Tata Motors, hökumətin istehsal-əlaqəli təşviq sxemi (PLI) çərçivəsində gələcək üç il ərzində elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün təxminən 6,500 kror (təqribən 780 milyon dollar) həcmində təşviqlər əldə etməyi planlaşdırır. Ölkənin ən böyük elektrik sərnişin və kommersiya nəqliyyat vasitələri istehsalçısı bu məbləğin təxminən 4,000 krorunun sərnişin avtomobilləri (PV) çeşidindən, əlavə 2,500 krorunun isə kommersiya nəqliyyat vasitələri (CV) portfelindən gələcəyini gözləyir.
Şirkət artıq 2025-ci maliyyə ili üçün 385 kror PLI faydası alıb – bu, sərnişin avtomobilləri üçün 250 kror, kommersiya nəqliyyat vasitələri üçün isə 135 kror təşkil edir və bir il əvvəlki 142 krordan xeyli çoxdur. Tata Motors'un nümayəndəsi firmanın 2028-ci maliyyə ilinə qədər mövcud olan “bütün faydalardan istifadə etmək niyyətində” olduğunu bildirib.
PLI Sertifikatlı Sərnişin Avtomobilləri
Hazırda üç PLI sertifikatlı sərnişin avtomobili modeli – Tiago EV, Tigor EV və Punch EV – ayda təxminən 40 kror həcmində təşviq qazandırır. Nexon EV-nin 45 kilovat-saatlıq variantının son sertifikatlaşdırılması və yaxın gələcəkdə Harrier EV, Curvv EV və Sierra EV üçün gözlənilən təsdiqlərlə, Tata Motors aylıq gəlirlərin artacağını gözləyir. Bu artım 2026-cı maliyyə ilinin sonuna qədər ümumi sərnişin avtomobili təşviqlərini təxminən 700 krora, daha sonra isə illik 2,000 krora qədər yüksəldəcək.
Kommersiya Elektrikli Nəqliyyat Vasitələri üçün Dəstək
İcraçı direktor Girish Vaghin rəhbərlik etdiyi kommersiya nəqliyyat vasitələri (CV) bölməsində, üç elektrikli Ace minik yük maşını variantı, həmçinin hər biri iki ədəd Starbus və Ultra elektrikli avtobuslar artıq PLI dəstəyi almağa uyğundur. Bu təşviqlər 2025-ci maliyyə ilində kommersiya nəqliyyat vasitələrinin əməliyyat mənfəət marjalarını iyirmi baza bəndi, sərnişin avtomobillərinin marjalarını isə yetmiş baza bəndi artırıb. Bu, şirkətin maliyyə göstəricilərinə müsbət təsir göstərib.
Bazar Payı və Gələcək Strategiya
Baxmayaraq ki, Tata Motors Hindistanın sərnişin elektrikli nəqliyyat vasitələri bazarında erkən lider mövqeyə sahib olsa da, 2023-cü maliyyə ilindəki 81 faizlik payı 2025-ci ilin may ayında 35 faizə enib. Şirkətin sərnişin elektrikli nəqliyyat vasitələri bölümünün idarəedici direktoru Şayleş Çandra investorlara bildirib ki, firma genişləndirilmiş elektrik məhsul çeşidi və PLI-dən qaynaqlanan xərc üstünlükləri vasitəsilə “orta və uzunmüddətli dövrdə təxminən 50 faiz bazar payını” yenidən əldə etməyi hədəfləyir.