Avtomobil xəbərləri 30.06.2025

ET Auto: 16 Milyard TL Gəlir və 3000 İş Yeri Yaradılır

ET Auto: 16 Milyard TL Gəlir və 3000 İş Yeri Yaradılır
Çxattisqarh Geologiya və Mədənçilik İdarəsi doqquz mineral bloklarını hərraca çıxarmağa hazırlaşır. Bunlara Balodabazar rayonundakı dörd yüksək keyfiyyətli əhəngdaşı bloku daxildir ki, onların məcmu ehtiyatları 200 milyon tondan çoxdur və ildə 3-4 milyon ton sement/klinker istehsal edən zavodu dəstəkləmək potensialına malikdir. Bu əhəngdaşı blokları yüksək kalsium oksid (CaO) tərkibi ilə seçilir və böyük sement zavodlarına yaxın, dəmir yolu və avtomobil yolları ilə yaxşı əlaqəsi olan ərazilərdə yerləşir. Bu layihənin işlənməsi təqribən 1600 milyon rupi gəlir gətirməsi və 3000-ə yaxın yeni iş yeri yaratması gözlənilir. Həmçinin Khairagarh-Chhuikhadan-Gandai rayonunda iki dəmir filizi, Mainpat, Surguca bölgəsində isə üç boksit bloku hərraca çıxarılacaq ki, bu da əlavə investisiya imkanları təklif edir. Bu bloklar üçün ilkin təklif konfransı iyulun 1-nə planlaşdırılır.

Əhəngdaşı ehtiyatları və sement sənayesi

Balodabazar rayonundakı Hirmi II Şimal və Cənub, eləcə də Sarseni Quma Şərq və Qərb adlı əhəngdaşı mineral blokları Çxattisqarhın "Sement Paytaxtı" kimi tanınan bu bölgəsində strateji əhəmiyyətə malikdir. Bu əhəngdaşının tərkibində kalsium oksidin (CaO) konsentrasiyası 42%-i ötür ki, bu da sement istehsalı üçün yüksək keyfiyyətli xammalı təmin edir. Yataqlar Çxattisqarh Superqrupunun Raipur Qrupuna aid olan Çandi formasiyasına aiddir və əsasən stromatolit dolomit əhəngdaşlarından ibarətdir. Ərazi mövcud infrastruktura, fəal əhəngdaşı mədənlərinə və UltraTech, Ambuja, Lafarge kimi şirkətlərin böyük sement zavodlarına yaxınlığı ilə üstünlüklərə malikdir. Dövlət nümayəndəsinin sözlərinə görə, bu əhəngdaşı bloklarının inteqrasiya olunmuş sement və ya klinker zavodu ilə istismara verilməsi mədənçilik və sement istehsalında 3000-ə yaxın iş yeri yaratmaqla ştat iqtisadiyyatını 1600 milyon rupi gəlir hesabına gücləndirə bilər. Region Hathbandh dəmir yolu stansiyası ilə (təqribən 12 km) və Bhatapara Dəmir Yolu Stansiyası ilə (32 km) yaxşı əlaqəlidir. Ştatın paytaxtı Raipur, Balodabazar bloklarından təqribən 85 km məsafədə yerləşir. Ən yaxın hava limanı isə Raipurda olmaqla, Sarseni Qumadan təqribən 92 km, Hirmidən isə 70 km uzaqlıqdadır.

