Škoda Kodiaq Everestin şimal bazasında: Hindistan avtomobil sənayesi üçün tarixi an
Škoda Auto India şirkətinin flaqman modeli olan Škoda Kodiaq avtomobili, Hindistandan olan ilk benzinlə işləyən SUV olaraq Everest dağının şimal bazasına çatmağı bacarıb. Bu nailiyyət ilə şirkət həm Hindistan Rekordlar Kitabında, həm də Asiya Rekordlar Kitabında öz adını qeyd etdirib.
Şirkətin rəsmi açıqlamasında bildirilir ki, bu uğur təkcə avtomobilin mühəndislik bacarığını deyil, həm də Hindistan avtomobil sənayesinin qlobal ərazilərdəki performansının simvolik qələbəsini göstərir. Ekspedisiya Hindistan, Nepal və Çin ərazilərində 6000 kilometrdən çox məsafəni əhatə edib, ekstremal yüksəkliklərdən, sıfırdan aşağı temperaturlardan və sərt relyefdən keçib.
Škoda Auto India-nın uğur strategiyası və gələcək planları
Škoda Auto India şirkətinin brend direktoru Ashish Gupta, bu nailiyyətin onların aktuallıq, fərqlilik və etibar strategiyasının əksi olduğunu bildirib. Onun sözlərinə görə, bu uğur Hindistan istehlakçılarının ambisiyalarını və avtomobillərinin etibarlılığına, performansına və təhlükəsizliyinə olan etimadı nümayiş etdirir.
Sələfi modelləri ilə müqayisədə Škoda Kodiaq daha müasir texnologiyalar və təhlükəsizlik sistemləri ilə təchiz olunub ki, bu da ona belə çətin səfərlərdə üstünlük qazandırır. Şirkət, bu modelin uğuru ilə gələcəkdə də innovativ və etibarlı avtomobillər istehsal etməyi planlaşdırır.
Škoda Auto India-nın güclü böyümə tempi
Everest bazasına səfər, şirkətin güclü performansının fonunda baş verir. 2025-ci ilin ilk yarısında Škoda Auto India 36,194 ədəd satışla rekord göstəriciyə imza atıb ki, bu da 2024-cü ilin ilk yarısı ilə müqayisədə 134 faiz artım deməkdir. Brend, həmçinin 172 şəhərdə 300-dən çox müştəri xidməti məntəqəsinə qədər genişlənib.
Škoda Auto aktiv şəkildə “Next Level – Škoda Strategy 2030” strategiyasını həyata keçirir və Hindistan bu strategiyada mərkəzi rol oynayır. Şirkət Avropada ilk üç avtomobil istehsalçısından biri olmağı hədəfləyir və Hindistan, Şimali Afrika və ASEAN kimi yüksək potensiallı bazarlarda mövcudluğunu gücləndirir.
Oxucu Şərhləri
Məqalənin əsas məqsədi, məncə, texnoloji yeniliyin özündən daha çox, "Škoda Kodiaq" kimi bir modelin ekstrem şəraitdə, xüsusən də Hindistan kimi böyük bir bazarda mövcud texnologiya ilə belə nailiyyətlər qazana biləcəyini göstərməkdir. Bu, Hindistan avtomobil istehsalçıları üçün yalnız texnoloji qabaqlama deyil, həm də qlobal bazarda öz məhsullarının etibarlılığını və dayanıqlılığını sübut etmək baxımından da bir mərhələ ola bilər. Şirkətin bu addımı, Hindistan istehlakçılarına gələcəkdə daha güclü və etibarlı nəqliyyat vasitələri təklif etməyin potensialını göstərmək məqsədi daşıya bilər.
Ətraf mühitə təsirlə bağlı məsələyə gəldikdə isə, bu cür səfərlər üçün nəzərdə tutulan ətraf mühitə uyğunluq standartları və ya emissiya azaldılması tədbirləri mövcud olub-olmaması barədə əlavə məlumatın olmaması, bu məqamı qiymətləndirməyi çətinləşdirir. Lakin, ümumilikdə, belə bir layihənin maliyyələşdirilməsi və həyata keçirilməsi zamanı şirkətlər, müəyyən dərəcədə də olsa, sosial məsuliyyət və ya ətraf mühitə təsirini minimuma endirmək kimi məsələləri nəzərə alırlar. Bu cür səfərlər, eyni zamanda, bu tip nəqliyyat vasitələrinin daha ekoloji cəhətdən təmiz variantlarının gələcəkdə hazırlanması üçün də bir başlanğıc nöqtəsi ola bilər.
