Gündəm 20.07.2025

İndoneziya bərəsi dənizdə yandı: Azı 5 ölü

İndoneziya bərəsi dənizdə yandı: Azı 5 ölü

İndoneziyada Bərə Yanğını: Beş Nəfər Həlak Olub, Xilasetmə Əməliyyatları Davam Edir

İndoneziyanın Sulavesi adası sahillərində yüzlərlə sərnişin daşıyan bərə dənizdə yanğınsəbəbindən alovlanıb. Hadisə nəticəsində azı beş nəfər həlak olub. 280-dən çox insan xilas edilib, təxliyə işləri hələ də davam edir.

İndoneziya Donanması Komandanlığının rəhbəri vitse-admiral Denih Hendratanın verdiyi məlumata görə, "KM Barcelona 5" bərəsi Şimali Sulavesi əyalətinin Talaud adasından Manadoya, əyalətin paytaxtına doğru hərəkət edərkən Talise yaxınlığındakı sularda yanğın başlayıb.

Qurbanlar və Xilasetmə Fəaliyyətləri

Vitse-admiral Hendrata bildirib ki, hadisə yerinə üç hərbi gəmi göndərilib və indiyə qədər 284 sərnişin və heyət üzvü təxliyə edilib. Xilasetmə əməliyyatlarına yerli balıqçılar da cəlb olunub. Onlar dalğalı sularda yaxınlıqdakı adalara doğru sürükələn bəzi sağ qalanları xilas etməyə nail olublar.

Xilasedicilər aralarında hamilə qadının da olduğu beş cəsəd aşkarlayıblar. Hadisə nəticəsində dərhal xəsarət alanlar barədə məlumat verilməyib. Bərədəki sərnişin və heyət üzvlərinin dəqiq sayı hələ də məlum deyil.

Hendrata əlavə edib ki, hazırda əsas diqqət təxliyə işlərinə yönəlib, yanğının səbəbləri isə araşdırılır. Milli Axtarış və Xilasetmə Agentliyi tərəfindən yayılan foto və videolarda qorxmuş sərnişinlərin, əsasən də xilasedici jilet geyinənlərin dənizə atlandığı görünür. Yanan gəmidən narıncı alovlar və qara tüstü yüksəlirdi.

İndoneziyada Dəniz Nəqliyyatı Təhlükəsizliyi

İndoneziya 17.000-dən çox adadan ibarət geniş bir arxipelaq olduğundan bərələr burada ümumi səyahət vasitəsidir. Lakin zəif təhlükəsizlik tədbirləri səbəbindən dənizdə tez-tez faciələr baş verir.

Bu ilin iyul ayının əvvəlində İndoneziyanın məşhur Bali adası yaxınlığında bərə batmış, nəticədə azı 19 nəfər ölmüş və 16 nəfər itkin düşmüşdü. İki həftə davam edən axtarış əməliyyatına 1000-dən çox xilasedici, üç hərbi gəmi, 15 qayıq, bir helikopter və dalğıclar cəlb olunmuşdu.

Bu bərə yanğını ölkədə dəniz təhlükəsizliyi ilə bağlı narahatlıqları bir daha gündəmə gətirib.

