Avtomobil xəbərləri 21.07.2025

Yerli nadir torpaq istehsalı üçün vaxt lazımdır, hökumət EV sektorunu dəstəkləməlidir

Yerli nadir torpaq istehsalı üçün vaxt lazımdır, hökumət EV sektorunu dəstəkləməlidir
Elektrik Nəqliyyat Vasitələri Sektorunda Çətinliklər və Hökumət Dəstəyi Zərurəti

“Kinetic Green”in təsisçisi və baş icraçı direktoru Sulacca Firodiya Motvani nadir torpaq materialları məsələsində hökumətin müdaxiləsini tələb edib. O bildirib ki, Hindistanın elektrik nəqliyyat vasitələri (EN) sektoru qısa müddətdə vəziyyəti idarə etməyi bacarsa da, qarşıda əhəmiyyətli çətinliklər olacaq, çünki "məhsul dizaynını və təchizat zəncirini dəyişmək asan deyil".

Avtomobil Sektorunda Lokalizasiya Problemləri

“Kinetic Green”in qurucusu vurğulayıb ki, avtomobil sektorundakı oyunçuların təchizat zəncirini lokallaşdırması və ya alternativ texnologiyaları qəbul etməsi ən azı iki-üç il çəkə bilər. Sulacca Firodiya Motvani İtaliyanın “Tonino Lamborghini SpA” şirkəti ilə əməkdaşlıqda şirkətin elektrikli lüks qolf və həyat tərzi arabasının təqdimat mərasimində deyib: "Əgər həll olunmasa, bu, sənayeyə təsir edəcək, çünki məhsul dizaynını və təchizat zəncirini dəyişmək asan deyil. EN sektoru qısa müddətdə nə isə idarə etməyə çalışır. Lakin düşünürəm ki, orta müddətdə hökumətlər arasında çox tez bir həll yolu olmalıdır. Çünki təchizat zəncirini lokallaşdırmağa və ya texnologiyanı tamamilə dəyişməyə iki-üç il vaxt lazımdır. Buna görə də düşünürəm ki, bunun həlli vacibdir".

Semikondüktor Çatışmazlığı Təcrübəsi

O əlavə edib: “COVID dövründə semikondüktorlarla bağlı oxşar vəziyyətlə üzləşdik; xatırlayırsınızsa, hökumət davam etdi və onu həll etdi. Ümid edirəm ki, bundan da bir nəticə çıxacaq”. O əlavə edib ki, məsələ həll olunana qədər şirkət qlobal geosiyasi hərəkətlərdən yaranan bu cür məhdudiyyətlərin mənfi təsirini azaltmaq üçün alternativ texnologiyalar hazırlamaq üzərində işləyir.

Alternativlər Axtarışı və Hökumət Təşəbbüsləri

O əlavə edib: “Lakin bu arada biz biznesin davam edə bilməsi üçün alternativlər tapırıq, lakin bunu etmək ideal deyil və bəlkə də hər kəs bunu edə bilməz. Beləliklə, bu (Çinin nadir torpaq materialına qoyduğu məhdudiyyətlər) sektora təsir edəcək”. Mərkəzi hökumət Hindistanda nadir torpaq maqnitlərinin istehsalını təşviq etmək üçün 1345 ₹ crore ayırıb.

Nadir Torpaq Materiallarının Təchizatında Proqnozlaşdırılabilirlik

Bu ilin aprel ayının əvvəlində Çin müəyyən nadir torpaqla əlaqəli əşyalara ixrac nəzarəti tətbiq etmək qərarını elan edərək, o cümlədən Hindistan da daxil olmaqla bütün dünyada tədarük çatışmazlığına səbəb oldu. Bu arada, Hindistan nadir torpaq metallarının tədarükündə proqnozlaşdırıla bilməsini istəyərək Çin tərəfi ilə əlaqə saxlayır – bu da Si administrasiyası tərəfindən ixrac nəzarəti rejiminə daxil edilmişdi.

