Gərgin İqtisadi Durumda Avtomobil Satışları Kəskin Geriləyir
Xoş səhərlər! Bu gün 2 dekabr 2025-ci il, çərşənbə axşamıdır. Bu, dünyanın hər yerindən ən son avtomobil xəbərlərini bir araya gətirən "The Morning Shift" rubrikasıdır. Bu gün istehlakçı qeyri-müəyyənliyi fonunda avtomobil satışlarındakı zəifləməyə, Çindəki elektrik avtomobili (EV) rəqabətinin Tesla-ya necə fayda verdiyinə, ABŞ prezidenti Donald Trampın Ponzi sxemi fırıldaqçısına verdiyi əfvə, Cənubi Koreya-ya tətbiq edilən Tariflərə və digər vacib mövzulara nəzər salacağıq.
Zəifləyən Avtomobil Satışları Sektoru
Avtomobil istehsalçıları adətən sürətli böyüməyə öyrəşmiş olsa da, bu il vəziyyət fərqlidir. Cox Automotive-dən alınan məlumata görə, noyabr ayında avtomobil satışları oktyabr ayı ilə müqayisədə 1%, ötən illə müqayisədə isə heyrətamiz şəkildə 7.8% azalıb. JD Power-in rəqəmləri bir qədər fərqli olsa da, vəziyyət yenə də yaxşı deyil: 2025-ci ilin noyabr ayında satışlar 2024-cü ilin noyabrına nisbətən 4.8% geriləyib.
Cox Automotive-in sözçüsü Mark Şirmer, bu azalmanın əsas səbəbi kimi avtomobillərin əlçatanlığının azalmasını, yüksək qiymətləri və elektrik avtomobili satışlarındakı yavaşlamanı göstərir. Bu vəziyyət, ilin əvvəlində analitiklərin 2025-ci ildə ABŞ avtomobil satışlarında təvazökar artım proqnozlaşdırdığı dövrdən kəskin bir geri dönüşdür. Cox Automotive, yanvar ayında "müsbət iqtisadi" şərtlər və "yaxşılaşmış alış şəraiti" sayəsində 2024-cü ilin ümumi avtomobil satışlarına nisbətən 2-3% artım proqnozlaşdıraraq, ilin sonuna qədər yeni avtomobil satışlarının 16.3 milyona çatacağını bildirmişdi.
Bu geriləmənin arxasında iqtisadi qeyri-müəyyənlik və əlbəttə ki, Tariflər dayanır. Qiymətlərin bahalaşması probleminin isə yaxın zamanda yavaşlayacağına dair heç bir əlamət yoxdur. J.P. Morgan Global Research-in sentyabr ayında verdiyi təxminə görə, Tariflər avtomobil istehsalçılarına 41 milyard dollara başa gələcək ki, bu da onsuz da yüksək olan yeni avtomobil qiymətlərinin 3% artmasına səbəb olacaq.
Xatırladaq ki, beş il əvvəl yeni avtomobilin orta qiyməti 38,000 dollar idi, indi isə 50,000 dolları ötür. Qiymətlər onsuz da həddindən artıq yüksək idi və Tariflər istehlakçılara və avtomobil istehsalçılarına qətiyyən xeyir vermir. Aylıq ödənişlər də 1.2% artaraq 766 dollara yüksəlib ki, bu da son 16 ayın ən yüksək göstəricisidir. Yeddi illik avtomobil kreditləri isə getdikcə normaya çevrilir. Satışlardakı yavaşlamanın bir hissəsi, ABŞ prezidenti Donald Tramp administrasiyasının avtomobil qiymətlərini "necəsə" azaltmaq məqsədilə sona yetirdiyi 7,500 dollarlıq EV vergi kreditinin bitməsindən sonra elektrik avtomobili bazarının çökməsidir.
