Hökumət Qərarı və Tətbiqi
Nəqliyyat və Magistral Yollar Nazirliyi 2025-ci il iyunun 27-də Mərkəzi Nəqliyyat Vasitələri Qaydalarına (1989) layihə dəyişikliklərini yayımlayaraq, mühərrik ölçüsündən asılı olmayaraq bütün ikitəkərli vasitələr üçün bu sistemi məcburi etdi. Hazırda yalnız mühərrikin həcmi 125 sm³-dən yuxarı olan modellər ABS ilə təchiz olunur. Bundan əlavə, tətbiq tarixindən üç ay sonra hər yeni ikitəkərli nəqliyyat vasitəsi alınarkən iki qoruyucu dəbilqə verilməsi də tələb olunacaq.
Qarşıdakı Çətinliklər və İqtisadi Təsirlər
ABS-in qəfil əyləcləmə zamanı təkərlərin qıfıllanmasının qarşısını alması kimi təhlükəsizlik faydaları geniş şəkildə qəbul edilsə də, ICRA xəbərdarlıq edir ki, uyğunluğun artan xərcləri 125 sm³-dən aşağı ikitəkərli nəqliyyat vasitələri üçün qiymətləri üç-beş faiz artıra bilər. Bu, COVID-19 narahatlıqları, artan yanacaq qiymətləri və son beş-altı ildə çoxsaylı tənzimləyici xərclərin əlavə olunmasından sonra onsuz da yavaş bərpa edən giriş səviyyəli seqmentə əlavə təzyiq göstərə bilər.
ICRA "Əlverişlilik əsas narahatlıq olaraq qalır" deyərək, FY2019-dan bəri nəqliyyat vasitələrinin qiymətlərinin inkişaf edən təhlükəsizlik və emissiya normaları, habelə artan xammal xərcləri səbəbindən təxminən 45-50 faiz artdığını vurğuladı. Bazarda tədrici canlanmaya baxmayaraq, ikitəkərli nəqliyyat vasitələrinin satış həcmləri hələ də FY2019-da qeydə alınan 21.2 milyon ədəd zirvəsinə çatmayıb.
Nəqliyyat nazirliyinin bu ABS qərarı hökumətin ikitəkərli nəqliyyat vasitələrinin iştirakı ilə ölüm hallarını azaltmaq üçün atdığı daha geniş addımların bir hissəsidir, baxmayaraq ki, qəza rəqəmləri sabit qalır, ölüm halları qeyri-mütənasib şəkildə yüksəkdir.