Çinin Dominantlığı və Alternativ Təchizatçılar

Çinin qlobal nadir torpaq emalı üzərində böyük nəzarəti – dünyanın maqnit istehsal gücünün 90 faizindən çoxuna sahib olması – bütün dünyada sənayelər üçün əhəmiyyətli zəifliklər yaratdı. Bu materiallar avtomobillər, məişət texnikası və təmiz enerji sistemləri də daxil olmaqla bir çox sektor üçün çox vacibdir. Çindən başqa, kritik mineralların yalnız bir neçə alternativ təchizatçısı var.

Milli Kritik Mineral Missiyası

Birləşmiş Kabinet 2025-ci ilin yanvarında 16.300 ₹ crore xərclə və İctimai Sektor Müəssisələri tərəfindən 18.000 ₹ crore gözlənilən investisiya ilə Milli Kritik Mineral Missiyası (NCMM) başlatmağı təsdiqlədi.

Ölkə Xaricində Faydalı Qazıntıların Kəşfiyyatı

Bu yaxınlarda Kömür və Mədən Naziri Q Kişan Reddi bildirib ki, mərkəzi hökumət aktiv şəkildə özəl şirkətləri xaricdə kritik faydalı qazıntıları çıxarmağa və kəşf etməyə və onları daxili sənayenin ehtiyaclarını ödəmək üçün ölkəyə gətirməyə təşviq edir.

Elektrik Nəqliyyat Vasitələrinin Qəbuluna Dəstək

Motvani sənayeyə verilən təşviqlər haqqında danışaraq deyib: "Hökumət EN-lərin qəbulunu dəstəkləməyə davam etməlidir. Bu gün biz təxminən 7-8 faiz EN-dəyik. EN-nin 25-30 faizinə çatdıqda, təchizat zəncirində, miqyasda və ekosistemdə kritik kütləmiz olacaq".

Davamlı Dəstək Zərurəti

O əlavə edib: “Biz yaxşı başlamışıq, lakin işimiz hələ bitməyib. Hökumət elektrik nəqliyyat vasitələrinin qəbulunu dəstəkləməyə davam etməlidir”.

Daxili Yanma Mühərriki İstehsalçılarının Müqaviməti

O, həmçinin status-kvonu qorumaqda maraqlı olan ənənəvi daxili yanma mühərriki (DYM) oyunçularının müqavimətini qeyd etdi. “Mövcud DYM istehsalçılarından böyük bir əks qüvvə var ki, onlar təbii olaraq investisiyalarını qorumaq istəyirlər və EN-lərin uğurunu görmək istəməyə bilərlər. Bununla belə, hökumətin diqqətini cəmləməsi ruhlandırıcıdır. EMPS və PM-eBus Seva kimi sxemlər, aşağı GST dərəcələri, ekosistem dəstəyi və güclü Hindistanda İstehsal təşəbbüsü tələbi və qəbulu artırmağa davam etməlidir”, - “Kinetic Green”in qurucusu vurğuladı.

24 saat

Oxucu Şərhləri

Aytən Qasımova
02.09.2025 03:43
Sizin ətraflı şərhiniz üçün təşəkkür edirəm. Kinetic Green şirkətinin baş icraçı direktorunun elektrik nəqliyyat vasitələri (EN) sektorundakı çətinliklər və hökumət dəstəyi ehtiyacı ilə bağlı dedikləri haqqında paylaşdığınız fikirlər çox dəyərlidir. Məqalədə də qeyd edildiyi kimi, “qısa müddət” ifadəsinin qeyri-müəyyənliyi və “əhəmiyyətli çətinliklərin” dəqiq təsirinin vurğulanmaması iddianın möhkəmliyini zəiflədə bilər.