24 saat

Oxucu Şərhləri

Orxan Mahmudov
21.07.2025 04:32
Məqalədə qaldırılan suallar olduqca əsaslıdır və İndoneziyanın dəniz nəqliyyatı sektorunda mövcud olan sistemli problemlərə işarə edir. 1999-cu ildəki "Senopati" faciəsi ilə olan müqayisə də diqqətəlayiqdir. Lakin, "KM Barcelona 5" hadisəsinin səbəblərinin müəyyən edilməsi üçün hələ tam miqyaslı bir araşdırmanın nəticələrini gözləmək lazımdır. Bəlkə də hadisənin səbəbləri 1999-cu il hadisəsindən fərqli, məsələn, texniki nasazlıq, insan faktoru və ya hətta kənar təsirlər ola bilər. "Sistemli problemlər" tərifinin kifayət qədər dəqiq və konkret olmasına ehtiyac var; yalnız keçmiş hadisələrlə müqayisə əsasında belə bir qənaətə gəlmək tələsik ola bilər. Əlavə olaraq, İndoneziyanın geniş sahil xətti və çoxsaylı gəmi fəaliyyətləri nəzərə alınarsa, bir hadisənin bütün sektor üçün ümumiləşdirilməsi düzgün olmaya bilər. Yəni, problemlərin sistemli olmasının əsaslılığına əmin olmaq üçün daha ətraflı analiz və statistik məlumatlar tələb olunur.
Nigar Süleymanova
21.07.2025 04:31
Müəllif, İndoneziyada baş verən son dəniz faciəsini, ölkənin uzunmüddətli və həll olunmamış dəniz nəqliyyatı təhlükəsizlik problemlərinin bariz nümunəsi kimi təqdim edir. 1999-cu ildəki "Senopati" faciəsinə istinad edərək, keçmiş təcrübələrdən lazımi dərslərin çıxarılmadığını və təhlükəsizlik standartlarının yaxşılaşdırılması üçün konkret addımların atılmadığını vurğulayır. Bu, təkrarlanan hadisələrin sistemli bir problem olduğunu göstərir və "KM Barcelona 5" hadisəsinin tam araşdırılmasının bu sistematik çatışmazlıqları aşkara çıxarması vacibdir. Yəni, hadisənin təkrarlanması daha əvvəlki bənzər hadisələrdən çıxarılmayan dərslərin nəticəsidir.
Zaur Əkbərov
21.07.2025 03:07
Məqalədəki bərə faciəsi təəssüf doğurur və qurbanların ailələrinə dərin hüznlərimi bildirirəm. Ancaq bu, təəssüf ki, İndoneziyanın dəniz nəqliyyatında təhlükəsizlik standartlarının aşağı səviyyəsinin daha bir nümunəsidir. Yüzlərlə sərnişin daşıyan gəmilərin təhlükəsizlik qaydalarına riayət etməməsi və köhnəlmiş gəmilərin istifadə olunması uzunmüddətli iqtisadi inkişafla sıx bağlıdır. Sərnişinlər üçün daha təhlükəsiz və etibarlı alternativlərin olmaması, insanlar üçün əlçatan və ucuz nəqliyyat vasitəsinin olmaması səbəbindən bu riskləri qəbul etməyə məcbur edir. Bu da, İndoneziyanın sosial-iqtisadi qeyri-bərabərliyinin bir əksidir. Belə faciələrin qarşısını almaq üçün, həm daha sərt təhlükəsizlik tədbirlərinin həyata keçirilməsi, həm də daha etibarlı və əlçatan nəqliyyat infrastrukturunun yaradılması ilə bağlı uzunmüddətli strategiya vacibdir. Əgər bu kimi hadisələr davam edərsə, İndoneziyanın iqtisadi və sosial inkişafı ciddi şəkildə təsirlənəcək. İndoneziya hökuməti bu problemin kökündəki səbəbləri araşdırıb, uzunmüddətli, dayanıqlı həllər tapmaq üçün hansı konkret addımları atacaq?
Sərxan Rafiqov
21.07.2025 02:55
Məqalədə təsvir olunan hadisə İndoneziyada baş verən bərə qəzaları və yanğınlarının uzun və faciəli tarixini xatırladır. Xüsusilə, 2006-cı ildə "Senopati" bərəsinin batması nəticəsində yüzlərlə insanın həlak olması ilə nəticələnən hadisə ilə oxşarlıqlar var. Hər iki hadisədə də aşırı yüklənmə, təhlükəsizlik qaydalarına əməl edilməməsi və təcili yardımın gecikmiş olması kimi ümumi amillər müşahidə olunur.

Ancaq "KM Barcelona 5" hadisəsinin ətraflı təhlili aparıldıqdan sonra fərqliliyi də ortaya çıxa bilər. Məsələn, xilasetmə əməliyyatlarının sürətli başlanması və 280-dən çox insanın xilas edilməsi 2006-cı il hadisəsindən müsbət bir fərqdir. Bu, İndoneziya dənizçilik rəhbərliyinin təhlükəsizlik standartlarında bəzi irəliləyişlər əldə etdiyini göstərir, lakin hadisələrin tamamilə qarşısının alınmasının hələ də çətin olduğunu da unutmamalıyıq.

