Stellantis Hindistanda Payını Artırmaq Üçün Nəhəng Sərmayə Ayırır

Stellantis Hindistan Bazarında Yeni Sərmayə Hədəfləyir

Dünyanın dördüncü ən böyük avtomobil istehsalçısı olan Stellantis Hindistanda əlavə sərmayə qoymağı nəzərdən keçirir. Fiat, Jeep, Chrysler və Peugeot kimi tanınmış avtomobil markalarına sahib olan Hollandiya qrupu, Hindistan bazarındakı pərakəndə satış şəbəkəsini genişləndirməyi və yeni məhsullar təqdim etməyi hədəfləyir. Hazırda bu bazarda payı bir faizdən az olan şirkət, Hindistandan olan ixracatını da ikiqat artırmaq niyyətindədir.

Strateji Yanaşma və Mövcud Vəziyyət

Stellantis bu günə qədər Hindistana 11 min crore rupi (təxminən 1.3 milyard ABŞ dolları) sərmayə qoyub. Şirkət bildirib ki, yeni sərmayənin miqyası gələcək proqramlarının əhatə dairəsindən, həmçinin daxili və ixrac yönümlü əməliyyatları arasındakı balansdan asılı olacaq. Stellantis Hindistanın idarəedici direktoru Şaylesh Hazela Hindistan planlarını "2.0 strategiyası" adlandıraraq, bu bazarı "uzunmüddətli oyun" kimi xarakterizə edib. Hazela, "Bu, uğurun tez gəldiyi asan bazar deyil, lakin əsas amillər mövcuddur. Biz yerli ehtiyaclara uyğun doğru işləri görməyə diqqət yetiririk," deyib. Şirkətin strategiyası ilkin olaraq dəstək imkanlarının inkişafına, yerliləşdirməyə və seçilmiş məhsul strategiyalarına yönəlib.

Bazar Rəqabəti və Stellantisin Hədəfləri

Dünyanın üçüncü ən böyük avtomobil bazarı olan Hindistanda Yaponiya və Koreya istehsalçıları əksər paya sahibdirlər. Yerli şirkətlərdən Tata Motors və M&M də əhəmiyyətli oyunçular olaraq, birlikdə satışların təxminən dörddə birini təşkil edirlər. Stellantis, yerli bazarda cüzi paya malik oyunçu olaraq qalır. Şirkətin hazırkı məhsul qrupuna Jeep portfeli və Citroen modelləri – C3 hetçbek, C3 Aircross və yeni təqdim edilən Basalt daxildir. Lakin bu modellərdən heç biri hələ böyük həcmdə satışlara nail ola bilməyib. Firmanın pərakəndə satış şəbəkəsi və brend görünürlüyü rəqiblərindən geri qalır.

Hindistanın Qlobal Əhəmiyyəti

Daxili satışlar hələ təvazökar olsa da, Hindistan tədricən Stellantisin qlobal əməliyyatları üçün bir dəstək mərkəzinə çevrilir. Hazela qeyd edib ki, "Hindistan Asiya-Sakit okean regionu üçün prioritetdir. Əgər Hindistan güclü olarsa, region yerli istehsal, xərc rəqabət qabiliyyəti və bazara cavab sürəti baxımından fayda görür." Ötən il şirkət Hindistandan təxminən 10 min hazır avtomobil, eləcə də 300 min mühərrik və güc ötürücü sistem ixrac edib. Hazırda Hindistan qrupun 5-6 milyon ədədlik qlobal istehsal həcminin təxminən 2 faizini təşkil edir. Komponent təchizat zənciri də əhəmiyyətli dərəcədə genişləndirilib; şirkət indi 500 yerli təchizatçı ilə əməkdaşlıq edir.

24 saat