Qualcomm Technologies-in avtomobil, sənaye və quraşdırılmış Əşyaların İnterneti (IoT) üzrə baş meneceri Nakul Duqqal PTI-yə verdiyi açıqlamada, şirkətin yerli avtomobil şirkətlərini dəstəkləmək üçün Hindistana böyük sərmayələr yatırdığını bildirib.
"Biz çoxlu sayda modul istehsal edirik. Bu modullar adətən Tayvan, Çin və ya Koreyada istehsal olunur, lakin biz indi bunu Hindistanda yerləşdirmək üçün fəal şəkildə çalışırıq. Təbii ki, Tier 1 ekosistemimizlə ortaq işləyirik və onlar istehsalı Hindistana köçürdükcə, biz onları dəstəkləyirik", - deyə o qeyd edib.
## Qualcomm-un İstehsal Strategiyası və Yerli KomandaDuqqal, Qualcomm-un "fabless" şirkət olduğunu, yəni çipləri dizayn etdiyini, lakin istehsal etmədiyini vurğulayıb. "Bizim üçün əsas məsələ, təchizat zəncirimizdə bu istehsalı yönləndirmək üçün imkanlar yaratmaqdır", - deyə o əlavə edib.
Qualcomm-un təxminən 22,000 işçisi, yəni işçi qüvvəsinin 60 faizi Hindistandadır. Duqqal, şirkətin yerli avtomobil istehsalçılarını dəstəkləmək üçün yerli komandasının olduğunu da bildirib.
## Qualcomm-un Avtomobil Sektoruna YönəliyiQualcomm avtomobillər üçün çipsetlərə, xüsusilə elektrikli avtomobillərə böyük diqqət yetirir. Şirkət, avtomobilləri modernləşdirmək üçün Tata Motors, Mahindra, Maruti Suzuki və Hyundai kimi bütün əsas avtomobil OEM-ləri (Orijinal Avadanlıq İstehsalçıları) ilə tərəfdaşlıq edib.
Onların telematika, informasiya-əyləncə və sürücü yardım sistemləri, o cümlədən ADAS (Qabaqcıl Sürücü Yardım Sistemləri) üçün Snapdragon Elite çipset platforması mövcuddur.
## Gələcək Planlar və GözləntilərDuqqal bildirib ki, 2026-cı ildə Snapdragon Cockpit Elite və Snapdragon Ride Elite SoC (System on Chip) sistemlərini tətbiq edəcək bir neçə avtomobil olacaq. Bu sistemlər 2024-cü ilin oktyabrında elan edilib və 2025-ci ilin əvvəlində müştərilərə çatdırılıb.
O qeyd edib ki, Hindistanda həm yerli, həm də qlobal avtomobil istehsalçılarını əhatə edən əhəmiyyətli daxili iz mövcuddur.
"Yerli bölgənin ehtiyaclarına cavab verən məhsullar yaratmaq üçün böyük bir ehtiyac var. Qlobal müştəri üçün hazırlanmış bir məhsulu gətirməkdənsə, yerli müştəri üçün məhsul yaradın. Bu, OEM üçün yerli bölgənin ehtiyacları haqqında düşünmək üçün mühəndislik və yaradıcılıq qabiliyyətinə sahib olmağı zəruri edir və biz bunun baş verdiyini görməyə başlayırıq", - deyə o əlavə edib.
Duqqal, yerli bazar üçün avtomobil məhsulu yaratmağın rəqabət üstünlüyü yaradacağını və Çinin bu tendensiyadan faydalandığını bildirib.
Şirkətin avtomobil seqmenti qlobal gəlirinin təxminən 10 faizini təşkil edir ki, bu da təxminən 3,6 milyard ABŞ dollarından 3,8 milyard ABŞ dollarınadəkdir.
Şirkət, 2029-cu ilə qədər avtomobil biznesindən əldə olunan ümumi gəliri təxminən 8 milyard ABŞ dollarına çatdırmaq məqsədi qoyub.
Oxucu Şərhləri
Hələlik heç bir şərh yazılmayıb. İlk şərhi siz yazın!
Şərh Yaz