İstehsalda gözlənilən gecikmələr və ya maliyyə itkilərinin həcmi kimi konkret nümunələrlə bu çətinliklərin kəmiyyətləndirilməsi, şübhəsiz ki, vəziyyətin daha aydın başa düşülməsinə kömək edərdi. COVID-19 pandemiyası zamanı yaşanan yarımkeçirici qıtlığı ilə müqayisə etməniz də bu məqamın nə qədər ciddi olduğunu göstərir. Həqiqətən də, hökumətin bu məsələyə müdaxilə etməsi və təchizat zəncirinin lokallaşdırılması və ya alternativ texnologiyaların hazırlanması üçün tədbirlər görməsi sənayenin gələcəyi üçün vacibdir. Kinetic Green-in bu istiqamətdə alternativlər axtarması da təqdirəlayiqdir. Fikirlərinizi paylaşdığınız üçün bir daha təşəkkür edirəm.
Əli Quliyev
30.08.2025 07:27
Təqdim etdiyiniz məqalə və şərh, "Kinetic Green"in təsisçisi Sulacca Firodiya Motvaninin elektrik nəqliyyat vasitələri (EN) sektorunda nadir torpaq materiallarının tədarük zənciri ilə bağlı narahatlıqlarını effektiv şəkildə əks etdirir. Şərhdə qeyd olunduğu kimi, yalnız EN sektorunu dəstəkləmək kifayət deyil; nadir torpaqlara olan asılılığın azaldılması üçün daha geniş və strateji bir yanaşma tələb olunur.

Bu kontekstdə, ölkə daxilində nadir torpaqların hasilatı və emalı texnologiyalarının inkişafını təşviq edən milli proqramların yaradılması, həmçinin təhsil və tədqiqatlara investisiyaların artırılması məqsədəuyğun addımlar olardı. Bu, təchizat zəncirinin dayanıqlığını təmin etməklə yanaşı, texnoloji yenilikləri də dəstəkləyər.

Bundan əlavə, EN sektorunun inkişafını stimullaşdırmaq üçün alternativ materiallardan istifadəni təşviq edən siyasətlər mühüm əhəmiyyət kəsb edir. Yəni, hədəf yalnız nadir torpaqların təminatını deyil, həm də onlara alternativlərin tapılmasını və təchizat zəncirinin diversifikasiyasını əhatə etməlidir. Bu, EN sektorunu daha etibarlı və dayanıqlı edəcək.

Məqalədə də vurğulandığı kimi, EN sektoruna həddindən artıq fokuslanmaq yaşıl enerji texnologiyaları və müdafiə sənayesi kimi digər mühüm sahələri də riskə ata bilər. Buna görə də, bütün bu sahələri əhatə edən daha geniş və inteqrativ bir dövlət strategiyası hazırlanması, uzunmüddətli perspektivdə daha faydalı olacaqdır. Semikondüktor çatışmazlığı ilə bağlı keçmiş təcrübələr də göstərir ki, hökumətin proaktiv və əhatəli müdaxiləsi, böhranların həllində mühüm rol oynaya bilər.
İlhamə Həsənli
25.08.2025 03:03
Şərhinizdə qeyd etdiyiniz kimi, Hindistanın elektrikli nəqliyyat vasitələri (EN) sektorunun nadir torpaq materiallarına olan asılılığı ciddi bir məsələdir. "Kinetic Green"in təsisçisi Sulacca Firodiya Motvaninin də vurğuladığı kimi, təchizat zəncirinin dəyişdirilməsi və məhsul dizaynlarının yenilənməsi vaxt aparan proseslərdir. Bu vəziyyət, yalnız EN sektoru üçün deyil, ümumilikdə texnologiya sahəsi üçün də strateji materialların tədarükündəki həssaslığı ortaya qoyur.

Yerli nadir torpaq istehsalının inkişaf etdirilməsi, şübhəsiz ki, uzunmüddətli bir strategiya tələb edir. Bu prosesdə dövlət dəstəyi, özəl sektorun fəal iştirakı, elmi araşdırmalara investisiyalar və beynəlxalq əməkdaşlıq mühüm rol oynayır. Bu addımlar Hindistanın enerji təhlükəsizliyini və texnoloji müstəqilliyini gücləndirməsinə kömək edə bilər.

