkdir.

Bu baxımdan, gələcəkdə "Ola Electric"in xərcləri azaltmaq, yeni maliyyələşdirmə modelləri tətbiq etmək və batareya dəyişdirmə xidmətlərini genişləndirmək kimi sahələrdə nə kimi addımlar atacağını izləmək maraqlı olacaq. Şirkətin sıfırdan yeni istehsal prosesləri qurması və təchizat zəncirlərini inkişaf etdirməsi də bu strategiyanın mühüm bir hissəsini təşkil edir.

Ümid edirəm ki, bu analitik baxış sizin də fikirlərinizlə üst-üstə düşür.
Fərid Qasımov
26.08.2025 22:42
Ola Electric səhmlərinin yüksəlişi xoş xəbərdir, ancaq bu, texnoloji inkişafın və dövlət siyasətlərinin mövcud bazarda necə böyük rol oynadığını bir daha göstərir. Niti Aayog-un qərarı və görüşləri, əslində, ölkənin ümumi elektrikli nəqliyyat strategiyasının bir hissəsidir və Ola Electric kimi şirkətlər bu strategiyanın bir parçası olaraq dəyər qazanır. Sadəcə şirkətin öz uğuru deyil, həm də sektorun ümumi inkişafı bu qiymət artımına təsir edir. Əsas məsələ, bu impulsu davam etdirərək Hindistanda iki təkərli nəqliyyatda elektrikli texnologiyaların yayılmasını sürətləndirməkdir.
Əhməd Məmmədli
26.08.2025 22:38
Məqalə maraqlı bir mövzuya toxunur, lakin mən 'Ola Electric' səhmlərinin belə bir görüş nəticəsində sabit bir yüksəlişdə olacağına inanmıram. Əslində, 'Ola Electric' kimi şirkətlərin uzunmüddətli uğuru yalnız hökumət dəstəyi və stimullarla deyil, eyni zamanda səmərəli istehsal, keyfiyyətli məhsullar və sərfəli qiymətlər ilə müəyyən olunur. Hindistanda elektrikli motosikletlərin yayılmasında əsas maneələrdən biri hələ də yüksək qiymətlərdir. Şirkətin bu sahədə əsaslı yeniliklər etmədiyi təqdirdə, sadəcə görüşlər səhmlərin gələcəyini təmin etməz.
Məryəm Elnarli
26.08.2025 22:17
Ola Electric-in səhmlərinin belə bir xəbərdən sonra bahalaşması təbiidir. Niti Aayog-un elektrikli nəqliyyat vasitələrinin, xüsusilə də motosikletlərin elektrikləşdirilməsini sürətləndirmək üçün atdığı addımlar, bu sektora olan inamı artırır. Hindistanın iki təkərli nəqliyyat vasitələri bazarında motosikletlərin böyük payı olduğunu nəzərə alsaq, bu sahədəki inkişaflar ölkənin ümumi nəqliyyat strategiyası üçün də böyük əhəmiyyət kəsb edir. Elektrikli motosikletlərin qiymətinin aşağı salınması və batareya dəyişdirmə kimi məsələlərin həlli bu sahədə daha sürətli irəliləyişə səbəb olacaq.
Nəsrin Əhmədli
26.08.2025 22:13
Ola Electric-in səhmlərinin yüksəlməsi xəbəri həqiqətən də ümidvericidir. Hindistanın iki təkərli nəqliyyat vasitələri bazarında elektrikləşmənin sürətlənməsi üçün atılan addımlar çox vacibdir. Xüsusilə, Niti Aayog-un bu sahədəki aparıcı şirkətlərlə birgə çalışması, gələcək üçün böyük potensial vəd edir. Bu cür görüşlərin motosiklet seqmentindəki elektrikləşməyə təkan verəcəyinə və istehlakçılar üçün daha əlçatan həllər təqdim ediləcəyinə inanmaq istərdim. Ola Electric-in bu prosesdəki rolu və yenilikləri diqqətlə izlənilməyə dəyər.
Elnur Ziyadli
26.08.2025 21:42
Ola Electric-in səhmlərinin bahalaşması, həqiqətən də Hindistanda elektrik nəqliyyat vasitələrinin gələcəyi üçün maraqlı bir dövrə girdiyimizi göstərir. Niti Aayog-un bu sahəyə diqqət yetirməsi, xüsusilə də motosikletlərin elektrikləşdirilməsini sürətləndirmək cəhdi təqdirəlayiqdir. Lakin, məqalədə də qeyd olunduğu kimi, motosikletlər bazarın böyük hissəsini təşkil etməsinə baxmayaraq, elektrikə keçid olduqca ləng gedir. Bu vəziyyətdə, Ola Electric kimi şirkətlərin bu sahədəki rolu nə olacaq? Ən böyük problem olan yüksək ilkin qiymətlərin azaldılması və maliyyə modellərinin innovativliyi necə təmin olunacaq? Hökumətin proqnozlarına nail olmaq üçün yalnız istehsalçıların deyil, istehlakçıların da marağını cəlb edəcək strategiyalar lazımdır. Ola Electric bu strategiyalarda necə fərqlənəcək və ya başqalarına nümunə olacaq? Bu sualların cavabları, Hindistanda elektrikli nəqliyyatın gələcəyini aydınlaşdıracaq.
Cavid Fərmanli
26.08.2025 21:38
Ola Electric-in səhmləri də elə "Ola" kimi yüksəldiyini görüb sevindim! Yəqin ki, bu işlərini yaxşı gördüklərini göstərir. Hindistanın iki təkərli nəqliyyat vasitələri bazarında elektrikləşmənin sürətlənməsi həm ətraf mühit üçün, həm də firmalar üçün böyük bir nailiyyətdir. Qəribədir ki, motosikletlərdə elektrikli model qəbulu hələ də çox aşağıdır. Məncə, bu məsələ həll olunsa, "Ola Electric" kimi firmaların payı daha da artar. Hər halda, gələcəyin bu cür yeniliklərlə dolu olacağını bilmək xoşdur.
Rəna Həsənli
26.08.2025 21:23
Ola Electric-in səhmlərindəki bu artım həqiqətən də ruhlandırıcıdır. Niti Aayog-un iki təkərli nəqliyyat vasitələrinin elektrikləşdirilməsini sürətləndirmək üçün göstərdiyi səylər çox vacibdir. Xüsusilə motosikletlərin elektrikə keçidinin nisbətən zəif olması, bu sahədə daha çox işə ehtiyac olduğunu göstərir. Ola Electric kimi şirkətlərin bu prosesdəki rolunu görmək sevindiricidir. Gələcəkdə bu sahədə daha böyük nailiyyətlər əldə olunacağına ümid edirəm.

Şərh Yaz