Volvo Hindistanda həm elektrik, həm də daxili yanma mühərrikli avtomobillər təklif edəcək

Volvo-nun Elektrik Strategiyasında Dəyişiklik: Daxili Yanma Mühərrikli Nəqliyyat Vasitələrinə Diqqət Artırılır ## Volvo-nun Elektrikləşmə Planlarında Dəyişiklik

Volvo Cars şirkəti, batareya ilə işləyən elektrikli nəqliyyat vasitələrinin (BEV) müştərilər tərəfindən gözləniləndən daha yavaş qəbul edilməsi səbəbindən Hindistanda tamamilə elektrikli avtomobillərə keçid strategiyasını yenidən nəzərdən keçirir. Şirkət, bundan sonra həm elektrikli, həm də daxili yanma mühərrikli (ICE) avtomobillərini təqdim etməyə davam edəcək.

İsveç lüks avtomobil istehsalçısı olan Volvo, əvvəlki illərdə 2030-cu ilə qədər yalnız elektrikli avtomobillər satmaq məqsədini elan etmişdi. Lakin Jaguar Land Rover və Mercedes Benz kimi digər qlobal avtomobil istehsalçıları da eyni şəkildə elektrikli avtomobil portfelinə keçid planlarını dəyişdirməyə məcbur olublar.

## Elektrikli Avtomobillərin Qəbulunda Regional Fərqliliklər

Volvo Cars India-nın idarəedici direktoru Jyoti Malhotra, ET-yə verdiyi açıqlamada şirkətin qlobal miqyasda tamamilə elektrikləşmə niyyətində olduğunu, lakin zamanlamanın 2030-cu ildən sonraya təxirə salındığını bildirib. O, elektrikli avtomobillərin qəbulunun ölkələr arasında fərqli olduğunu və hətta Hindistan daxilində belə müxtəlif ştatlarda dəyişdiyini vurğulayıb.

Malhotra, hökumət siyasətinin Hindistanda EV nüfuzunun dərinləşməsində həlledici rol oynadığını, yol vergisindən azad olan ştatlarda müştərilər arasında qəbul səviyyəsinin daha yüksək olduğunu qeyd edib.

## Hindistanda Elektrikli və Daxili Yanma Mühərrikli Avtomobillərin Paralel İnkişafı

"Biz elektrikli avtomobillər təqdim etməyə davam edəcəyik və bu ilin sonuna qədər yeni bir modelimizi təqdim etməyi planlaşdırırıq. Eyni zamanda, daxili yanma mühərrikli avtomobillərə də diqqətimizi davam etdirəcəyik," - deyə Malhotra əlavə edib.

Hazırda elektrikli avtomobillər Volvo-nun Hindistandakı satışlarının təxminən 25 faizini təşkil edir. Şirkətə görə, belə ekoloji cəhətdən təmiz lüks avtomobillər üçün bazar hələ də kiçik olsa da, böyüməkdədir.

sələfi

Malhotra, "Təxminən bir il əvvəl elektrikli avtomobillər bir qədər azalmağa başlamışdı. Son altı ayda bu seqmentdə bir qədər artım görürük. Lakin müştərilərin ehtiyacları bölgələrə görə fərqlidir" - deyə bildirib.

## Evdə Doldurma İmkanlarının Əhəmiyyəti

Malhotra, elektrikli avtomobil sahibləri üçün evdə doldurma imkanlarının son dərəcə vacib olduğunu vurğulayıb. O, yüksək mərtəbəli binaların çox olduğu şəhərlərdə elektrikli avtomobillərin doldurulmasının çətin olduğunu, Kerala, Maharashtra və Delhi kimi alçaq mərtəbəli binaların üstünlük təşkil etdiyi və dövlət siyasətinin daha əlverişli olduğu ştatlarda isə EV qəbulunun daha güclü olduğunu qeyd edib. O, bu fikirləri XC60 SUV modelinin təqdimatı zamanı səsləndirib.

Volvo-nun qlobal portfelində plug-in hibridləri mövcuddur, lakin Malhotra, vergi strukturları daha əlverişli olarsa, şirkətin onları Hindistanda təqdim etməyi nəzərdən keçirəcəyini deyib.

Hazırda Hindistan elektrikli avtomobillərə 5 faiz, hibridlərə isə 43 faiz Əmtəə və Xidmətlər Vergisi (GST) tətbiq edir.

## Lüks Avtomobil Bazarında Durğunluq və Gözləntilər

Malhotra ümumilikdə bildirib ki, Hindistanda lüks avtomobil satışları son bir neçə ildə daha geniş avtomobil bazarından daha sürətlə böyüsə də, 2025-ci ilin ilk yarısında sabit olmayan səhm bazarları və artan geosiyasi gərginliklər ölkənin varlı, iddialı alıcıları arasında tələbatı azaldıb. O, Volvo-nun bu təqvim ili üçün satış hədəfinə çatmaq yolunda olduğunu, baxmayaraq ki, sənaye artımının zəifləməsi gözlənilir.

Sənaye təxminlərinə görə, 2025-ci ilin ilk yarısında təxminən 22,900 lüks avtomobil satılıb, bu da əvvəlki illə müqayisədə 1,8 faiz artım deməkdir.

Bundan əlavə, Malhotra Hindistan hökuməti tərəfindən imzalanan və ya müzakirə edilən azad ticarət sazişlərinin avtomobil sənayesinin uzunmüddətli inkişafına kömək edəcək doğru istiqamətdə atılan addım olduğunu bildirib.

"Böyük Britaniya ilə olan Azad Ticarət Sazişi (ATS) bir etalon təyin etdi. Avropa Birliyi ilə olan sazişin hələ bir qədər vaxtı olsa da, azad ticarət sazişləri iqtisadiyyat üçün yaxşıdır. Hindistan böyümə potensialı olan bir bazar kimi görülür. Əgər hər hansı bir şirkət bu gün Hindistana sərmayə qoyursa, onlar yalnız buradakı bazarın miqyasını nəzərə alacaqlar. ATS-lərlə miqyas dərhal dəyişir, çünki onlar qlobal miqyasda daha çox bazara çıxış imkanı yaradır" - deyə o əlavə edib ki, Volvo da AB ilə ticarət sazişi yekunlaşdıqdan sonra Hindistandakı mövcudluğunu genişləndirmək üçün imkanları araşdıra bilər.

24 saat