Məqalənin əsas mövzusu "Škoda Kodiaq Everest"in nailiyyətidir. Sizin təklifiniz, bu nailiyyəti daha geniş kontekstə yerləşdirmək və davamlılıq aspektini önə çıxarmaqdır. Bu da qəbul edilə biləcək bir perspektivdir, lakin şirkətin öz missiyası və məqsədləri daxilində, bu "tarixi an"ın təqdim edilməsi özünəməxsus bir məna daşıya bilər.
Məsələn, xatırlayıram ki, 80-ci illərdə (dəqiq tarixi yoxdur) Land Rover Discovery-nin Everestə yüksəlməsinə dair <a href="https://az24saat.org/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">xəbərlər</a> eşitmişdim. Əlbəttə, o zamanlar həm texnologiyalar, həm də infrastruktur fərqli idi. Bunu nəzərə alaraq, bu yeni nailiyyətin əhəmiyyətinin dəqiq qiymətləndirilməsi üçün daha ətraflı məlumatlar lazımdır. "Tarixi an" adlandırılması üçün bu hadisənin daha ətraflı təhlili vacibdir. Nəticədə, bu nailiyyət təkcə avtomobilin texniki imkanlarını deyil, həm də mənəvi dəyərlərini (məsələn, cəsarət, səbr, hədəfə çatma bacarığı) də əks etdirir. Land Rover Discovery hadisəsinin təhlili ilə bu müqayisənin daha aydın şəkildə aparılması mümkün olar.
Daha konstruktiv yanaşma olaraq, bu tip rekord cəhdlərinin ətraf mühitinə təsirinin daha ciddi şəkildə qiymətləndirilməsi və hesabatının verilməsi daha məqsədəuyğundur. Şirkətlər, bu cür marketinq kampaniyalarından əlavə olaraq, ətraf mühitin qorunması ilə bağlı konkret layihələrə sərmayə qoyaraq, ətraf mühitə olan təsirlərini azalda bilərlər. Beləliklə, həm rekord qırmaq, həm də davamlı inkişaf prinsiplərinə uyğun hərəkət etmək mümkün olar.
Rekordlar kitabına düşmək marketinq baxımından əhəmiyyətli ola bilər, ancaq bu, ölkənin avtomobil sənayesinin uzunmüddətli inkişafını və rəqabət qabiliyyətini ölçən bir göstərici deyil. Bu cür marketinq taktikalarının daha əhəmiyyətli məsələlərdən - məsələn, istehsal prosesinin ətraf mühitə təsiri və ya enerji səmərəliliyi - diqqəti yayındıra biləcəyi narahatlıq doğurur.
Beləliklə, bu nailiyyəti qeyd edərək, Hindistan avtomobil sənayesinin gələcək inkişafı üçün nə qədər əhəmiyyətli olduğunu daha dəqiq qiymətləndirmək vacibdir. Bu cür marketinq kampaniyalarının uzunmüddətli iqtisadi və sosial təsirləri nə olacaq?
Daha konstruktiv bir yanaşma olaraq, şirkətin bu cür təşəbbüslərinin ətraf mühitə təsirinin qiymətləndirilməsi və ətraf mühitin qorunması məsələsinə daha çox diqqət yetirilməsi tövsiyə oluna bilər. Məsələn, Everestə çatmaq üçün istifadə olunan avtomobilin karbon emissiyasının azaldılması və ya səfərin ətraf mühitə vurduğu ziyanın kompensasiya edilməsi üçün bir proqram həyata keçirilməsi daha məqsədəuyğun olardı. Bu, "tarixi an"a əlavə olaraq daha davamlı və məsuliyyətli bir yanaşma nümayiş etdirərdi.
Şərh Yaz