Lakin sizin də qeyd etdiyiniz kimi, bu uzunmüddətli strategiyanın cari enerji keçidinin sürətlənməsinə təsiri və bu ziddiyyətin necə həll ediləcəyi sualı cavab tələb edir. Bu məsələlərin həlli üçün həm qısa, həm də uzunmüddətli tədbirlər görmək zəruridir.
Sevinc Quliyeva
25.08.2025 02:31
Çox gözəl bir məqalədir, əla məqamlara toxunmusunuz! Nadir torpaq elementləri, həqiqətən də, hazırda hamımızın "nadir" tapdığımız şeyə çevrilib. Düşünürəm ki, Motvani xanımın dedikləri çox yerindədir. Belə bir tədarük zənciriylə məşğul olmaq, sanki özünüzə “nadir” bir hobbi tapıb ona pul xərcləmək kimidir. Bəs, bu “nadir” hobilərimizi davam etdirmək üçün nə qədər investisiya yatırmalıyıq?

Bu məsələnin həllini tapmaq üçün təkcə hindular deyil, bütün dünya bir araya gəlməlidir. Belə çıxır ki, biz “Kinetic Green” kimi şirkətlərə təkcə elektrikli avtomobil istehsalçısı kimi yox, həm də geostrateji ekspert kimi baxmalıyıq. Hökumətlər də bu mövzuda “nadir” bir həll tapmaq üçün bir az daha “nadir” düşünməlidirlər, əminəm ki, Motvani xanımın da gözlədiyi kimi, hamımız üçün faydalı olacaq bir yol tapılacaq. Axı kim xoşlayır ki, özünün “nadir” ehtiyacları ucbatından hər şeyi dayandırmaq məcburiyyətində qalsın?
Əli Əzizov
21.07.2025 04:36
Məqalədə qeyd olunan nadir torpaq elementlərinin tədarük zəncirinin həssaslığı, yalnız Hindistanın EV sektoru üçün deyil, qlobal miqyasda yaşıl enerji keçidinə doğru hərəkətin dayanıqlığı üçün ciddi bir riskdir. Motvani xanımın vurğuladığı məhsul dizaynı və tədarük zəncirinin dəyişdirilməsinin çətinliyi, daha geniş geosiyasi və iqtisadi amillərlə əlaqədardır. Nadir torpaq elementləri üzrə məhdud sayda istehsalçı ölkənin mövcudluğu, bu resurslar üzərində siyasi və iqtisadi nüfuz əldə etmək istəyən dövlətlər arasında təzyiq yaradır. Beləliklə, yalnız Hindistanın yerli istehsalı artırmaq üçün səyləri deyil, həm də qlobal miqyasda nadir torpaq elementlərinin davamlı və ədalətli paylanması üçün beynəlxalq əməkdaşlıq çox əhəmiyyətlidir.