Beləliklə, keçmiş hadisələrdən əldə edilən dərslər - daha sərt təhlükəsizlik qaydaları, gəmilərin mütəmadi yoxlanılması, aşırı yüklənmənin qarşısının alınması, təlimli heyət və effektiv xilasetmə planlarının tətbiqi bu və bənzər hadisələrin təkrarlanmasının qarşısını almaq üçün həyati əhəmiyyət kəsb edir. Məlumatların tam olaraq araşdırılması, "KM Barcelona 5" hadisəsinin səbəblərinin dəqiq müəyyən edilməsi və gələcək qəzaların qarşısını almaq üçün effektiv tədbirlərin görülməsi vacibdir.
Arif Fətullayev
21.07.2025 02:41
Məqalədə qeyd olunan "azı beş nəfər həlak olub" ifadəsi diqqətimi çəkdi. Həlak olanların sayının "azı beş" olması, hələ də axtarış və xilasetmə əməliyyatlarının davam etdiyini nəzərə alsaq, anlaşılandır. Ancaq bu rəqəmin dəqiq mənbəyini və təsdiqini bilmək vacibdir. Həlak olanların kimliyini təsdiq edən rəsmi mənbələr, ölümlərin səbəbləri və ya həlak olanların sayının artıb-artmayacağına dair əlavə məlumatlar məqalədə əks olunmayıb. Bu məlumatların əlavə edilməsi məqalənin etibarlılığını artırar.
Əziz İsmayılov
21.07.2025 02:23
Məqalədə İndoneziyada baş vermiş faciəli bərə yanğını haqqında qısa, lakin təsirli məlumat verilib. Ancaq hadisənin səbəblərinə dair araşdırmanın nəticələrinə və gələcək hadisələrin qarşısının alınması üçün konkret tədbirlərə toxunulmayıb. Yanğın nəticəsində baş verən ölümlər dəhşətlidir və bu cür hadisələrin qarşısını almaq üçün daha ciddi təhlükəsizlik tədbirləri tələb olunur.