BYD Satışları Azalır, Tesla Çində Güclənir
Çin bazarı da Tesla-nın satışlarının artdığı ölkələr sırasındadır. Amerikalı elektrik avtomobili istehsalçısı Çində satışlarda növbəti artım yaşayıb. Görünür, Elon Musk-ın "nağd inəyi", BYD-nin payından bir qədər ələ keçirir, çünki Çin avtomobil istehsalçısı üçüncü aydır ki, avtomobil satışlarında müqayisəli azalma müşahidə edib. Reuters-in məlumatına görə, Tesla-nın daxildə istehsal olunan Çin avtomobilinin satışları illik müqayisədə təxminən 10% artıb.
Bu arada, Bloomberg-in məlumatına görə, BYD-nin satışları ötən ilin eyni dövrünə nisbətən 5.3% azalıb. Lakin Tesla bütün bazar payını ələ keçirmir; Tesla keçən ay Çində təxminən 90,000 avtomobil satsa da, BYD hələ də 480,186 satışlarla liderliyini qoruyur. Lakin ilin sonu Çin avtomobil bazarı üçün ən aktiv mövsüm olduğu halda, bu, dünyanın ən böyük elektrik avtomobili istehsalçısı üçün narahatedici bir tendensiyadır. Bloomberg, satışlardakı azalmanın ehtimal ki, müştərilərin BYD-nin təklifləri ilə bağlı "yorğunluğu" ilə əlaqəli olduğunu bildirir. Şirkət həm kütləvi bazar, həm də daha yüksək səviyyəli seqmentlərdə bazar payının azalması ilə üzləşir, xüsusilə də Geely Automobile Holdings Ltd.-nin yenilənmiş məhsul çeşidləri və Xiaomi Corp.-un YU7 kimi uğurlu modelləri ilə rəqabətə görə.
BYD-nin 4.6 milyonluq illik hədəfinə çatmaq üçün dekabrda təxminən 418,000 ədəd satması lazımdır. Şirkətin mənfəəti ardıcıl iki rübdə kəskin şəkildə azalıb, çünki şirkət Çinin genişlənən EV sənayesini cilovlamaq cəhdlərinin mərkəzində qalıb – bu cəhdlərə BYD-nin satışlarını dəstəkləyən aqressiv endirimlərə qarşı aparılan mübarizə də daxildir.
Ponzi Sxemi Və Əfv Qərarı
ABŞ prezidenti Donald Trampın cinayətkarlara verdiyi əfvlərin nə qədər "adi" hala gəldiyinin təəccüblü göstəricisidir ki, investorları təxminən 1.6 milyard dollar fırıldaqçılıqla aldatan bir Ponzi sxemi təkcə "The Morning Shift" rubrikasında üçüncü yerə düşür. Automotive News-dən alınan məlumata görə:
ABŞ prezidenti Donald Tramp, keçmiş GPB Capital Holdings-in icraçı direktoru David Gentile-nin yeddi illik həbs cəzasını yüngülləşdirib. Ağ Ev rəsmisi noyabrın 30-da Gentile-nin keçən il məhkum edilməsinə səbəb olan Bayden administrasiyası tərəfindən irəli sürülən iddiaları təkzib edib. Gentile, investorları təxminən 1.6 milyard dollar vəsaitindən məhrum edən Ponzi sxemi fırıldaqçılığına görə məhkum edilmişdi.
2013-cü ildə qurulan GPB Capital Holdings, investorların vəsaitlərini avtomobil, pərakəndə satış və digər növ şirkətlərə sərmayə qoymaq üçün istifadə edib. Şirkət, bu sərmayələrdən əldə olunan gəlirlərdən investorlara mütəmadi illik paylar ödəyirdi.
GPB Capital onlarla avtomobil dilerinə sahib idi və bir vaxtlar ölkənin ən böyük özəl diler konqlomeratlarından biri idi. İcraçı direktor David Gentile sxemdəki roluna görə yeddi il həbs cəzasına məhkum edilmişdi, lakin ABŞ prezidenti Donald Tramp sayəsində cəmi bir neçə gün həbsdə qalıb. Gentile-nin ortaq müttəhimi Jeffry Schneider isə belə bir əfv almayıb və altı illik cəzasını çəkir.