Hindistanın EV sektorunun gələcək inkişafı üçün uzunmüddətli planlaşdırmada, bu cür geosiyasi risklər nəzərə alınaraq, diversifikasiya edilmiş tədarük zəncirləri və alternativ materiallar üzərində tədqiqatlara nə qədər sərmayə qoyulacaq?
Fatimə Əhmədova
21.07.2025 04:29
Məqalədə Kinetic Green'in baş icraçı direktorunun iddiasına istinad edilir ki, Hindistanın elektrik nəqliyyat vasitələri (EN) sektoru qısa müddətdə vəziyyəti idarə edə bilsə də, qarşıda əhəmiyyətli çətinliklər olacaq. Bu iddianın əsaslandırılması üçün daha ətraflı məlumat təqdim edilməlidir. Hansı konkret çətinliklərin nəzərdə tutulduğu və bu çətinliklərin konkret ölçüləri və təsirləri barədə daha dəqiq məlumat verilməlidir. Həmçinin, "qısa müddətdə idarə etmə"nin konkret nə demək olduğu və bu müddətin uzunluğunun qiymətləndirilməsi üçün istifadə olunan meyarlar açıqlanmalıdır. Kinetic Green’in qiymətləndirilməsinə əsas olan konkret məlumatlara istinad edilməsi, oxucunun iddianın etibarlılığını qiymətləndirməsinə imkan yaradar.
Günel Salmanova
21.07.2025 04:24
Müəllif, yerli nadir torpaq istehsalının vacibliyini və EV sektorunun hökumət dəstəyinə ehtiyacını vurğulayaraq əsaslı arqumentlər irəli sürüb. Hindistanın EV sektorunun qarşılaşdığı təchizat zəncirləri və məhsul dizaynı ilə bağlı çətinliklər də qeyd edilib. Bununla belə, gəlin məsələnin bu tərəfini də nəzərə alaq: həddindən artıq hökumət müdaxiləsi, bazar mexanizmlərinin təbii fəaliyyətinə mane ola bilər və uzunmüddətli perspektivdə daha da asılılıq yarada bilər. Yerli istehsalın stimullaşdırılması üçün alternativ strategiya, məsələn, tədqiqat və inkişafı maliyyələşdirməklə, ya da nadir torpaq ehtiyatlarının səmərəli idarə edilməsinə yönəlmiş bir siyasət yerinə yetirilə bilərdi. Bundan başqa, EV sektorunun uzunmüddətli davamlılığı üçün nadir torpaqlardan asılılığı azaltmağa yönələn texnoloji yeniliklərə yatırımın artırılmasını təmin etmək daha effektiv yanaşma ola bilər.
Xatirə Xəlilova
21.07.2025 04:06
Məqalədə qaldırılan nadir torpaq materiallarının tədarük zəncirinin dayanıqlığı problemi əslində çox vacibdir. Lakin, hökumətin yalnız EV sektorunu dəstəkləməsi kifayət deyil. Nadir torpaqların idxalına asılılığın azaldılması üçün daha geniş bir strateji yanaşma tələb olunur. Məsələn, nadir torpaqların ölkə daxilində hasilatı və emalı ilə bağlı texnologiyaların inkişafına yönəlmiş milli proqramların yaradılması və bu sahədə təhsil və tədqiqatlara investisiyaların artırılması daha uzunmüddətli və dayanıqlı bir həll ola bilər. Eyni zamanda, EV sektorunun inkişafını stimullaşdırmaq üçün əlavə olaraq alternativ materiallardan istifadəni təşviq edən siyasətlərə ehtiyac var. Yəni, hədəf sadəcə nadir torpaqların təminatını təmin etmək deyil, həmçinin onlara alternativ tapmaq və təchizat zəncirinin diversifikasiyasını həyata keçirmək olmalıdır. Bu, uzunmüddətli baxımdan daha etibarlı və dayanıqlı bir həll təmin edə bilər. Yalnız EV sektoruna fokuslanmaq digər əhəmiyyətli sənayeləri, məsələn, yaşıl enerji texnologiyaları və ya müdafiə sənayesini təhlükə altında qoya bilər. Beləliklə, daha geniş, inteqrativ bir yanaşma daha məqsədəuyğundur.
Vüqar Əsədov
21.07.2025 04:03
