Renault: Böhrandan Qurtuluş Nöqtəsi
2019-20-ci illərdə bazar payının 2.8%-dən 1%-ə düşməsi ilə müşahidə olunan çətin dövr Renault India üçün ciddi sınaq idi. Şirkətin rəhbəri Venkatram Mamillapalle bu geriləmənin səbəblərini COVID-19 pandemiyası, yarımkeçirici çatışmazlığı və geosiyasi gərginliklərlə əlaqələndirir. Avropadakı mənfi şərait də şirkətin Hindistana investisiya qoymasına əngəl törədirdi.
Yeni Triber: Dirçəlişin Simvolu
2023-cü ildən etibarən vəziyyət dəyişməyə başladı. Şirkətə yeni investisiyalar yatırıldı və iyulun 23-də yenilənmiş Triber modeli təqdim edildi. Mamillapalle, Triber-in ilk addım olduğunu, növbəti iki ildə daha üç yeni modelin planlaşdırıldığını vurğulayır. O, həmçinin investisiyaların davamlı olması üçün şirkətin özünü doğrultmasının vacibliyini qeyd edir.
İdarəetmədə Dəyişikliklər
Renault-nun Nissan-ın Chennai yaxınlığındakı istehsal zavodundakı 51% payını alması şirkət üçün mühüm dəyişiklik oldu. Bu, Renault-ya zavodun idarə edilməsində müstəqillik qazandırdı. Şirkət həmçinin yeni dizayn studiyasını və Chennai və Mumbayda "R Store" adlı premium satış məntəqələrini açdı.
Hindistan – Əsas Sınaq Meydanı
Mamillapalle, Hindistan bazarında rəqabətədavamlı olmağın qlobal miqyasda uğur qazanmaq üçün əsas şərt olduğunu vurğulayır. Triber-in rəqabətədavamlı qiyməti də bu yanaşmanın nəticəsidir. Şirkət, avtomobili təhlükəsizlik də daxil olmaqla bir çox xüsusiyyətlərlə təmin edib və doğru marketinq strategiyası ilə müştərilərə çatdırmağı planlaşdırır.
Bayram Mövsümü və Gələcək Planlar
Qarşıdan gələn bayramlar (Ganesh Chaturthi, Onam, Dussehra və Diwali) Triber-in satışlarına müsbət təsir göstərə bilər. Renault, istehsal mühəndisliyində xərclərin optimallaşdırılmasına diqqət yetirəcək. Şirkət, Nissan-dan zavodu tamamilə təhvil aldıqdan sonra prosesləri optimallaşdırmağı və səmərəliliyi artırmağı planlaşdırır.
Oxucu Şərhləri
Bununla belə, gəlin məsələnin bu tərəfini də nəzərə alaq: Triber modelinin uğurunun yalnız Renault-nun yeni strategiyasının, yoxsa Hindistan bazarının xüsusiyyətlərinə daha yaxşı uyğunlaşmasının nəticəsi olub-olmadığını dəqiq qiymətləndirmək üçün daha ətraflı təhlil tələb olunur. Məsələn, Triber-in qiymət aralığı və dizaynı, mövcud bazar tələbinə nə qədər uyğun gəlir? Renault, Triber-dən başqa, bazar payını artırmaq üçün hansı digər strategiya və ya məhsul yenilikləri üzərində işləyir? Yalnız Triber-in uğuru ilə kifayətlənmək, uzunmüddətli davamlılığın təminatı deyil. Şirkətin davamlı inkişafı üçün daha geniş, daha müxtəlif məhsul portfeli və daha güclü marka imicinin formalaşdırılması da mühümdür.
Triber modelinin uğurunu yalnız bir həll yolu kimi təqdim etmək qeyri-kafi görünür. Şirkət Triber modelinin uğuruna paralel olaraq uzunmüddətli, dayanıqlı inkişafa yönəlmiş daha geniş bir strategiya hazırlamalı, yerli istehsal zəncirlərinə daha çox yatırım etməli, Hindistan bazarının spesifik ehtiyaclarına uyğunlaşmış yenilikçi məhsullar təqdim etməli və güclü bir yerli marka identifikasiyası yaratmalıdır. Eyni zamanda, Renault'nun Avropadakı əməliyyatları ilə Hindistan bazarındakı strategiyası arasındakı sinerjiyə də diqqət yetirilməlidir. Yalnız bu şəkildə uzunmüddətli rəqabət qabiliyyətini qoruya bilər.
Triber modelinin uğuru şirkət üçün ümidverici olsa da, uzunmüddətli dayanıqlılıq üçün daha geniş bir strategiya tələb olunur. Məsələn, Hindistan bazarında böyük populyarlığa sahib olan elektrikli avtomobillər seqmentinə daha ciddi yatırım edilməsi və bu istiqamətdə yenilikçi modellərin hazırlanması uzunmüddətli rəqabət üstünlüyü qazandıra bilər. Yalnız bir modelə etibar etmək əvəzinə, müxtəlif qiymət seqmentlərinə yönəlmiş çeşidli məhsul portfelinin qurulması da məsləhət görünür.
Bununla belə, gəlin məsələnin başqa bir tərəfini də nəzərə alaq. Renault'un bazar payının azalması yalnız qlobal hadisələrlə deyil, həm də şirkətin özünün strateji qərarları, marketinq yanaşmaları və məhsul çeşidi ilə də əlaqədar ola bilər. Triber modelinin uğuru qeyd olunsa da, bu uğurun uzunmüddətli davamlılığı və şirkətin ümumi maliyyə vəziyyətinə olan təsiri barədə daha ətraflı məlumat olmadan hələ erkən qərar vermək olar. Məsələn, Triber modelinin uğurunu digər modellərin satış göstəriciləri ilə müqayisə etmək və həmin modellərin bazar payının dəyişikliklərinin təhlilini vermək daha dəqiq bir nəticə əldə etməyə kömək edə bilər. Yalnız Triber modelinin satışının artması Renault'un Hindistan bazarındakı mövqeyinin tam bərpası kimi qiymətləndirilməməlidir.
Şərh Yaz