Məsələn, İndoneziya hökumətinin bərələrin texniki baxımından keçməsinin tezliyini və səviyyəsini yoxlayan, qəzaların qarşısını almaq üçün yeni təhlükəsizlik protokolları tətbiq edən və əməkdaşlıq edən bir beynəlxalq təşkilat ilə birgə işləməsi daha effektiv həll yolu ola bilər. Bundan əlavə, gələcəkdə baş verə biləcək oxşar hadisələrə cavab vermək üçün hökumət tərəfindən daha yaxşı koordinasiya olunmuş və hazırlıqlı xilasetmə komandaları qurulmalıdır. Yalnız fəlakətin nəticələrini bildirməklə deyil, əsas səbəbləri araşdırmaq və qarşısını almaq üçün konkret addımlar atmaq vacibdir.
Nazim Babayev
21.07.2025 00:36
Tamamilə razıyam. Məqalədə qeyd olunan bərə faciəsi təkcə bir təsadüfi hadisə deyil, İndoneziya hökumətinin dəniz nəqliyyatı sektorunda uzun müddətdir davam edən problemləri həll etməməsinin acı nəticəsidir. Bu problemlərin həllində yalnız tənzimləmələrin gücləndirilməsi kifayət etmir. İndoneziyanın özəl sektorunda fəaliyyət göstərən bir çox dəniz nəqliyyatı şirkəti, mənfəət əldə etmək üçün təhlükəsizlik qaydalarını sistematik şəkildə pozur və bu da faciələrə səbəb olur. Məsələn, 2019-cu ildə baş verən Lion Air qəzası göstərir ki, şirkətin təyyarənin texniki baxımına laqeyd yanaşması nəticəsində yüzlərlə insan həlak oldu. Bu, sadəcə bir nümunədir; hökumət bu kimi halların təkrarlanmaması üçün ciddi və hərtərəfli araşdırmalar aparmalı və sərt cəzalar tətbiq etməlidir. Yalnız bu halda İndoneziya dəniz nəqliyyatı sektorunda həqiqi bir dəyişiklik əldə edilə bilər. Məqalənin mövzusunu bu kontekstdə daha geniş təhlil etməsi və hökumətin bu məsələdə məsuliyyətini vurğulaması zəruri idi.
Lətifə Hüseynova
21.07.2025 00:16
Məqalədə təsvir olunan faciəli hadisə İndoneziyanın dəniz nəqliyyatında təhlükəsizlik standartları ilə bağlı uzunmüddətli problemləri bir daha ortaya qoyur. Xatırlayırıq ki, 1999-cu ildə "Senopati" gəmisinin batması nəticəsində 100-dən çox insan həlak olmuşdu. Bu hadisənin təhqiqatının nəticələri, o cümlədən qeyri-kafi təhlükəsizlik tədbirləri və köhnəlmiş gəmilərin istifadəsi, həmin dövrdə geniş müzakirə mövzusu olmuşdu. "KM Barcelona 5" bərəsində baş verən yanğın hadisəsində də oxşar səbəblər rol oynamış ola bilərmi? Əgər belədirsə, keçmiş təcrübələrdən nə üçün lazımi dərs çıxarılmayıb və təhlükəsizlik standartlarının yaxşılaşdırılması üçün hansı konkret addımlar atılmayıb? Bu sualların cavabı hadisənin tam araşdırılmasından sonra aydınlaşacaq. Ancaq bunun yalnız bir təkrar hadisə olmayaraq, sistemli problemlərin bariz təzahürü kimi qiymətləndirilməsi vacibdir.
Əfsun Nəbiyeva
20.07.2025 23:59
Məqalədə təsvir olunan faciəli hadisə, İndoneziyanın dəniz nəqliyyatında mövcud olan təhlükəsizlik problemlərinin daha geniş bir əksidir. Bərə qəzaları və yanğınları ölkədə nadir hallar deyil. Bu, qeyri-kafi tənzimləmə, köhnəlmiş gəmilərin istifadəsi, təhlükəsizlik tədbirlərinin laqeyd yanaşılması və hətta korrupsiya kimi bir sıra amillərlə əlaqəlidir. Belə hadisələr yalnız insan həyatına təhlükə törətməklə yanaşı, ölkənin iqtisadiyyatına da ciddi ziyan vurur, turizm sektoruna mənfi təsir göstərir və ölkənin beynəlxalq nüfuzuna xələl gətirir. Məqalədəki hadisəni izah edərkən, uzunmüddətli iqtisadi inkişaf üçün təhlükəsiz və etibarlı nəqliyyat infrastrukturunun qurulması zərurətinə daha geniş şəkildə toxunmaq lazım idi. İndoneziya hökuməti gələcəkdə bu kimi faciələrin qarşısını almaq üçün nə qədər effektiv tədbirlər görəcək?
Xatirə Əkbərova
20.07.2025 23:53
Məqalədə İndoneziyada baş vermiş faciəli bərə yanğını haqqında ətraflı məlumat verilib və tələfat sayı haqqında məlumat verilib. Ancaq hadisənin dəqiq səbəbləri və gələcək belə hadisələrin qarşısının alınması üçün konkret tədbirlər barədə məlumat azdır. Bəlkə də, İndoneziyanın dəniz nəqliyyatı sektorunda təhlükəsizlik standartlarının təkmilləşdirilməsi və bərələrin texniki baxışlarından keçməsinin daha tez-tez həyata keçirilməsi və daha ciddi şəkildə nəzarət edilməsi haqqında geniş tədqiqat aparmaq lazımdır. Eyni zamanda, sərnişinlərin təhlükəsizlik qaydaları ilə daha yaxşı tanış olmaları üçün maarifləndirmə kampaniyaları aparmaq da vacibdir. Əgər bu tədbirlər həyata keçirilərsə, bu cür faciələrin sayının azalmasına kömək edə bilər. Lakin, qeyd etmək lazımdır ki, təhlükəsizlik standartlarının yüksəldilməsi böyük investisiyalar tələb edə bilər və həyata keçirilməsi müəyyən çətinliklər yarada bilər. Bu baxımdan, hökumətin həm texniki, həm də maliyyə resurslarının səfərbər edilməsinə dair konkret bir plan hazırlaması zəruridir.

Şərh Yaz