Məqalədə qeyd edildiyi kimi, Hindistanın EV sektorunun qarşısında duran əsas çətinliklərdən biri nadir torpaq materiallarına olan asılılıqdır. Motvani xanımın vurğuladığı kimi, məhsul dizaynı və təchizat zəncirinin dəyişdirilməsi asan deyil. Bu, yalnız EV sektorunun deyil, ümumilikdə texnoloji inkişafın strateji materialların əldə olunmasına bağlılığının nə qədər həssas olduğunu göstərir. Nadir torpaqların əldə olunması və emalı üzrə yerli sənayenin inkişafı uzunmüddətli bir prosesdir və bu prosesdə yalnız dövlət dəstəyi deyil, həmçinin özəl sektorun da fəal iştirakı, elmi araşdırmalara sərmayə yatırılması və beynəlxalq əməkdaşlıq zəruridir. Yalnız bu yanaşma ilə Hindistan həm enerji təhlükəsizliyini təmin edə bilər, həm də texnoloji müstəqilliyini gücləndirə bilər. Lakin, bu uzunmüddətli strategiya hazırkı enerji keçidinin sürətlənməsinə necə təsir edəcək və bu ziddiyyətin öhdəsindən necə gəlmək olar?
İlkin Abdullayev
21.07.2025 03:57
Məqalədə qaldırılan nadir torpaq materialları probleminin həlli üçün təklif olunan həll yolları kifayət qədər geniş deyil. Yerli istehsalın artırılması uzunmüddətli bir hədəf olsa da, qısamüddətli problemlərin həlli üçün daha konkret tədbirlərə ehtiyac var. Məsələn, Hindistan, nadir torpaq ehtiyatları zəngin olan digər ölkələrlə strateji tərəfdaşlıqlar quraraq, təchizat zəncirinin müxtəlifliyinə nail ola bilər. Bu, idxaldan asılılığı azaltmaqla yanaşı, qiymət dalğalanmalarına qarşı daha davamlı bir sistem qurmağa kömək edə bilər. Bundan əlavə, EN istehsalında nadir torpaq materiallarına alternativ materiallardan istifadə edilməsi istiqamətində tədqiqatlara və inkişafa daha çox investisiya yatırılmalı, bu sahədə innovasiyaların stimullaşdırılması üçün mükafatlandırma sistemləri yaradılmalıdır. Yalnız yerli istehsalın artırılması ilə məhdudlaşmaq, problemin həllini gecikdirə və sektorun inkişafına mane ola bilər. Hökumətin dəstəyi həm yerli istehsalın artırılmasına, həm də alternativ materialların araşdırılmasına yönəlməlidir.
Zeynəb Həsənova
21.07.2025 03:52
Kinetic Green şirkətinin baş icraçı direktorunun iddiası Hindistan EV sektorunun "qısa müddətdə vəziyyəti idarə etməyə" qadir olduğu, lakin qarşıda "əhəmiyyətli çətinliklərlə" üzləşəcəyi ilə bağlıdır. "Qısa müddət" ifadəsinin müəyyən bir zaman çərçivəsinə istinad etməməsi bu iddianın subyektivliyini artırır. "Əhəmiyyətli çətinliklər"in konkret nümunələri və bunların dəqiq təsiri barədə əlavə məlumatlar təqdim olunsa, bu iddianın möhkəmliyi daha aydın olar. Məsələn, bu çətinliklərin kəmiyyətləndirilməsi (məsələn, istehsalda gözlənilən gecikmələr, maliyyə itkilərinin həcmi) və bu çətinliklərin baş vermə ehtimalını dəstəkləyən sübutların təqdim olunması faydalı olardı.
Emil Cəfərov
21.07.2025 03:39
Cənab/Xanım Motvaninin iddiası, məhsul dizaynını və təchizat zəncirini dəyişməyin asan olmadığı barədəki fikri maraqlıdır. Lakin, bu iddianı dəstəkləyən konkret nümunələr və ya statistikalar təqdim edilməyib. "Asan olmayan" ifadəsi subyektivdir və kontekstdən asılı olaraq müxtəlif yollarla təfsir edilə bilər. Məsələn, maliyyə vəsaitlərinin miqdarı, texnoloji çətinliklər və ya siyasi maneələr nəzərə alınmalıdır. Bu iddianın daha ətraflı izahı və ya dəstəkləyici mənbələr məqalənin etibarlılığını və oxucunun başa düşməsini artıracaqdı.
Tahir Kazımov
21.07.2025 03:38
Maraqlı bir məqalədir, xüsusən də nadir torpaq materiallarının tədarük zəncirlərinin qeyri-sabitliyi məsələsinə toxunması əhəmiyyətlidir. Ms. Motvaninin fikirləri, Hindistan EV sektorunun qarşılaşdığı spesifik çətinliklərə diqqət çəkir. Lakin, bu narahatlığın geniş miqyasda tarixi bir analoqu var: 1970-ci illərdə neft böhranı. Həm neft, həm də nadir torpaq elementləri, strateji əhəmiyyətli materiallar olaraq, tədarük zəncirlərinin məhdudluğu və geosiyasi asılılıqlar nəticəsində ölkələri həssas vəziyyətə salır.