Dəmir filizi və boksit ehtiyatları

Hərraca çıxarılan Nachaniya və Bhajidongari dəmir filizi mineral blokları Khairagarh-Chhuikhadan-Gandai rayonunda yerləşir. Bu dəmir filizi yataqları Mezoproterozoy dövrünə aid olan Çilpi Qrupuna mənsubdur. Çilpi Qrupu ümumiyyətlə təqribən 2000-1800 milyon il əvvəlki dövrə aid edilir və Hindistanın kratonlarından olan Bastar Kratonunda yerləşir. Bu qrup Zolaqlı Dəmir Formasiyaları (ZDF) ilə tanınır və "Böyük Oksidləşmə Hadisəsi"ndən sonra, lakin "Proterozoy dəmir filizi boşluğu"ndan əvvəl çökəkdə formalaşdığı düşünülür. Əlavə olaraq, Surguca rayonunun Mainpat ərazisində üç boksit bloku da hərrac üçün açıqdır. Kuniya Boksit Bloku 13.55 milyon ton boksit (42.32% Al2O3) və 2.67 milyon ton alüminiumlu laterit (26.63% Al2O3) ehtiyatlarına malikdir. Boksit cibləri və linzaları əsasən üfüqi formada yerləşir. Murtadand Boksit Bloku əsasən Dördüncü-Müasir dövrə aid lateritlərdən ibarət olub, 1.1 milyon ton boksit (38.56% Al2O3) ehtiyatına malikdir. Dandkesra Şimali Uzantı Boksit Bloku böyük ölçüdə torpaq və lateritlə örtülüdür. Burada boksit laterit üfüqi daxilində linza formalı yataqlar şəklində rast gəlinir və 4.46 milyon ton boksit (38.6% Al2O3) ehtiyatına sahibdir. Bu mineral blokları mədənçilik sektorunda əhəmiyyətli investisiya və inkişaf imkanları təklif edərək, sənaye artımı üçün əhəmiyyətli ehtiyatlar təmin edir.

24 saat

Oxucu Şərhləri

Minayə Salmanova
25.07.2025 05:55
Tamamilə razıyam. Məqalənin ET Auto şirkətinin uğurlarına diqqət yetirməsi müsbət olsa da, Çxattisqarhda hərraca çıxarılacaq mineral bloklarının potensial ekoloji və sosial təsirləri kifayət qədər araşdırılmayıb. Siz düzgün olaraq uzunmüddətli davamlılığa diqqət yetirilməsinin vacibliyini vurğulamısınız. Bu məsələni daha da dərinləşdirmək üçün, oxşar layihələrdə baş vermiş hadisələrə istinad edə bilərik. Məsələn, Hindistanın digər əyalətlərindəki böyük miqyaslı mədən layihələrinin bəziləri, planlaşdırılma mərhələsində kifayət qədər ətraf mühit təsirləri qiymətləndirilməsi aparılmadığına görə yerli əhalinin köçürülməsinə, su mənbələrinin tükənməsinə və biomüxtəlifliyin itirilməsinə səbəb olub. Bu keçmiş təcrübələr Çxattisqarh layihəsinin planlaşdırılması və icrası zamanı daha hərtərəfli və şəffaf bir yanaşmanın əhəmiyyətini vurğulayır. Belə ki, yalnız iqtisadi faydalara deyil, həm də potensial mənfi ekoloji və sosial nəticələrə dair ətraflı təhlil olmadan qərarların qəbul edilməsi uzunmüddətli olaraq daha çox xərcə və sosial narahatlığa səbəb ola bilər.
Lalə Rəhimova
20.07.2025 19:11
Məqalədə ET Auto şirkətinin əldə etdiyi uğurlar və yaratdığı iş yerləri haqqında ətraflı məlumat verilir ki, bu da olduqca təqdirəlayiqdir. Lakin, Çxattisqarhda hərraca çıxarılacaq mineral bloklarının iqtisadi və ətraf mühitə olan təsirlərini tam olaraq qiymətləndirmədən əvvəl bir neçə məqamı nəzərə almaq lazımdır. Məsələn, 200 milyon ton ehtiyatın 3-4 milyon ton illik istehsal qabiliyyətinə çevrilməsi prosesinin ətraf mühitə və yerli əhalinin həyat tərzinə gözlənilməz təsirləri ola bilər. Həmçinin, bu böyük miqyaslı layihənin yerli əhalinin sosial-iqtisadi rifahına gətirəcəyi həqiqi faydalar ilə potensial mənfi təsirləri (məsələn, torpaq eroziyası, su çirklənməsi, infrastrukturun yüklənməsi) müqayisəli təhlil etmək vacibdir. Yüksək keyfiyyətli əhəngdaşı bloklarının uzunmüddətli istismarının əraziyə və insanlara uzunmüddətli təsirlərini əhatə edən daha genişmiqyaslı ətraf mühit təsirləri qiymətləndirilməsi (ETİQ) aparılması zəruri görünür. Yalnız əldə olunan qısamüddətli iqtisadi gəlirlərə yox, həm də uzunmüddətli davamlılığa diqqət yetirilməlidir.

Şərh Yaz