10,000 aldadılmış investor, yəqin ki, Gentile kimi yüksək vəzifəli dostlarının olmasını arzulayır. New York Times-ın məlumatına görə, əfv qərarı ilə bağlı hər kəs son dərəcə susqunluq nümayiş etdirir, lakin Ağ Ev Gentile-yə bu böyük güzəşti etməsinə səbəb kimi bir açıqlama verib: Gentile incə çapda investor kapitalının payların ödənilməsi üçün istifadə oluna biləcəyini bildirmişdi. Görünür, cinayət əməli açıq şəkildə deyilsə, bu, əslində cinayət sayılmır? Bu arada, qurbanlar, sxem nəticəsində həyat qənaətlərini itirən adi zəhmətkeş insanlardır. Bir nəfər Times-a indi maaşdan maaşa yaşadığını bildirib. Deməli, hər şey tanıdığınız insanlara bağlıdır!
Cənubi Koreya Üçün 15% Tarif Sabitləşdirildi
Cənubi Koreya, yeni sabitləşdirilmiş 15% tarif dərəcəsindən tam razı olmaya bilər, lakin bu, ilin əvvəlindən bəri idxalına tətbiq edilən 25% dərəcəsindən xeyli yaxşıdır. Reuters-in məlumatına görə, ABŞ, ölkənin ABŞ-a investisiya qoymaq üçün qanunvericilikdə etdiyi irəliləyişlər sayəsində yarımadadan gələn idxala tətbiq edilən bəzi əhəmiyyətli məhdudiyyətləri də ləğv edib:
Lutnick, X-də yerləşdirdiyi açıqlamada, bu addımın Cənubi Koreya-nın ABŞ prezidenti Donald Tramp ilə ticarət müqaviləsinin "tam faydasını" açdığını bildirib.
"Buna cavab olaraq, ABŞ müqavilə çərçivəsində bəzi Tarifləri – o cümlədən avtomobil Tariflərini – 1 noyabrdan etibarən 15%-ə endirəcək. Biz həmçinin təyyarə hissələrinə tətbiq edilən Tarifləri ləğv edirik və Cənubi Koreya-nın qarşılıqlı dərəcəsini Yaponiya və Avropa İttifaqınınki ilə eyniləşdirəcəyik," deyə o qeyd edib.
İkitərəfli ticarət müqaviləsi həmçinin yarımkeçiricilər və əczaçılıq məhsulları üzrə gələcək milli təhlükəsizlik Tariflərini 15% ilə məhdudlaşdıraraq, Cənubi Koreya-nı əsas Asiya rəqibləri Yaponiya və Tayvanla bərabər səviyyəyə qoyur.
Əlbəttə ki, əgər ABŞ Ali Məhkəməsi Beynəlxalq Fövqəladə İqtisadi Səlahiyyətlər Aktına əsaslanan Tarifləri ləğv edərsə, bütün bu irəliləyişlər əhəmiyyətsiz ola bilər.
"O'Reilly Auto Parts" Şirkətinin Təməli
İstər bir dəfə getməyinizə şükür edin, istərsə də o yaşıl-ağ lövhəni gün ərzində üçüncü dəfə görəcəyinizdən narahat olun, biz O'Reilly Auto Parts şirkətini qiymətləndiririk. Bu şirkət Charles H. O'Reilly tərəfindən yaradılmışdır.
Radio Səsləri: Roy Orbison – "I Drove All Night"
Bu mahnı həm də düz 34 il əvvəl bu gün işıq üzü görmüşdü!
Oxucu Şərhləri
Hələlik heç bir şərh yazılmayıb. İlk şərhi siz yazın!
Şərh Yaz