Trump administrasiyası Bayden dövründə müəyyən edilmiş yanacaq qənaəti standartlarını geri qaytarmaq istəyir

ABŞ-da yanacaq səmərəliliyi standartları yenidən müzakirə mövzusu olub. Donald Trampın administrasiyası, keçmiş prezident Co Baydenin dövründə tətbiq edilən səmərəlilik qaydalarını geri qaytarmağı təklif edir.

Nəqliyyat Departamentinin təklifinə əsasən, avtomobil istehsalçıları daha az sərt tələblərə cavab verməli olacaqlar. Bu təklif, Ağ Evdə keçirilən tədbirdə ictimaiyyətə açıqlanıb.

Federal yanacaq səmərəliliyi qaydalarına Milli Avtomobil Yolları Trafik Təhlükəsizliyi Administrasiyası (NHTSA) nəzarət edir. Bu, sələfi Korporativ Orta Yanacaq Səmərəliliyi (CAFE) Standartları kimi tanınır. 1975-ci ildə Konqres tərəfindən qəbul edilən bu qaydalar, avtomobillərin bir gallon yanacaqla nə qədər məsafə qət etməli olduğunu müəyyən edir. Standartlar, yüngül, orta və ağır tonnajlı yük maşınları üçün xüsusi tələbləri əhatə edir.

Nəqliyyat Departamentinin məlumatına görə, bu qaydaların məqsədi istixana qazı emissiyalarını azaltmaq və istehlakçıların yanacağa qənaət etməsinə kömək etməkdir. Lakin, yanacaq səmərəliliyi standartlarının tənqidçiləri, bu qaydaların avtomobil istehsalçıları üçün baha başa gəldiyini, yanacaq sərfiyyatını azaltmaq üçün texnoloji təkmilləşdirmələr etməli olduqlarını və bunun da avtomobil qiymətlərini artırdığını iddia edirlər.

Əgər plan yekunlaşdırılsa, yanacaq səmərəliliyi standartları yumşaldılacaq və yüngül avtomobillər üçün sənaye orta göstəricisi 2031-ci model ili üçün təxminən 34.5 mil/gallon səviyyəsində müəyyən ediləcək. Bu, Bayden dövründə müəyyən edilmiş 50 mil/gallon göstəricisindən xeyli aşağıdır.

ABŞ prezidenti Donald Tramp Oval kabinetindən çıxış edərək bildirib ki, bu addım hər bir ailənin yüksək keyfiyyətli avtomobillər əldə etməsini asanlaşdıracaq.

Nəqliyyat naziri Şon Daffi bildirib ki, əvvəlki qaydalar yeni avtomobillərin qiymətini artırıb və avtomobil istehsalçıları üçün "tamamilə əlçatmaz" idi. O, əvvəlcə NHTSA-ya yanvar ayında CAFE qaydalarını nəzərdən keçirməyi tapşırmışdı.

Cənab Trampa tədbirdə avtomobil sənayesinin yüksək vəzifəli şəxsləri də qoşulmuşdu. Stellantis şirkətinin baş icraçı direktoru Antonio Filosa, CBS News ilə paylaşılan bir bəyanatda, təklif olunan yanacaq səmərəliliyi qaydalarına dəstək ifadə edərək, təşəbbüsün CAFE standartlarını "ABŞ avtomobil sənayesinin böyüməsi üçün daha geniş bir baxışın bir hissəsi olaraq real dünya bazar şərtləri ilə uyğunlaşdıracağını" söyləyib.

General Motors da təklif olunan yanacaq səmərəliliyi standartlarını dəstəkləyib. Qaydaların qəbul edilməsi üçün rəsmi qayda yaratma prosesindən keçməsi lazımdır.

Avtomobil istehsalçısının sözçüsü bəyanatında deyib: "GM, NHTSA-nın təklif olunan CAFE qaydasının məqsədlərini və yanacaq səmərəliliyi standartlarını bazar reallıqları ilə daha yaxşı uyğunlaşdırmaq niyyətini dəstəkləyir. Biz uzun müddətdir ki, müştəri seçimini qoruyan və avtomobil sənayesini uzunmüddətli sabitliklə təmin edən vahid milli standartı müdafiə edirik."

Yanacaq səmərəliliyi təklifi, Bayden administrasiyası dövründə 2024-cü ilin iyun ayında yekunlaşdırılan və 2031-ci model ilinə qədər minik avtomobilləri və yüngül yük maşınları üçün minimum yanacaq sərfiyyatını artırmağı hədəfləyən qaydanı geri qaytaracaq.

O zaman NHTSA bildirmişdi ki, yeni qaydalar amerikalıların yanacaq xərclərində 23 milyard dollar qənaət etməsinə və çirklənmənin azalmasına səbəb olacaq. Avtomobillər üçün yanacağın yandırılması, alimlərin iqlim dəyişikliyi ilə əlaqələndirdiyi karbon emissiyalarına əsas töhfə verəndir.

Qaydalar, həmçinin avtomobil istehsalçılarını nəqliyyat sektorunda əsas prioritet olan daha çox elektrikli avtomobil istehsalına sövq etmək məqsədi daşıyırdı.

Nəsli kəsilməkdə olan növləri qorumaq üçün fəaliyyət göstərən Bioloji Müxtəliflik Mərkəzi adlı qeyri-kommersiya təşkilatı bildirib ki, Nəqliyyat Departamentinin təklifi ölkənin neft istehlakını artıracaq və ABŞ avtomobil istehsalçılarının rəqabət qabiliyyətini zəiflədəcək.

Bioloji Müxtəliflik Mərkəzinin Təhlükəsiz İqlim Nəqliyyat Kampaniyasının direktoru Dan Beker bildirib: "Trampın hərəkəti Amerikanın dağıdıcı neft istifadəsini qidalandıracaq, eyni zamanda bizi Çin və digər xarici avtomobil istehsalçılarına qarşı yaşıl texnologiya yarışında əngəlləyəcək."

24 saat