Tesla Cybertruck proqram rəhbəri şirkətdən gedir

Tesla Cybertruck Proqramının Rəhbəri Vəzifəsindən Ayrıldı

Səkkiz ildən artıq Teslada fəaliyyət göstərən Cybertruck proqramının rəhbəri Siddhant Awasthi şirkətdən ayrıldığını elan edib.

Awasthi, Teslanın kənardan yüksək səviyyəli mütəxəssislər cəlb etmək əvəzinə, daxili kadrları irəli çəkməyə üstünlük verən strategiyasının bariz nümunələrindən biri idi. Son beş ildə şirkət praktik olaraq yüksək vəzifələrə kənardan işçi götürməyib, əksər hallarda daxili təşviqlərə əsaslanıb.

2018-ci ildə məzun olduqdan sonra Teslada təcrübə keçmiş Awasthi, qısa müddətdə şirkətin əsas simalarından birinə çevrilib. Cəmi iki il ərzində mühəndislik meneceri, üç ildən sonra isə Cybertruckın 48 voltluq arxitekturasına cavabdeh olan baş texniki proqram meneceri vəzifəsinə yüksəlib.

2022-ci ilin sonlarında, Teslanın Cybertruck istehsalına başlamasından əvvəl, Awasthi elektrik pikap proqramının rəhbəri təyin edilib. O, bu modelin istehsalının genişləndirilməsi və gələcək təkmilləşdirilməsi işlərinə rəhbərlik edirdi. Lakin Cybertruck sonradan kommersiya uğursuzluğu ilə üzləşib. Şirkət ilkin planlarına görə 250.000 pikap istehsal etməyi düşünürdü, lakin hazırda ildə cəmi 25.000 ədəd satmaqda çətinlik çəkir.

Gənc mühəndis bu gün "X" platformasında verdiyi açıqlamada belə deyib:

“Səkkiz il davam edən inanılmaz bir mərhələdən sonra Teslanı tərk etmək həyatımın ən çətin qərarlarından biri oldu.”

Awasthi Tesladakı karyerasını belə yekunlaşdırıb:

“Səkkiz ili bir neçə cümlə ilə ümumiləşdirmək çətindir, lakin bu, həqiqətən də həyəcanverici bir səyahət oldu: Model 3-ün istehsalının artırılması, Giga Şanxay üzərində işləmək, yeni elektronika və simsiz arxitekturaların inkişafı, və hələ 30 yaşım tamam olmamış misilsiz Cybertruckı təhvil vermək. Karyeramın sonunda Model 3 üzərindəki işlərə qayıtmaq isə daha da xoş oldu.”

Awasthi Cybertruck proqramının rəhbəri vəzifəsindən əlavə, ötən yay Model 3 proqramına da rəhbərlik edirdi. Tesla, ötən ilki ixtisarlar və ardından baş verən kadr axını fonunda avtomobil proqramları təşkilatını tamamilə yenidən qurmuşdu.

Siddhant Awasthinin Cybertruck proqramının uğursuzluqlarına görə günahlandırılmadığını qeyd etmək vacibdir. Məsuliyyət hər zaman ən yüksək səviyyəli rəhbərliyin üzərində olmalıdır. Proqramın uğursuzluğu, şirkət daxilində kiminsə – çox güman ki, İlon Maskın – 2019-cu ildə təqdim etdiyi vədinə qarşı həddən artıq nikbin olmasından qaynaqlanırdı. Nəticədə, 2023-cü ildə istehsala çıxarılan modelin daha az yürüş məsafəsi, daha az cəlbedici xüsusiyyətləri və daha yüksək qiyməti var idi.

24 saat