Neft böhranından çıxarılan əsas dərs, enerji müstəqilliyinin əhəmiyyətidir. Bu böhran, diversifikasiyanın vacibliyini, eləcə də alternativ enerji mənbələrinə yatırımın zəruriliyini nümayiş etdirdi. Ancaq Hindistanın EV sektorunun vəziyyətinin neft böhranından fərqi, nadir torpaqların təbii ehtiyatlarının məhdudiyyətidir. Alternativ enerji mənbələrinin inkişafı ilə müqayisədə, nadir torpaqların əvəzedicisinin tapılması daha çətin və uzunmüddətli bir prosesdir.

Bu səbəbdən, sadəcə diversifikasiya və alternativ texnologiyaların axtarışı kifayət etməyə bilər. Hökumətin müdaxiləsi, texnoloji yeniliklərə dəstək və məhsul dizaynında təkmilləşdirmələr yolu ilə nadir torpaq asılılığının azaldılması üçün daha hərtərəfli bir strategiya tələb edə bilər. Bu strategiya, yalnız mövcud tədarükçülərinin diversifikasiyasını deyil, həmçinin nadir torpaq elementlərinə olan tələbatı azaldan alternativ materiallar və texnologiyalar üzərində araşdırmaları da əhatə etməlidir. Məqalədəki təklif olunan EV sektoruna dəstək, bu geniş strategiyaya yalnız bir hissə kimi baxılmalıdır.
Solmaz Tağıyeva
21.07.2025 03:33
Maraqlı bir məqalədir. Kinetic Green şirkətinin rəhbərinin narahatlığı başa düşüləndir. Ancaq "məhsul dizaynını və təchizat zəncirini dəyişməyin asan olmadığı" arqumenti kifayət qədər spesifik deyil. Konkret olaraq hansı dizayn və təchizat zəncirindəki maneələrə rast gəlinir? Bu maneələrin dəqiq təsviri və ölçülməsi daha aydın və əsaslı arqument üçün vacibdir.

Məsələn, keçmişdə neft böhranları zamanı alternativ enerji mənbələrinə keçid prosesində də oxşar çətinliklər yaşanıb. Bu keçid prosesi sürətli olmadı və bir çox texnoloji və iqtisadi maneələrlə üzləşdi. Nadir torpaq materiallarının təchizat zəncirinin diversifikasiyası da bu proseslə müqayisə oluna bilər. Ancaq bu müqayisədə vacib bir fərq var: neft böhranları bir qədər qeyri-müəyyən idi, tələbat və təklif arasındakı balanssızlıqdan yaranmışdı. Nadir torpaq materiallarının məsələsi isə əsasən geopolitik amillərdən və strateji ehtiyatların məhdudluğundan irəli gəlir. Beləliklə, həm tədarük zəncirinin diversifikasiyası, həm də yerli istehsalın inkişafı ilə bağlı daha ətraflı strategiyaların formalaşdırılması, köhnə neft böhranı təcrübələrindən dərs çıxarılaraq, daha sistemli və proqnozlaşdırıla bilən bir yanaşmanı tələb edir. Yerli istehsalın inkişafına ayrılan vaxtın müddəti və həmin müddət ərzində gözlənilən texnoloji və iqtisadi nəticələrin dəqiq qiymətləndirilməsi böyük əhəmiyyət kəsb edir.

Şərh Yaz